#1:
Si la gente pasa con estas cosas...luego que no se quejen. No pillo yo estas mierdas en las que ya has pagado por el hardware y te lo capan por software. Ni harto de vino.
Ya me pasó con un Volvo de los nuevos, que precisamente el vendedor me decía "bueno, no pasa nada lo compras mensual solo en los meses de frío y te sale más barato".
Básicamente le dije que si me veía cara de gilipollas y que evidentemente no iba a comprar ese coche. Que lo escalase a quien quisiera pero que no iba a repagar N veces por algo que ya había pagado.
#3:
#2#1 pues ya llevan años cobrándolo por los intermitentes, viendo que nadie los usa, debe de ser una suscripción cara
Si la gente pasa con estas cosas...luego que no se quejen. No pillo yo estas mierdas en las que ya has pagado por el hardware y te lo capan por software. Ni harto de vino.
Ya me pasó con un Volvo de los nuevos, que precisamente el vendedor me decía "bueno, no pasa nada lo compras mensual solo en los meses de frío y te sale más barato".
Básicamente le dije que si me veía cara de gilipollas y que evidentemente no iba a comprar ese coche. Que lo escalase a quien quisiera pero que no iba a repagar N veces por algo que ya había pagado.
#4 y una vez hackeado te dirán que pierdes toda la garantía y a saber si después no se acogen los del seguro si tienes un accidente para no pagarte nada
"Como apuntábamos antes, la acción de Dacia llega después de que BMW anunciase que, en algunos mercados como Alemania, Reino Unido, Sudáfrica o Corea del Sur, los propietarios de sus modelos tendrían que pagar para tener asientos delanteros calefactables: 17 euros al mes, 175 al año, 275 cada tres años o 390 euros para el acceso ilimitado. Si no abonan la suscripción, el vehículo en cuestión seguirá teniendo este equipamiento, pero bloqueado.
BMW también ofrece volantes calefactables por una suscripción de 10 libras mensuales (11 euros, según el cambio actual). Quizás no tardemos en ver a Dacia regalando guantes a los conductores."
#4 Pues lo de las averías será como siempre, depende de si es provocada por un mal uso o no. Por otro lado, el hackeo masivo de estos sistemas es lo que están pidiendo a gritos.
Comentarios
Si la gente pasa con estas cosas...luego que no se quejen. No pillo yo estas mierdas en las que ya has pagado por el hardware y te lo capan por software. Ni harto de vino.
Ya me pasó con un Volvo de los nuevos, que precisamente el vendedor me decía "bueno, no pasa nada lo compras mensual solo en los meses de frío y te sale más barato".
Básicamente le dije que si me veía cara de gilipollas y que evidentemente no iba a comprar ese coche. Que lo escalase a quien quisiera pero que no iba a repagar N veces por algo que ya había pagado.
#2 #1 pues ya llevan años cobrándolo por los intermitentes, viendo que nadie los usa, debe de ser una suscripción cara
#3 Sobretodo la policía loca.
#4 y una vez hackeado te dirán que pierdes toda la garantía y a saber si después no se acogen los del seguro si tienes un accidente para no pagarte nada
Nos vamos a la mierda.
"Como apuntábamos antes, la acción de Dacia llega después de que BMW anunciase que, en algunos mercados como Alemania, Reino Unido, Sudáfrica o Corea del Sur, los propietarios de sus modelos tendrían que pagar para tener asientos delanteros calefactables: 17 euros al mes, 175 al año, 275 cada tres años o 390 euros para el acceso ilimitado. Si no abonan la suscripción, el vehículo en cuestión seguirá teniendo este equipamiento, pero bloqueado.
BMW también ofrece volantes calefactables por una suscripción de 10 libras mensuales (11 euros, según el cambio actual). Quizás no tardemos en ver a Dacia regalando guantes a los conductores."
#2 Y yo me pregunto, si el acceso a algunas funciones va por suscripción, en caso de avería supongo que tendrá que hacerse cargo la compañía, ¿no?
Por otro lado, me veo a la gente hackeando estos sistemas
#4 Pues lo de las averías será como siempre, depende de si es provocada por un mal uso o no. Por otro lado, el hackeo masivo de estos sistemas es lo que están pidiendo a gritos.
#5 Y, además, debería ser legal poder modificar el software de todos los dispositivos hardware que hayas comprado.
#7 legal es, lo que pasa es que pierdes la garantía.
Servicios en lugar de productos, un clasico del neo capitlaismo.