En estas estaciones, que ya existen pero en un número muy escaso en el país asiático, los vehículos cambiarán baterías de su auto por otras ya recargadas (el proceso de carga se hará por la noche), y SGCC se encargará del reciclaje de aquellas que ya no puedan usarse. Según el director general de SGCC, Liu Zhenya, será un sistema muy económico, ya que de acuerdo con sus cálculos la gasolina o diesel necesarios para 100 kilómetros le cuestan al conductor chino como media unos 70 yuanes (10,6 dólares).
Comentarios
¡¡¡Viene a Tianjin!!! menos mal, pues el día 24 por la noche mi amigo casi se ahoga de la contaminación creada por los coches en la calle...
En cualquier caso, ya existe para las motos eléctricas solo que el precio es mucho menor. Se trata de estaciones donde pagas 1 yuan de estacionamiento más luego un plus de unos 5 ó 6 yuanes más para cargar la moto mientras tú estás por ahí.
La verdad es que en esta ciudad llevar una moto eléctrica es un lujo (salvo en los meses de invierno, como ahora)
8.6 yuan = 1€