Se celebra este año el 50 aniversario del primer utilitario que realmente logró hacerse popular en el mercado español, el 600. Otros muchos lo habían intentado antes. Desde este sitio rinden homenaje, a través de más de cien modelos perfectamente catalogados, a aquellos visionarios que durante los tristes años de postguerra civil española, carentes de una industria que pudiera satisfacer las necesidades más básicas, intentaron, casi siempre sin éxito, motorizar un país sumido en una absurda autarquía.
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...más infor. gráfica sobre utilitarios y microcoches
http://www.seiscientos.org
http://217.127.47.230/
http://www.2cv-legende.com/photos-2cv-40.php
http://personales.ya.com/cibeux/fotosdesalidas.htm
http://home.clara.net/peterfrost/trabant.html
http://www.500clubitalia.it/galleria/galleria.php?caso=1&pagina=1&id_argomento=9
...y el popular Ford T usanita
http://www.modelt.org/gallery/default.asp
Coña el 600 era el único que se podía permitir la gente, y hasta que lo corrigieron en los 60 como se calentaba el jodido en verano
La gente parada en la carretera echándole con la garrafa agua al radiador
Lo bueno es que con ese no te multan por exceso de velocidad, yo no he visto ninguno pasar de los 90 que decía la seat y con carrerilla, bueno sí, cuesta abajo un amigo mío que está loco lo puso a lo máximo que marca, 120, aquello parecía la nave de spaceballs a velocidad absurda