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#6:
#2 Hay bastante de realidad en la noticia por varios motivos:
1 - PSA tiene una planta en Vigo, que es de las más rentables de todo el grupo PSA, a pesar de que no puede crecer, porque la ciudad se ha comido los alrededores.
2 - PSA quiere producir coche eléctrico en el 2011-2.
3 - PSA y Mitsubishi colaboran desde hace unos años en el desarrollo de híbridos y eléctricos.
4 - Vigo tiene uno de los mayores puertos de carga de coches de toda Europa, con la firma reciente de un acuerdo para una ruta entre Norte de Europa y Sudáfrica y es el principal puerto de unión a América para el transporte de Coches. Puede unir todos los mercados (América-África-Europa-Asia)
El único problema, es que se realiza a cambio de subvención, pero eso no quita para que sea una buena noticia. Como bien te dice #5, Alemania mete mucha más subvención.
1 - PSA tiene una planta en Vigo, que es de las más rentables de todo el grupo PSA, a pesar de que no puede crecer, porque la ciudad se ha comido los alrededores.
2 - PSA quiere producir coche eléctrico en el 2011-2.
3 - PSA y Mitsubishi colaboran desde hace unos años en el desarrollo de híbridos y eléctricos.
4 - Vigo tiene uno de los mayores puertos de carga de coches de toda Europa, con la firma reciente de un acuerdo para una ruta entre Norte de Europa y Sudáfrica y es el principal puerto de unión a América para el transporte de Coches. Puede unir todos los mercados (América-África-Europa-Asia)
El único problema, es que se realiza a cambio de subvención, pero eso no quita para que sea una buena noticia. Como bien te dice #5, Alemania mete mucha más subvención.
#8:
#7 Si Mitsubishi se decidiera marcharse a Austria y Alemania, se debería a un tema de subvención y de impuestos 0 por asentarse, que ya lo intentaron en otra ocasión.
Tanto Vigo como el Norte de Portugal con Leixoes, serían la mejor opción para cualquier directivo con dos dedos de frente. Pueden mandar la mercancía a todo el mundo vía marítima (de una forma muy eficiente), además de una mano de obra relativamente barata y más o menos cualificada.
Desde luego es más efectivo instalarse en Vigo/Norte de Portugal que en Austria sin puerto de conexión o en Alemania, que está más lejos de los otros mercados potenciales como América y Sur de Europa, aunque cuentan con una mano de obra muchísimo más cualificada.
Renault+Nissan ya han visto la ventaja de infraestructura + trabajadores y se han van a instalar en en Cacia (Aveiro)
Tanto Vigo como el Norte de Portugal con Leixoes, serían la mejor opción para cualquier directivo con dos dedos de frente. Pueden mandar la mercancía a todo el mundo vía marítima (de una forma muy eficiente), además de una mano de obra relativamente barata y más o menos cualificada.
Desde luego es más efectivo instalarse en Vigo/Norte de Portugal que en Austria sin puerto de conexión o en Alemania, que está más lejos de los otros mercados potenciales como América y Sur de Europa, aunque cuentan con una mano de obra muchísimo más cualificada.
Renault+Nissan ya han visto la ventaja de infraestructura + trabajadores y se han van a instalar en en Cacia (Aveiro)
#5:
De aquí a que se monte se ha acabado la crisis. Aunque seguramente se acabará porque empresas como estas se pondrán en marcha.
#2 ¿Sabes como funciono el tema de las subvenciones en Alemania? Pues te recomiendo que te informes. Igual descubres que España no es el país de las subvenciones, que hay otros más aventajados.
#2 ¿Sabes como funciono el tema de las subvenciones en Alemania? Pues te recomiendo que te informes. Igual descubres que España no es el país de las subvenciones, que hay otros más aventajados.
#4:
No nos comamos las poyas todavía.
Comentarios
No nos comamos las poyas todavía.
#7 Si Mitsubishi se decidiera marcharse a Austria y Alemania, se debería a un tema de subvención y de impuestos 0 por asentarse, que ya lo intentaron en otra ocasión.
Tanto Vigo como el Norte de Portugal con Leixoes, serían la mejor opción para cualquier directivo con dos dedos de frente. Pueden mandar la mercancía a todo el mundo vía marítima (de una forma muy eficiente), además de una mano de obra relativamente barata y más o menos cualificada.
Desde luego es más efectivo instalarse en Vigo/Norte de Portugal que en Austria sin puerto de conexión o en Alemania, que está más lejos de los otros mercados potenciales como América y Sur de Europa, aunque cuentan con una mano de obra muchísimo más cualificada.
