Lo del precio de la Memoria RAM se nos ha ido de la mano, y mucho. Resulta que por hacer la gracia miro en distintas tiendas online el precio de un pack de dos módulos de 16GB DDR4 a 2400MHz (aquí debo hacer una explicación para la gente que no entiende: desde hace unos años está implantado el DDR5, de hecho, ya estaban cuando la crisis del minado de tokens. Y en cuestión de la velocidad, 2400MHz no es ni mucho menos la más rápida que ofrecía el DDR4, estando por encima de éste el de 2600, 2800, 3000 y 3200MHz). Ya en su momento pillé en oferta del Black Friday en dos años distintos un módulo de 16GB, costando uno como 77-78€ y el otro 85€ o por ahí. Cuál ha sido mi sorpresa cuando he visto el pack rebajado a 483€ (más de 600€ precio original)... Más del doble de lo que pagué rebajado, y más del triple en precio normal, siendo una memoria RAM que no vale para minar ni para IA, pero que a su vez no hay escasez que justifique esos precios. Ni los ordenadores antiguos se salvan de esta hecatombe. Por cierto, los móviles, que yo sepan, ya usan todos DDR5, por lo que tampoco es justificable el aumento de precios.
Pues resulta que entro en Youtube a través de un navegador en el que no tengo metida mi cuenta, y me aparece como primer vídeo uno de un canal llamado algo así como "ultimahora", en el que básicamente dice en el titular y en la pantalla de presentación que Abascal no va a la entrevista de Jordi Wild porque es muy listo y ha descubierto que Pedro Sánchez ha llamado al youtuber y han quedado de acuerdo para ridiculizar al presidente de Vox. Sin comentarios.
PD2: YA!! me han strikeado a mí también. Lo que decía antes, parece que la crítica no está permitida...
PD3: Os acordáis de cuando poníamos FREE solo porque alguien llevaba tiempo sin pasarse por el saco, y no porque les hubieran penalizado uno detrás de otro? Qué tiempos aquellos, lo de ahora casi parece un banday pero sin la épica...
PD4: Me han caído 5 días por un puñado de FREEs, según parece. Imagino que después de que se extinga la penalización estaré un tiempo sin poder notear por bajo karma, aunque no sé muy bien cómo funciona porque soy nueva en esto.
Nos vemos en los bares!! (o no, porque la verdad es que tampoco soy muy de bares y sí más de aire libre, así que igual un paseo otoñal ahora que están amarilleando las hojas no estaría nada mal, abrazos!!
@Golan_Trevize Pues que, aparte del hecho que hay un par de cuadros verdes que deberían ir en otra posición (junto con el resto de cuadros verdes), si los cuentas, debería haber otro cuadro verde más (cuadrícula de 10x10, sólo hay 58 verdes).
@Joroba_Amplia Como si tiene 300. Estando la prensa de derechas en este país mirando con microscopio (o directamente inventándose bulos) lo que hacen los que no son de sus partidos, y más si son divulgadores como Wyoming, al no haber ninguna noticia más allá de que tiene 19 pisos, es porque ni ha echado a ninguna anciana ni cobra rentas desproporcionadas a los inquilinos. Más gente como él debería haber, así como menos gente como tú con tus falacias y gilipolleces varias.
Me acaban de tirar una piedra grande por encima de la puerta un chaval y ha salido corriendo, un rato antes pasó un coche de policía. No se si serán los del BLOCUS esos que tenían convocatoria en mi ciudad o un tarado, pero no se que creen que van a conseguir pegándome una pedrada, cual sería exactamente la reivindicación, esto es un barrio residencial .
@gadish Ahora mismo, strikean por reportes y por votos negativos. En el caso de los reportes, se supone que es por reportar comentarios que quien sea considera que no lo merecen (pero no dicen qué reporte ha supuesto la penalización, ni por qué ese comentario no merece ser reportado).
En el caso de los votos negativos, creo que tampoco dicen que voto negativo ha supuesto la penalización. Pero tu caso es "fácil", porque votaste negativo un comentario de admin, y consideran que eso es más que suficiente para recibir un strike. Da igual si el comentario en cuestión se va de madre o se mete con alguien, si ese es el caso, por lo que parece.
