Borbone

#18 Cuando cambies las ventanas recuerda la subvención de la UE, cuando vayas al médico en otro país UE sin pagar, cuando se paga a las pymes mejoras tecnológicas con el plan next generation, y así hasta el infinito.

Pero nah, mejor dame un coche chino subvencionado en China para reventar el mercado aquí y hundir nuestra industria.

Las regulaciones de la UE son lo único que permite defenderse de que gigantes como China arrasen con todo.

thoro

#81 ¿Mejoras tecnológica es dar un ordenador a los autónomos a fondo perdido? Pues ya me podrían bajar la cuota de autónomos y dejarme elegir eordenador que yo necesito para mi trabajo, no uno de 999€

Por cierto, si el walapop ves mi anuncio el portátil es nuevo, nuevo, pero no lo vendo por 1000€ ya que el intermediario se aprovechó pero bien de la promoción del estado. Pero eso sí, se encargó de rapiñar todo lo que pudo.

Borbone

#103 No sólo, ayuda a la contratación de personal, creación de web, etc.

Pero sí, es terrible que le hayan dado ordenadores a los autónomos.

Por cierto, la cuota de autónomos es cosa de Españistán, la UE no la fomenta precisamente.

thoro

#141 El problema no es que den ordenadores en sí, es que solo lo pueden vender empresas que superen X tamaño.

Me da igual IVA, IRPF, Autónomos, el caso es que nos dan limosna robándonos nuestro propio dinero.

Si yo necesito un Ordenador X lo compro. No quiero que me echen en cara lo forrados y sobrados que están robándome mi propio dinero.

MaKaNaS

#81 Como si la UE no subvencionase ampliamente la industria automotriz europea.

Las subvenciones europeas salen de los impuestos de los europeos (de ti, de mi y de tu primo Fermín).

Las regulaciones y sanciones de la UE son las que su amo (el tío Sam) le dice que tiene que poner para favorecer a su industria, no he visto ninguna polémica ni intención de poner aranceles a los coches yankis que están tan subvencionados como los chinos.

No me interesa una UE que pone a una zumbada belicosa como Kallas de responsable de exteriores, que calla la boquita de siervo cuando revientan el NS2, que se tira continuamente piedras contra su tejado por comerle los huevos al tío Sam.

Toda para ti.

Borbone

#107 Me parece excelente que las subvenciones de la UE salgan de los impuestos de los ciudadanos de la UE. No van a venir de otro sitio.

Ponerles aranceles a los EEUU respecto al sector automovilístico sería bastante absurdo dado que sus vehículos fabricados allí y comprados en Europa son, en cifras de venta, realmente bajos.

¿Te parece que la UE debería permitir que una de sus principales industrias desaparezca?

Creo que te ciega tu odio a EEUU. No me hacen ni pizca de gracia pero creo que esta película no va con ellos.

MaKaNaS

#137 Y siendo que BMW, Audi y Mercedes ya se pronunciaron contra esta medida, ¿a que crees que se debe que se haya tomado igualmente?

La propia industria del automóvil en Europa es enormemente dependiente de los componentes que vienen de China.

La UE podía haber presionado a China para que tuviera que montar fábricas en la UE para poder vender en la UE (igual que hacen los chinos con las marcas europeas) , pero por lo que sea han preferido seguir el camino de los aranceles que era el que nos marcaban desde USA.

Esto es una cagada de decisión, tomada por el interés del tío Sam de recrudecer la guerra comercial con China, que perjudica a los consumidores europeos, y que no va a salvar a una industria miope que lleva autosaboteandose con la no-transición al eléctrico por lo menos la última decada.

Pandacolorido

#81 La verdad es que la retórica en torno al proteccionismo es bastante esquizofrénica.

Si China es proteccionista es guay, porque sabe lo que le conviene, si lo es la UE es malo, porque juega en nuestra contra.

