c&p:Como anécdota, Mike, en 1961 se inscribe en cuatro categorías del mundial de motociclismo, y con diferentes motos. En 125 y 250 con Honda, en 350 con MV Augusta y en 500 con Norton. Y en 50 no participó, porque no encontró una moto de garantías para correr el mundial, si la hubiera encontrado, lo habría hecho. Fue el primer piloto en ganar mundiales en tres categorías diferentes después le siguieron Phil Read y Valentino Rossi.
Un gran tipo además de excelente piloto lástima de no haber podido disfrutar de una leyenda así.
c&p: " Mike hacía fácil lo difícil, pero no solo era un gran pilotos, sino que era aún mejor persona, en 1973, en el transcurso del G.P. de Sudáfrica, en el circuito de Kyalami, detuvo su coche tras el accidente de Clay Regazzoni y con el Ferrari del Italiano envuelto en llamas, le sacó del mismo jugándose la vida, para evitar que Clay engrosara la lista negra de pilotos fallecidos en carreras de F1."
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Un gran tipo además de excelente piloto lástima de no haber podido disfrutar de una leyenda así.
c&p: " Mike hacía fácil lo difícil, pero no solo era un gran pilotos, sino que era aún mejor persona, en 1973, en el transcurso del G.P. de Sudáfrica, en el circuito de Kyalami, detuvo su coche tras el accidente de Clay Regazzoni y con el Ferrari del Italiano envuelto en llamas, le sacó del mismo jugándose la vida, para evitar que Clay engrosara la lista negra de pilotos fallecidos en carreras de F1."
Impresionante video de Hailwood en 1964 pilotando una MV agusta de 500.
http://www.moto22.com/videos/mike-hailwood-en-spa-francorchamps-en-1964