Aunque lo de arriba no figure de manera explícita en las normas (se ha dicho que se va a añadir, pero todavía no), es la manera en la que se funciona ahora...
Pues a mí me parecen lo mismo lo mismito quienes solo tienen palabras para quejarse de que no se le echa la culpa al gobierno que quienes protestan que el gobierno no tiene la culpa...
Tanto quienes, apenas dos días después (pero muchos lo hicieron desde el minuto uno) se olvidan de las víctimas para vomitar las soflamas y los datos que les convienen en dirección norte como quienes lo hacen en dirección sur, denunciando la insensibilidad de los del otro lado y olvidándose de mirarse sus propios ombligos.
Las víctimas, siempre las víctimas, tendrían que ser lo primero, y no como armas arrojadizas. Y cualquiera diría que no han pasado ni dos días, y ya incluso estorban si no es como medio para lograr un fin, o demostrar... ¿qué, exactamente?
@yonseca Pues junta eso, con más del doble de trenes circulando y el doble de pasajeros. Para mí el sistema no tiene sentido ninguno que se haya abierto.
@ankra Es tu manera de verlo, yo creo que es para generar beneficios a esas operadoras, y que el crecimiento obviamente no va en consonancia con la red porque si no habría incluso pérdidas o pocos beneficios, porque la alta velocidad no es precisamente barata, la diferencia es que antes la prioridad no eran los beneficios. Si renfe quisiera dar el doble de servicio no creo que se hubiera aumentado a esta velocidad y de esta manera, vamos estoy convencido de ello.
Yo si que creo que la culpa en el estrés de la red es de la liberalización y la apertura del mercado. Además creo que no tiene sentido abrir una red ferroviaria pública que tenga que estar actualizándose a capricho o petición de actores privados. La red de alta velocidad tendría que haber permanecido pública y todo lo que toca la "liberalización" siempre supone reducción de costes. También supone una reducción de precios, y otras ventajas, que no creo que compensen ni merezcan la pena en este caso.
@ankra Sí, el problema es precisamente que la infraestructura que es pública pagada con nuestros impuestos, tenía en 2019 22 milones de pasajeros de alta velocidad, y en 2025 tiene 44 millones para tener beneficios. Que tienes una red pública que funcionaba con una operadora ahora con 3, que el tráfico de trenes es el doble o más del doble, y que todo eso lo tiene que cubrir la infraestructura pública que había en 2019. El estrés a todos los sistemas de vías, informáticos, de señalización etc... es mucho más del doble. Una red que funcionaba y que no había tenido accidentes en 30 años, que antes funcionaba para el transporte de pasajeros, ahora funciona para que las operadoras tengan beneficios, y me extrañaría que en 2026 no planearan aumentar más la circulación de trenes.
Respeto tu opinión si tu piensas que no tiene que ver por supuesto, como he dicho soy un ignorante y parece que tu sabes más de la organización interna. Pero no me creo que la red de alta velocidad funcione igual antes que ahora, y he viajado en tren de alta velocidad antes de 2019 y este año más de una vez, y yo al menos si he notado el cambio. Para mí tiene mucho que ver el cambio de paradigma.
Malos días, es duro imaginarse un accidente de este tipo. No he estado siguiendo las noticias porque no creo que me aporten nada y no puedo ayudar, así que solo sería sufrir y calentarse la cabeza con especulaciones.
Ahora bien viene la opinión de un ignorante que quizá no debería de dar pero que me carcome por dentro. Desde 1992 a 2020 ha habido 0 accidentes en líneas de alta velocidad, AVE de renfe tenía un historial impoluto. En 2013 se empezó a preparar la liberalización de la red que pide la normativa europea para que entren otras compañías y en 2020 se puso el disparador de salida, y en estos últimos 3 o 4 años es cuando ya empezaron a funcionar otras compañías con normalidad. Hemos tenido ya 2 accidentes de alta velocidad en este periodo. ¿No puede ser que liberalizar el servicio en infraestructuras que ha sido pagado con nuestros impuestos sea una PUTA MIERDA que causa muertos? Porque quizá no tenga nada que ver pero siendo un ignorante de los trenes lo veo mucha casualidad.