Quizás el problema no es tanto el proteccionismo sino la industria automovilística europea, que es uno de los lobbies más corruptos y corruptor de la UE. Las zonas de bajas emisiones, por ejemplo, están muy bien sobre el papel, pero luego ves que los SUVs tienen etiqueta ECO y es para cagarse encima.

Borbone

#109 Coincido plenamente en los Eco timo. Tanques que consumen y contaminan mucho más que un utilitario gasolina no eco.

La UE debe plantear una legislación lógica y que fomente la reutilización de vehículos ya existentes adaptando motorizaciones. Eso es ecologismo y no Eco-tanques.

Ahora bien, la medida de subir aranceles a China me parece excelente para nuestra industria. Una cosa no quita la otra.

SMaSeR

#109 Yo que me muevo con mi SUV en modo eléctrico por ciudad porque no iba a tener etiqueta 0?, de hecho no solo en ciudad, me da para ir y volver del trabajo full electric.

Pandacolorido

#136 #159 El mayor peso de los vehículos provoca mayor desgaste de asfalto y de neumáticos. Los SUVs, por mucho que sean eléctricos, no tienen nada de eco.

El único efecto positivo que tienen sobre la polución de las ciudades es que al ser más grandes ocupan más espacio y por lo tanto caben menos coches en la carretera. Lo malo de eso es que la proporción de volumen desplazado por persona aumenta, provocando una ineficiencia sistémica de las infrastructuras de transporte.

C

#167 Que sea ecologico o no, no tiene nada que ver con las ZBE como ya te he comentado. Un Tesla Y empeora mucho menos la calidad del aire que un panda de gasolina y ya está, ese es el único criterio.

SMaSeR

#167 Precisamente mi suv pesa menos que un eléctrico normal, mucho menos y solo 150 kg más que un Focus diesel. Tu argumento es un poco meh. Entonces un autobús eléctrico como pesa más que uno diesel y gasta mas asfalto, también es peor para la ciudad ? Gran argumento lol.

Pandacolorido

#207 Tu SUV no es la regla general. Deberías de tener presente que yo no se que coche conduces tú. Mira datos estadísticos y dime si tu caso es extrapolable.

Un autobus es un medio de transporte colectivo, tu comparación carece de sentido.

SMaSeR

#248 No carece de sentido eres tú el que ha mencionado el peso del vehículo como factor determinante en la contaminación por encima del tipo del motor, solo uso tu mismo argumento para que veas el poco sentido que tiene, efectivamente.
El autobús eléctrico y de diesel, ambos son colectivos, según tú argumento habría que seleccionar el de menos peso, pues es menos nocivo para la ciudad independiente del motor, un razonamiento sin sentido alguno

C

#109 El objetivo de las zonas de bajas emisiones es mantener una buena calidad del aire en las ciudades para eso lo mismo da un SUV gigante que un utilitario, lo importante es que no lleven el motor de combustión encendido.

Borbone

#5 No interesa un "libre" mercado que compita contra dumping de precios y aniquile la industria europea que tendría que competir con vehículos chinos altamente subvencionados allí.

Todo ello bien organizado para hundir a los fabricantes europeos desde China, ya se empieza a notar en las calles.

D

#78 Claro, porque los coches europeos no están "altamente subvencionados", no...

Lo que hay que leer...

Capitan_Centollo

#78 ¿Hay alguna tabla donde podamos ver el precio de los vehículos chinos en China en comparación con el que tienen los mismos modelos en Europa? Me gustaría ver hasta dónde llega ese "dumping" de precios.

David_Dabiz

#78 Pues eso, libre mercado el que tengo aquí colgado, y los europeos a pagar 60.000 pavos por coche.

