Los patrones de movimiento de los viandantes en multitudes, tales como conciertos y procesiones, o paradas intermitentes del tráfico y movimientos caóticos en atascos, surgen normalmente de forma espontánea. Un equipo europeo ha diseñado un modelo basado en la ciencia cognitiva –estudio de la mente humana– que podría servir de ayuda a los ingenieros que diseñan las rutas de evacuación de grandes multitudes durante desastres.
Comentarios
Las olas stop-and-go pueden derivar en ‘turbulencia masiva’. Flipo, buen artículo y creíble modelo teórico.
Parecido a la Psicohistoria de Isaac Asimov en sus novelas de "La Fundación"