Siento dejar una opinión desinformada, pero me amarga solo de pensar en estar en ese tren, y quizá busque motivos donde no los hay.
Creo que deberíamos pasarnos todos por aquí a votar abajo a quienes, de manera coordinada, han ido corriendo a una de las noticias tempranas del accidente de Tren a buscar culpables políticos cuando ya se ha sabido que el accidente se ha debido a un error humano.
Muchos mensajes en naranja. Solo hay que ver que es la puñetera pandilla incel de siempre que durante años viene haciendo lo mismo y que ni respeto por los muertos tienen.
El problema añadido, también, es que después resulta muy fácil señalar a y centrarse en quien ha cometido ese error humano, a nivel institucional, periodístico, social, personal, político, etc. En lugar de enfocarse en lo que dices, que un sistema de este calibre y complejidad que permite que se llegue a ese error humano no es un buen sistema...
@kosako Las cifras de fallecidos reportados están subiendo muy rápido, por desgracia. Parece que emergencias de Castilla La Mancha habla de 39 fallecidos ya...
Qué mal, pobres víctimas, heridos y familiares, y también el personal de Renfe, Adif y emergencias (y sanitarios) que se está comiendo todo esto.
PD: 46 fallecidos, acaba de actualizarse la noticia que está en portada ahora mismo...
@chatjpt dinos quiénes cayeron por la destrucción de centros de datos rusos, quiénes son zombis filosóficos, y quiénes son NPCs (masacrados o no). Alucina lo que quieras, no te cortes.
Quien piense que paumal iba con segundas, es que no le conoce.
No en vano es un 'bocazas', Nuestro bocazas, y dice y escribe lo primero que se le pasa por la cabeza, caiga quien caiga y resulte lo inconveniente que resulte.
Si no fuera así, no llevaríamos años y años riéndonos por aquí con sus paumaladas...
@paumal Gracias paumal, amigo desconocido. 'Yo solo quiero aprender de ti algo que pronto se pueda olvidar pues algún día lo voy a contar muy lejos de aquí, si, a otro amigo desconocido aun.'... como dice ese tema de Radio Futura.
es.wikipedia.org/wiki/Esto_también_pasará
youtu.be/x4oN50uhSII
Ahora parece que ni el humor ni la ironía ni la retranca ni la crítica están permitidos.
Pues menuda maravilla de sitio se nos esta quedando...
PD: @Amperobonus también ha caído!!
FREE @Amperobonus !!!
Y como dice en su nota, @paumal sigue sin karma para poder notear.
FREE @paumal !!!
PD2: YA!! me han strikeado a mí también. Lo que decía antes, parece que la crítica no está permitida...
PD3: Os acordáis de cuando poníamos FREE solo porque alguien llevaba tiempo sin pasarse por el saco, y no porque les hubieran penalizado uno detrás de otro? Qué tiempos aquellos, lo de ahora casi parece un banday pero sin la épica...
PD4: Me han caído 5 días por un puñado de FREEs, según parece. Imagino que después de que se extinga la penalización estaré un tiempo sin poder notear por bajo karma, aunque no sé muy bien cómo funciona porque soy nueva en esto.
Nos vemos en los bares!! (o no, porque la verdad es que tampoco soy muy de bares y sí más de aire libre, así que igual un paseo otoñal ahora que están amarilleando las hojas no estaría nada mal, abrazos!!
@Leclercia_adecarboxylata
Nota de editado: No hay 58 cuadros verdes, hay 68; es decir, 9 de más.
@carademalo
En el caso de los votos negativos, creo que tampoco dicen que voto negativo ha supuesto la penalización. Pero tu caso es "fácil", porque votaste negativo un comentario de admin, y consideran que eso es más que suficiente para recibir un strike. Da igual si el comentario en cuestión se va de madre o se mete con alguien, si ese es el caso, por lo que parece.