Renault+Nissan ya han visto la ventaja de infraestructura + trabajadores y se han van a instalar en en Cacia (Aveiro)
#8 demasiados años unida a Daimler y Chrysler para separarse por completo, los modelos clásicos seguirán haciéndose allí, principalmente los todoterreno. Más que Mitsubishi es PSA que busca donde producir algún modelo de Mitsubishi, y otros de PSA comunes.
Ahora las alianzas en Europa son BMW-PSA-Toyota-Mitsubishi contra Daimler-Renault-Nissan hablando de coches, pero quedan viejo lios de suministradores y patentes y que en otros mercados las cosas pueden ser distintas en alianzas ya que PSA y Renault no pintan mucho en ventas a nivel global, así que no cuentes mucho con el acceso del mercado global.
Con razón Vigo es el motor económico de Galicia.
Y quien no! Somos el pais de las subvenciones a la automoción. En cualquier caso, a saber quien ha filtrado la noticia, que de real tiene esto, y cuando sería realidad, porque una cosa así no se hace de la noche a la mañana. Pueden pasar mas de cinco años, como poco, para verlo en funcionamiento.
De aquí a que se monte se ha acabado la crisis. Aunque seguramente se acabará porque empresas como estas se pondrán en marcha.
#2 ¿Sabes como funciono el tema de las subvenciones en Alemania? Pues te recomiendo que te informes. Igual descubres que España no es el país de las subvenciones, que hay otros más aventajados.
#2 Hay bastante de realidad en la noticia por varios motivos:
1 - PSA tiene una planta en Vigo, que es de las más rentables de todo el grupo PSA, a pesar de que no puede crecer, porque la ciudad se ha comido los alrededores.
2 - PSA quiere producir coche eléctrico en el 2011-2.
3 - PSA y Mitsubishi colaboran desde hace unos años en el desarrollo de híbridos y eléctricos.
4 - Vigo tiene uno de los mayores puertos de carga de coches de toda Europa, con la firma reciente de un acuerdo para una ruta entre Norte de Europa y Sudáfrica y es el principal puerto de unión a América para el transporte de Coches. Puede unir todos los mercados (América-África-Europa-Asia)
El único problema, es que se realiza a cambio de subvención, pero eso no quita para que sea una buena noticia. Como bien te dice #5, Alemania mete mucha más subvención.
#6 una gran noticia sin duda y por todo a lo que apuntas, no creo que cambien de opinión.
Filtrar la noticia es una forma de obtener mas beneficios/subvenciones.... Ahora la presion la tiene el gobierno local, porque si Mitshubishi se echa a atras.... va a parecer que el gobierno local actuo de forma incopetente, con lo que se van a dejar los dientes (bueno, los fondos de ayudas) para que se queden.... les regalaran el suelo, les eximiran de pagar algunos tributos durante un tiempo y seguramente les paguen parte de los salarios.
#18 ¿Que has fumado?
Genial, a la que hay que sumar esta noticia: http://www.atlantico.net/noticia/103318/econom%C3%ADa/psavigo/
"PSA Vigo fabricará dos nuevos coches. Será un modelo de gama media para las dos marcas, Peugeot y Citroën, e irá destinado a los países emergentes de la zona de la cuenca mediterránea, de Oriente Medio y de África, tal y como informó ayer la empresa en un comunicado de prensa. Según informaron fuentes de la compañía a este diario no será ni un monovolumen ni una furgoneta, sino que tendrá ‘su propia silueta’ y no será un coche low cost (de bajo precio). "
Perdón por mi ignorancia en cuanto a fábricas de vehículos en España, pero al leer la palabra "dejar" en el titular, creía que cerraban la fábrica y resulta que es al contrario.
#33 Eso no tiene nada que ver.
Los servicios sociales llevan 2 años garantizados, nadie ha dejado de cobrar el paro ni nada.
¿Crear instituciones válidas? ¿Eso qué es? ¿Qué institución hace falta?
Luchar contra la corrupción esta bien pero no genera empleo. ¿Cómo se crean las oportunidades a los emprendedores sin ayudas?
Por cierto mientras haces todo eso, el grupo PSA y la Seat se han ido a Polonia. Y Arcelor ha deslocalizado 2 altos hornos. Una lástima.
vigo se lo merece
Relacionado: El coche eléctrico de Mitsubishi que va a salir en pocos meses http://www.km77.com/00/mitsubishi/imiev/2009/t01.asp
y que fue de los miles de puestos de trabajo en casinos de aragon?, y los de castilla la mancha?...ver para creer.
