Según un estudio reciente, la combustión del etanol en vehículos entraña peligros que ponen en entredicho la conveniencia de sustituir gasolina por este producto. El etanol es ampliamente recomendado como un combustible limpio, amigable con el medio ambiente. Pero si cada vehículo en Estados Unidos funcionara con un combustible cuyo componente mayoritario fuera el etanol, en vez de usar la gasolina, el número de muertes y hospitalizaciones relacionadas con afecciones respiratorias probablemente se incrementaría
Comentarios
El biodiésel no es limpio, eso es una falacia.
El argumento típico para hacer esa afirmación es que el CO2 emitido durante la combustión ha sido absorbido de la atmósfera durante el crecimiento de las plantas de las que se obtiene el biodiesel, por lo que el balance global de emisiones es 0. La falacia viene de considerar esto como un ciclo cerrado sostenible, cosa que sólo pasaría si los cultivos fuesen nuevos, en lugares donde antes no había vegetación. Si lo que se hace es sustituir un cultivo (alimenticio, o aunque sea de matojos) por otro para hacer biodiésel, se está manteniendo el mismo nivel de absorción de CO2 de la atmósfera (porque igual absorbe CO2 el cultivo de biodiésel que el trigo o los hierbajos), pero se están añadiendo las emisiones correspondientes a quemar el biodiésel. Por tanto, las emisiones aumentan a nivel global.
Y todo eso por no hablar del desplazamiento de los cultivos para alimentación, que no sobran precisamente, pero ese es otro tema.