#73 sabes cuántas veces se puede cargar una batería? Y de qué materiales están hechas? Y que se hace cuando haya que cambiarlas? Y cuántas millones de baterías necesitas para almacenar esa energía?
#217 Ya pero los que votan en contra de inmigrantes lo que esgrimen es que son malos, delincuentes y que no se integran, por eso preguntaba si los argentinos son inmigrantes "güenos" o "malos" de esos que no se integran..........
No hay nada más facha y de derechas que defender la inmigración.
Cómo??? Tu te pinchas, precisamente son los fachas los que están en contra de la inmigración, pero solo la de inmigrantes pobres
#176 Una pregunta sin acritud, los argentinos son inmigrantes "güenos" o "malos de esos que no se integran"??? los digo por votar en su contra o no........
#163 Así, dime si aquí echamos a lo inmigrantes a tí te van a pagar más?? Claro!! Por eso se han quedado a luchar contra los que te pagan una puta mierda y contratan inmigrantes "ilegales".........jajajajaqjaqjaqjaqjajaqj que me atraganto
#122 Encantados de volver a los países de los que se fueron?? Hombre se marcharían por algún motivo, o es que ese motivo va a cambiar si deportan a los inmigrantes "malos"??
#15 Compite con los 220. El problema es que hasta ahora no tenía mucho aliciente para salir de esa competición desarrollando nuevas variantes de los E2 que en USA se usan poco por ser muy grandes para las regionals. Pero hay compañías donde se usan esos A220 como Delta y meter el pie sería interesante. Y como fabricante establecido lo tiene relativamente más fácil.
#16 Es una carrera complicada. Airbus está un poco atrapada tratando de fabricar y vender todo lo que tiene para poder empezar algún desarrollo antes que Boeing, la jugada del NEO vs MAX no le ha salido mal (más por culpa de Boeing que otra cosa) y Boeing ahora mismo no parece tener capacidad de reacción. Pero el que desarrolle el siguiente avión eficiente va a tener que jugarsela. Intentar ser el primero y posicionarse o esperar a ver que hace el otro mientras sacas tu stock.
#122 Bueno, eso estaría por ver. El problema es que no hay casas y por eso sube el precio, no? Pues me sé de bastantes sitios que tienen muchas casas vacías. Dudo que el problema se extendiera
#117Tú medida solo serviría si es una baja condicionada, por ejemplo que las adquisiciones de primera vivienda no paguen ITP. Pues ya sería algo. Es acojonante el nivel de impuestos (y tramites con tasas) que lleva asociada la compra de una vivienda, incluso siendo la primera.
#81 Al final todo se reduce a subvenciones, ayudas....las cuales hay que pagar a través de mas impuestos. Yo no sé nada de economía pero no veo viable que un país con tantos jubilados, funcionarios y personas en paro pueda asumir el coste que supone la construcción de tanto inmueble. Tarde o temprano esto va a reventar porque es insostenible.
#79 construir 100.000 viviendas en un páramo (donde el precio del suelo seria "bajo"), como hizo el Pocero en su momento, no solucionaría nada.
Donde hay servicios (transporte, carretras, colegios) no hay suelo.
Fijate, para bajar precios en las grandes ciudades, sería mucho mas útil una ley de fomento del teletrabajo (desgravaciones a empresas que concedieran 100% teletrabajo al menos al 50% de la plantilla) o el traslado de organismos estatales a ciudades medianas, para que bajasen los precios de la vivienda.
#24 a ver, campeón, a partir del primer ad hominem he perdido cualquier interés en leer tu sesuda disquisición sobre el bien y el mal basada en tebeos y, con suerte, la primera clase de filosofía de secundaria.
Venga, el paseo por la sombra y cuando aprendas a hablar con respeto vuelve a la mesa de los mayores.
#154 ¿Que el coste de la vida sea ridículo no te indica algo?
Y en India ni te digo. Cuando todo es muy barato es porque mucha gente tiene muy poco para pagar el coste de la vida.
A ver, yo he visto China en persona, vale que solo de turismo y solo en dos ocasiones. Y también conozco expatriados que viven allí, incluso casados con chinas. Por supuesto China no es el demonio con cuernos y rabo que nos quieren pintar. Pero en general el común de los mortales vive muchísimo peor que cualquier europeo. Otra cosa es la defensa surrealista que se montan algunos por aquí.
#135 Eso de que la vida es más barata... A ver, que China ha caído en muchos de los vicios del capitalismo y uno de ellos es la liberalización de precios en muchas cosas.
Eso quiere decir que la vida en Pekín, Shanghai o Shenzhen no es precisamente barata.
También hay un buen puñado de españoles trabajando allí en trabajos cualificados muy bien pagados.
#189 bueno, eso de "en infinidad de casos" te lo has sacado un poco de la gorra. Parece que antes de la IA la gente era imbécil y no sabía usar un buscador...
#41 No he dicho que no tenga problemas, pero afirmo que son una verdadera amenaza para la hegemonía de Airbus (y no digamos para la de Boeing). China ya ha demostrado, en varias ocasiones, que podrán sustituir (o clonar) esos componentes se les aprietan. La estrategia del enfrentamiento no ha funcionado en el pasado y IMHO mejor tenerlos como clientes que como rivales.
y la demanda será la que quieras, pero 1000 pedidos son muchos pedidos... lo mires como lo mires.
#102 Presiento que no sabes lo que es la "pretendida izquierda" ni la "pretendida derecha", tu concepto de "comportarse como fascistas" y que "el fascismo llegue de verdad" es producto de tanta película "made in usa". Por cierto y aunque no tenga nada que ver... los signos de puntuación existen y se crearon por y para algo. De nada, majo.
#25 BM75 
