#30 Ya ha pasado que algunos rehenes han logrado huir y han sido abatidos por "fuego amigo". Para los rehenes es más seguro seguir con Hamás que acercarse a la frontera.
Me llama la atención como cuando la clase media se arruina o cae en la pobreza apenas hay repercusion en los medios, mientras que cuando hay un crack bursátil como el de las ".com" todo son portadas.
#26 Alguien podría dar la vuelta al argumento insinuando que alrededor de determinadas etnias hay familias con problemáticas sociales, pobreza, exclusión, nivel socioeducativo... Casi todo lo malo. (Yo por supuesto no voy a hacerlo).
#44 Señalas la mitad del problema. La otra mitad es la ausencia de pequeños utilitarios en los catálogos de los fabricantes europeos. Prácticamente solo apuestan por enormes subs de varias toneladas. Las gamas básicas y de entrada han desaparecido, empujando al grueso de los clientes potenciales al mercado de segunda mano.
#11 Creo que el colapso de la industria alemana se debe más a fabricar coches enormes a un mínimo de 40.000€ y a enemistarse con su principal proveedor de energía que a las políticas verdes.
#32#37 Ya que los estados no van a hacer nada tendríamos que empezar los ciudadanos a poner nuestros "aranceles", empezando por los servicios. (Windows, Google, Dropbox...)
Tal y como están las cosas, las redes van a arder contra el supermercado que empiece a vender carne o productos tóxicos americanos. ( Lo que ya está en el mercado tendremos que asumirlo).