Qué pesadilla con la baliza, ip54 es el mínimo que debe soportar y la puedes comprar ip65 si quieres, que las hay. Si hubiesen exigido ip65 estaríamos quejándonos de que lo caras que son.
Grúas pirata, los imanes que anulan marcapasos, que no se ven con la luz del sol, que son un elemento carísimo, que el IVA de las balizas son miles de millones de euros, ....
Qué va a ser lo siguiente, ¿qué dan cancer?, ¿qué se comen la cara de los conductores? ¿Que están malditas?
En el artículo no veo que fuente de la guardia civil dice eso, ¿alguien lo sabe?
#8 Eran amigos, probablemente el último aporte musical de Robe fue con Leiva en una canción que hicieron juntos "Caída Libre" , yo creo que más bien era un homenaje. Puede que no sea de tu gusto pero no es justo decir que sea un mediocre.
#15 Está mañana me he encontrado un aviso de Waze en el camino y era un vehículo parado con la baliza, el propio Waze decía información proporcionada por la DGT
La gente con marcapasos debe evitar campos magnéticos fuertes (imanes, motores grandes, celulares cerca del corazón) y lo saben, el imán de la baliza no creo que sea un problema teniendo la precaución de no acercarlo al marcapasos, lo de la baliza está empezando a ser un caso de paranoia social digno de estudio.
#13 El tema de los coches no solo es un problema de emisiones de CO2, si no de salud pública y industrial. En cualquier caso la emisión de CO2 ha seguido bajando a buen ritmo a pesar el crecimiento económico del país con Pedro Sánchez en el gobierno.
#113 hasta lo que yo sé a partir del segundo trimestre de 2005, la EPA adoptó los criterios de la Oficina de Estadísticas de la Unión Europea (Eurostat), que establece que una persona con contrato laboral vigente (incluso si temporalmente no trabaja) se cuenta como ocupada. www.ine.es/daco/daco42/daco4211/menuepa05.htm
#2 ¿y como quedaría en el resto de países de la UE sin el “chanchullo” de los fijos discontinuos?
Y sabes que se contabilizan así en el paro desde el 2005.
#131 Carlos_Sanjuán 