O

#4 ESo seria cojonudo, el problema enorme que tenemos con las macrogranjas es por las compras masivas de china.

malajaita

#12 Una medida cojonuda, reconvertir las macrogranjas de gorrinos en automóviles a cuatro patas y de combustible orgánico, la bellota.

perrico

#4 Al porcino en general. Una magnífica noticia para evitar la proliferación de las macro-granjas que degradan el medioambiente. Especialmente los acuíferos.

Borbone

#49 Están dirigidos desde Vox. Casualidad cerca de su sede siempre hay pegatinas de Alvise.

Borbone

#40 Difundir por donde va el material que va a servir para mutilar niños, debe ser difundido por imperativo moral. Es así de simple.

Borbone

#114 Como ministra de trabajo ella es la primera responsable y en las últimas subidas si existía Sumar

#115 curioso que ayer saque una ley por la que si no llegas al salario minimo de 1350 puedes usar al paro como complemento para llegar a esa cifra.

juas.

Borbone

#112 El psoe es de centro y bajo intereses propios generalmente.

Sumar es el récord de empleo, subida del SMI de 600 y pico a más de 1000 y otras tantas cosas.

El Psoe se apoya para gobernar en quien puede. Tenemos la suerte de que sea en Sumar.

#113 cuando se subió el smi, no existia sumar....

y fue Pablo, no Yolanda diaz el que lo consiguió...

y que conste, que ami podemos y sumar me parecen la misma mierda capitalista, como el pp, el psoe, vox o cualquier partido que se presente.

Borbone

#114 Como ministra de trabajo ella es la primera responsable y en las últimas subidas si existía Sumar

#115 curioso que ayer saque una ley por la que si no llegas al salario minimo de 1350 puedes usar al paro como complemento para llegar a esa cifra.

juas.

Borbone

#107 Déjales, el bulo gusta y se difunde, a sabiendas de que lo es. Hoy me ha llegado por whatsapp lo mismo junto a que Podemos era el único partido pro Palestina.

Borbone

#83 Sumar es de derecha, de toda la vida.

Llevar a la N1 de Cear a las europeas es de derechas y sionista.

Ser de los pocos países que ha reconocido en Europa al estado Palestino, también de derechas.

Que Yolanda tenga el coraje de decir sin pelos en la lengua que Palestina Libre, con lo que implica, también de derechas.

Pero bueno, difama que algo siempre queda. Ni Alvise.

este_no_es_eltraba

#110 sumar es la muleta del PSOE.

Y por cierto no hay coraje en decir que palestina es libre ni implica nada. Son solo palabras.

Tendría coraje si forzara al gobierno, de hecho, su compaña se basa en que es sumar el que hace que el PSOE sea de izquierdas... Esto lo dicen desde sumar.

Así que mira, si sumar cree que el PSOE es de izquierda, es que ninguno de los dos son izquierda.

Borbone

#112 El psoe es de centro y bajo intereses propios generalmente.

Sumar es el récord de empleo, subida del SMI de 600 y pico a más de 1000 y otras tantas cosas.

El Psoe se apoya para gobernar en quien puede. Tenemos la suerte de que sea en Sumar.

#113 cuando se subió el smi, no existia sumar....

y fue Pablo, no Yolanda diaz el que lo consiguió...

y que conste, que ami podemos y sumar me parecen la misma mierda capitalista, como el pp, el psoe, vox o cualquier partido que se presente.

Borbone

#114 Como ministra de trabajo ella es la primera responsable y en las últimas subidas si existía Sumar

#115 curioso que ayer saque una ley por la que si no llegas al salario minimo de 1350 puedes usar al paro como complemento para llegar a esa cifra.

juas.

Borbone

#53 Totalmente de acuerdo. La etnia como atenuante y en un caso donde hay una niña de 12 años es para hacérselo mirar.

Igual hay que hacerse Jihadista para cortarle la cabeza al susodicho y que sea atenuante cultural dado que allí existe

Borbone

#9 Inundar los medios de noticias a favor de la mugre es lo que tiene, la gente la acaba votando. Veremos en las europeas.