#7 El problema es que el déficit comercial es un medidor obsoleto que no mide de forma real la cantidad de dinero que sale de un país hacia otro, ya que se deja fuera muchos intercambios económicos.
Si ahora nos llegan 100 barriles y a partir de mañana nos llegan 80. ¿Habrá que racionar combustible? Sí.
Eso significa que vamos a volver a los carros tirado por bueyes? No ni de lejos.
Simplemente será un contratiempo temporal y el mercado se acabará adaptando a consumir solo 80 barriles. Si ya nos adaptamos a la crisis del petróleo de los 70, ahora sería mucho más fácil ya que contamos con muchísimas más alternativas.
Se aceleraría la electrificación de la flota de vehículos y los sistemas de calefacción de hogares.
El mercado pone muchísimos frenos al progreso por intereses particulares egoístas, cuando sucede una crisis, esos frenos se levantan y los avances se aceleran.
#9 El mundo sobrevivió 8 años con el canal de Suez cerrado.
Si volviese a cerrar en mi opinión, se tardaría poco en avanzar el transporte marítimo para solventar ese contratiempo.
No tardaríamos en ver buques autónomos o con nuevas formas de propulsión, por ejemplo reactores SMR.
#82 En realidad la imagen que tienes en tu cabeza de EEUU defendiendo a las corporaciones es algo de los años 70. Aunque ya en la posguerra empezaron a asomar la patita.
Pero hasta entonces EEUU era bastante más estatista de lo que es ahora. Aúnque la defensa de los trabajadores siempre brillo por su ausencia.
Si te refieres al exterminio de los palestinos, siento decirte que nunca tendrá ese nombre. Ya que si viviendemos en un mundo justo, no hablarías de segundo holocausto sino del trigésimo, por decir un número.
Ha habido muchos más genocidios que el holocausto, y sin embargo los sionistas consiguieron manipular a la población mundial para que pareciese que el genocidio que sufrieron fuese especial y de especial relevancia.
#46 No estoy diciendo que no sea relevante, lo que te estoy diciendo que los datos son tan dispares de una a otra en relación a su potencia instalada, que no tiene sentido dar los dos datos, porque claramente confundiría.
Todas las baterías que se instalen, están pensadas para cubrir las horas nocturnas.
Por ejemplo estás de bombeo, están entre 8 y 12 horas de producción a máxima potencia.
Para los días de poco viento y sol, ahora mismo se confía en poder poner la hidroeléctrica al máximo. Pero eso alcanza a duras penas. El sistema todavía planea utilizar las centrales de ciclo combinado para estos casos. Y no hay ningún tipo de previsión de montar baterías a saco para cubrir esta situación.
#1 La IA mejora su eficiencia a un ritmo altísimo.
Basta con no mejorar lo que ofrece el plan de 200$ durante unos meses, para que ya le salga a cuenta el servicio.
Y por cierto, has leído mal esa noticia. Lo que dice en realidad es que con la suscripción de Anthropic se puede llegar al equivalente de 5000$ en gasto de API.
Haciendo un simil, es como si pagas 20€ por un buffet asiático, y dices que te has comido 100€ en platos a precio de carta. Pero eso no es lo que le ha costado al restaurante.
Los anglos siempre han defendido a Portugal para alejarla de la influencia de España, por eso siempre han apoyado y garantizado su independencia.
La defensa de Polonia, no fue por lealtad, sino porque veían a Alemania como su gran adversario de ese siglo, por eso se montó la primera guerra mundial. Y con la anexión de Polonia, Alemania iba a recuperar mucho poder.
#22 La mayoría se están diseñando para acumular entre 8-12 horas de generación.
Pero hay algunas que aprovechan embalses y tienen una capacidad de acumulación enorme.
Por lo que dar el dato de acumulación no tiene mucho sentido porque daría lugar a confusiones.
Me explico, si yo te digo que se va a instalar 10 GW con una capacidad de acumulación de 1TWh, tu vas a pensar que el sistema puede suministrar esos 10 GW durante 100 horas.
Y no, la realidad más bien es que podrá suministrar 10GW durante 10 horas, y después 1 GW durante 900 horas.
#20 Un país que tiene 5 veces más población, no puede graduar al año más ingenieros que la cantidad total del otro.
Es sentido común que esa diferencia es demasiado abultada y estamos comparando mal los datos.
Lo mismo uno habla de ingenieros de todo tipo y en otro solo los ing. Informáticos, o está sumando los FP superiores que en algunos países se consideran carreras de 2 años. O solo cuentan a ingenieros trabajando de ingenieros, no los graduados en su totalidad.
Lo más lógico es que estemos comparando peras con manzanas.
#21 No, pero cada día que pasa EEUU tiene que tirar más fuerte de la correa a Europa para que se mantenga a su lado. Y eso pasa factura.
O acaso crees que las negativas de Europa al uso de las bases o todas las disensiones en público que estamos viendo hubiesen ocurrido si no hubiese pasado lo de Groenlandia por ejemplo?
#74 En Málaga 4 millones de euros se recauda cada año con las sillas. Dinero que muy posiblemente saldría del dinero público si no se vendieran las sillas.
#75 No sé cómo será en Sevilla, pero en Málaga no está tapiado, en la zona de tribunas de fórmula 1, obviamente no se ve nada, pero tampoco hay tantas. No te sabría decir pero yo creo que serán 200-300 metros de esas tribunas. El resto del recorrido oficial es con sillas a pie de calle, y sin tapiar detrás.
Sobre lo de andar, evidentemente una persona con movilidad reducida lo tiene difícil pero un anciano en buen estado, no es una paliza, yo prefiero mil veces ver las procesiones andando que sentado, menudo aburrimiento tiene que ser estar 8 horas ahí sentado. De todas formas creo que en Sevilla se tiene que andar muchísimo más que en Málaga, aquí el centro es muy pequeño y no tienes que andar mucho para ir de una a otra.
#62 Pues a mí me molestan muchísimo más las maratones, carreras populares, bicletadas, etc que hay cada pocos domingos que la semana santa, que solo son una semana y muy limitadas a la zona del centro.
#49 Bacalhau 