If it’s boeing I’m not going
La credibilidad de esta compañía ha quedado a la altura del betún, intentaron cargar la culpa al muerto (valga la redundancia) en el primer accidente (lion air) solo y únicamente después del segundo (Ethiopian) entonaron el mea culpa, el 737 es demasiado bajo, por mucho software (MCAS) que le metas no va a cambiar la altura del avión, no se puede alargar más, por mucho que lo intenten, como he dicho al empezar el comentario if it’s Boeing I’m not going
La credibilidad de esta compañía ha quedado a la altura del betún, intentaron cargar la culpa al muerto (valga la redundancia) en el primer accidente (lion air) solo y únicamente después del segundo (Ethiopian) entonaron el mea culpa, el 737 es demasiado bajo, por mucho software (MCAS) que le metas no va a cambiar la altura del avión, no se puede alargar más, por mucho que lo intenten, como he dicho al empezar el comentario if it’s Boeing I’m not going