Teruel también existe.
!Me alegro por los Vigueses¡ Por otra parte, creo que ya va siendo hora que los Españoles montemos más empresas propias y no necesitemos que vengan de fuera a ponerlas, que eso solo depende de la causalidad y la suerte en muchos casos.
Lo que más me gusta de las empresas del automóvil japonesas es su atención al detalle y la calidad en los procesos de producción..que son básicos para una mejor productividad de medio/largo plazo.
Es una buena noticia.
jod....¡qué envidia!, ya se la podrían traer a córdoba...con la falta que nos hace!!
¡Los japoneses, que vienen los japoneses!
Un pequeño off-topic: "toca el cielo con los dedos" Me suena que había una expresión en inglés que literalmente parecía decir eso, pero que significaba otra cosa. Y formaba parte de una lista de frases así que no recuerdo se como se llamaba (Y que creo que no eran los "False Friends")
#15 peor que los fols frens suenan las horteradad del tipo of tápic que tanto os gustan a quienes estenais modem y cursillo de ingles.
Menuda lotería, a ver si es verdad¡¡
#1 Ese es el problema. Que vemos como una lotería que instalen una fábrica en España.
Deberíamos merecerla por méritos propios. Pero con todos los impedimentos fiscales, laborales, de productividad, burocracia administrativa, etc... al final acabarán instalándola en Oporto.
Y si no al tiempo.
#21 Que impedimentos de productividad?Las fabricas de coches de españa creo recordar que son de lo más productivo, laborales?que hay que regalar despidos o acabar con derechos que estos trabajadores están muy consentidos verdad. O explicate un poco más a que te refieres. De fiscalidad no entiendo mucho(solo he tenido una empresa y fueron un par de años) y de burocracia tampoco
#22 Yo conozco a unos cuantos impedimentos de productividad de las factorías de Vigo... Pero también otros elementos que cumplen como el más teutón de los alemanes...
En esta ciudad esta pasando mucho lo de contratar al "hijo tonto" del directivo o encargadillo y aunque no se note mucho dentro de la gran masa de producción, si que pasa cierta factura en la linea de montaje.
Esos males menores están perfectamente contabilizados por los franchutes y es cuestión de tiempo que no se líe parda en la ciudad (aunque con estas noticias parece que se alarga el plazo), si tenemos en cuenta que los puestos directos son unos 7000 y con los indirectos debe andar por los 30.000, el día que reviente va a ser una hecatombe...
Seguimos siendo la misma España de Bienvenidos Mr. Marshall. En vez norteamericanos ahora son japoneses, pero seguimos siendo el mismo país con complejo de inferioridad que estamos esperando como zopencos ver como caen las migajas de yankis, japoneses y alemanes.
Lo que hace falta es tener empresas propias y desarrollar tecnología propia, no ser mano de obra barata, que para eso ya está el tercer mundo.
Ojala ocurra, animo, Galicia lo necesita!
mucho ojo con esto, me parece rarisimo que el faro de vigo no haya dicho nada (lo he comprobado en internet y tampoco aparece) y que yo siendo de vigo acabe de oir esto ahora
por otro lado espero que quien toma la decision de poner la planta en vigo no se entere de la que lio el metal hace un año con una huelga que pedian cosas que no les debieron de dar
pero bueno, no seamos agoreros y a ver si hay suerte
VENGA VENGA A SUBVENCIONAR TODO EL MUNDO, QUE SON POCOS Y COBARDES!!!!!
#14 Joder, si das dinero a los parados --> Mal porque no tienen prisa por buscar trabajo.
Si das dinero a las empresas para que vengan --> Mal porque regalas dinero.
Si das dinero a las empresas para que echen a gente --> Mal porque regalas dinero.
Tienes 1000 millones de € disponibles y eres España, explícame como haces para generar puestos de trabajo si no es gastando ese dinero en ofrecer ventajas económicas a las empresas para que vengan y se queden.
#31 Pues construiría infraestructuras, garantizaría servicios sociales (seguridad, educación y sanidad) y crearía instituciones validas y sólidas que velen por el buen funcionamiento de la economía y luchen contra la corrupción y que los emprendedores tengan un ámbito seguro y con oportunidades para desarrollar sus negocios.
Creo que ya me he gastado los 1000€ millones.
Zp mantente al margen que con tu gafe seguro que se piran.