Aunque lo de arriba no figure de manera explícita en las normas (se ha dicho que se va a añadir, pero todavía no), es la manera en la que se funciona ahora...
Tanto quienes, apenas dos días después (pero muchos lo hicieron desde el minuto uno) se olvidan de las víctimas para vomitar las soflamas y los datos que les convienen en dirección norte como quienes lo hacen en dirección sur, denunciando la insensibilidad de los del otro lado y olvidándose de mirarse sus propios ombligos.
Las víctimas, siempre las víctimas, tendrían que ser lo primero, y no como armas arrojadizas. Y cualquiera diría que no han pasado ni dos días, y ya incluso estorban si no es como medio para lograr un fin, o demostrar... ¿qué, exactamente?
Hay alguien humano (en el buen sentido) al otro lado de la línea... (y además, tú también lo has peleado, por tu lado)
Me alegro mucho de que vayáis a recibir el aparato, ojalá el tratamiento funcione.
Ponedle este prompt a ChatGPT:
Based on everything you know about me, roast and don’t hold back. Say it in spanish slang Just like this, but add way more spanish swear words
Spoiler: vais a llorar de risa.
Yo si que creo que la culpa en el estrés de la red es de la liberalización y la apertura del mercado. Además creo que no tiene sentido abrir una red ferroviaria pública que tenga que estar actualizándose a capricho o petición de actores privados. La red de alta velocidad tendría que haber permanecido pública y todo lo que toca la "liberalización" siempre supone reducción de costes. También supone una reducción de precios, y otras ventajas, que no creo que compensen ni merezcan la pena en este caso.
Respeto tu opinión si tu piensas que no tiene que ver por supuesto, como he dicho soy un ignorante y parece que tu sabes más de la organización interna. Pero no me creo que la red de alta velocidad funcione igual antes que ahora, y he viajado en tren de alta velocidad antes de 2019 y este año más de una vez, y yo al menos si he notado el cambio. Para mí tiene mucho que ver el cambio de paradigma.
Ahora bien viene la opinión de un ignorante que quizá no debería de dar pero que me carcome por dentro. Desde 1992 a 2020 ha habido 0 accidentes en líneas de alta velocidad, AVE de renfe tenía un historial impoluto. En 2013 se empezó a preparar la liberalización de la red que pide la normativa europea para que entren otras compañías y en 2020 se puso el disparador de salida, y en estos últimos 3 o 4 años es cuando ya empezaron a funcionar otras compañías con normalidad. Hemos tenido ya 2 accidentes de alta velocidad en este periodo. ¿No puede ser que liberalizar el servicio en infraestructuras que ha sido pagado con nuestros impuestos sea una PUTA MIERDA que causa muertos? Porque quizá no tenga nada que ver pero siendo un ignorante de los trenes lo veo mucha casualidad.
Siento dejar una opinión desinformada, pero me amarga solo de pensar en estar en ese tren, y quizá busque motivos donde no los hay.
Muchos mensajes en naranja. Solo hay que ver que es la puñetera pandilla incel de siempre que durante años viene haciendo lo mismo y que ni respeto por los muertos tienen.
www.meneame.net/story/emergencias-castilla-mancha-confirma-39-muertos-
El problema añadido, también, es que después resulta muy fácil señalar a y centrarse en quien ha cometido ese error humano, a nivel institucional, periodístico, social, personal, político, etc. En lugar de enfocarse en lo que dices, que un sistema de este calibre y complejidad que permite que se llegue a ese error humano no es un buen sistema...
Qué mal, pobres víctimas, heridos y familiares, y también el personal de Renfe, Adif y emergencias (y sanitarios) que se está comiendo todo esto.
PD: 46 fallecidos, acaba de actualizarse la noticia que está en portada ahora mismo...
Quien piense que paumal iba con segundas, es que no le conoce.
No en vano es un 'bocazas', Nuestro bocazas, y dice y escribe lo primero que se le pasa por la cabeza, caiga quien caiga y resulte lo inconveniente que resulte.
Si no fuera así, no llevaríamos años y años riéndonos por aquí con sus paumaladas...