Diez de los veinte trenes de Euskotren de la serie UT200 circulan desde hace un mes con el freno principal -llamado eléctrico- desactivado, según han confirmado a EL CORREO fuentes sindicales. La empresa pública asegura que no existe ningún riesgo para la seguridad, aunque los trabajadores admiten que ambos sistemas «no frenan igual».
Esta noticia es amarillista e irrelevante. La serie UT-200 al igual que las unidades 3000 de Euskotren están preparadas para frenar sin la necesidad del freno principal, por si es un caso dado esta fallaría. Supongo que sus razones tendrán para haberlos desactivado.
Ganas de sembrar polémica y alarmismo.
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Esta noticia es amarillista e irrelevante. La serie UT-200 al igual que las unidades 3000 de Euskotren están preparadas para frenar sin la necesidad del freno principal, por si es un caso dado esta fallaría. Supongo que sus razones tendrán para haberlos desactivado.
Ganas de sembrar polémica y alarmismo.
Si es que en este país no se aprende... hasta que no haya una desgracia no volverán a activarlos