De todos los argumentos que han dado los eurodiputados españoles sobre su rechazo a viajar en avión en clase turista, me quedo con el del popular Alejo Vidal-Quadras, cuando defendió que “los viajes en business no son por lujo sino que responde a una “necesidad objetiva” derivada de la actividad laboral de los políticos y que volar una 150 o 300 veces al año requiere unas condiciones físicas que sean las adecuadas a este esfuerzo”. O sea que vuelan un día sí y otro no o casi todos los días y que para ello hay que disponer de la capacidad...
Comentarios
Y que pasa con los "camareros del aire", a ellos que les den.
Joer, ¿y que pasa con los que nos tragamos el atascazo padre para ir a trabajar todos los días? No hace falta comparar con ir a trabajar en avión..... Desatendidos, la mayoría en soledad, a palo seco, y pagándonos el coche y la gasolina, o el transporte público correspondiente (y sin entrar a comparar sueldos, que ya suena lamentable)... ¿qué codiciones físicas serían las adecuadas?