NotVizzini

#6 y #4

a) Muchos de estos campeonatos "menores" no tienen pago por nada(algunos al revés pagas por participar).

b) Aunque no desconfio de sus intenciones, puede que la publicidad de hacerlo le dé más beneficio económico que no hacerlo.

c) Anécdota personal: en 2006 quedamos 3° de categoria y creo que 18° de la general del MUNDIAL de resistencia en una carrera, era la primera carrera donde nos pagaban algo, no llegó a 600 euros. (para un equipo humano de 30 personas, 3 pilotos y un presupuesto solo para esa carrera de >5k euros(que es poquisimo a ese nivel).

Haz números...

Caravan_Palace

#9 pagar por correr se hace hasta en Moto2 , y hasta hace poco había un par de pilotos que pagaban por correr en MotoGP.
Eso no significa que el equipo ganador del CIV no obtenga beneficios económicos.

NotVizzini

#10 Pero no son beneficios derivados de la clasificación puramente y mucho menos pagados por la organización (que repito no se si el CIV paga algo o no, pero aunque pague, es completamente ignorable...)

Y si los beneficios vienen de otro lado(publicidad, imagen, etc) este movimiento parece positivo... (insisto, creo sinceramente que la decisión no es económica..., pero la realidad es la que es)

NotVizzini

#10 OjO el pago en Moto2 o MotoGp SI es relevante para el equipo y si depende de las posiciones conseguidas.

En el CIV(o cualquier campeonato "menor" NO)

DayOfTheTentacle

#9 eso si me encaja más

BM75

#9 Lee a #35 o el comunicado, a ver si te siguen quedando dudas de sus intenciones...

NotVizzini

#69 que he dicho que NO tengo dudas de sus intenciones.

BM75

#90 Uy, lo había leído mal y lo he entendido al revés...

NotVizzini

#93 no pasa nada y se entiende "te ofendieras" ante lo que entendiste

warheart

#9 3 pilotos y un presupuesto solo para esa carrera de >5k euros(que es poquisimo a ese nivel).

Para que la gente se haga un poco a la idea de lo que es esto, un amigo ganó las 24 horas de Montmeló en su categoría en 2021 o 2022. Creo que el presupuesto del equipo, sólo en ruedas para todo el fin de semana, pasaba esos 5K.

Mi más sana envidia en todos los sentidos, yo he corrido velocidad y la resistencia me parece algo absolutamente alienígena.

NotVizzini

#78 Yo empecé en velocidad(regional) y combiné con resistencia.

La tensión de la velocidad (la salida/1a vuelta sobretodo) la echaba un poco de menos en resistencia.

Para resistencia sobretodo necesitas muchos amigos dispuestos a pringar, la verdad, y muy buena coordinación de equipo a muchos niveles.

NotVizzini

#78 Precisamente algo que haciamos nosotros en resistencia es menos paradas, lo cual equivalia a menos dinero en neumáticos y menos tiempo de box (sacrificando tiempo por vuelta) y en parte yo era el más lento del equipo pero corria con neumáticos de 3h casi lo mismo que con neumáticos nuevos y aprovechabamos esto junto a otras fortalezas del equipo para conseguir cosas que ni habiamos soñado...

Y una moto que corria casi como la que más pero consumia la mitad...

DayOfTheTentacle

#5 No se como va el motociclismo pero entiendo que ganan dinero en función de los resultados no? Es una tragedia que muera un piloto pero ni se entera de si el otro se retira o no.

#6 ya... pero en el trabajo si.

#7 eso si es probable

Caravan_Palace

#11 no, el piloto gana dinero en función de lo que pague su equipo o sus patrocinadores. El premio por ganar el campeonato será para el equipo. Y evidentemente si ganas tienes más posibilidades de atraer mejores patrocinadores para el equipo y de conseguir un mejor contrato para el piloto

elmakina

#18 Creo que no te enteras mucho de la cosa, porque lo normal es que el equipo les pague en función de sus resultados. Vamos, al menos en MotoGP las primas en función de los resultados están a la orden del día. Además los patrocinadores globales de MotoGP, como Tissot, también dan premios en metálico al campeón.
Vamos, no sé como funciona el campeonato italiano, pero dudo que el que gane el campeonado no se lleve un buen pellizco en metálico por varias partes.

Caravan_Palace

#28 mira chatGPT ,me puedes enseñar sobre cualquier tema. Pero precisamente de motociclismo no me vas a enseñar nada.

elmakina

#36 pues te he dado un buen repaso con este tema. A ver si aprendes un poco, ya que tanto dices saber.

Caravan_Palace

#40 veeeenga vale. Y ahora vete a enmierdar otro hilo, que en este ya lo has conseguido.

Luis_F

#36 me temo que sí se te puede enseñar cosas porquelos pilotos ganan dinero en función de sus resultados, y no lo paga su equiponi sus patrocinadores sino el promotor del evento. En el caso de motogp eso es miseria en comparación al patrocinio pero en categorías casi amateur eso puede ser su alquiler. Es algo asi como los tenistas y golfistas. El 200 del ranking es un desconocido que se levanta 100k al año (cifra inventada)

Caravan_Palace

#54 eso no funciona así. Los pilotos del CIV o del CEV y muchos del mundial de moto3 y moto2 , SSP300 , SSP y SBK cobran en función de lo que les pague el equipo, que en la mayor de casos viene determinado por lo que pague el patrocinador ,que de nuevo en la mayoría de los casos, trae el propio piloto, de ahí que se diga que los políticos pagan por correr.

Y no ,no tiene nada que ver ni con el golf ni con el tenis.

Los promotores de los eventos no pagan directamente (lo hacen a través de patrocinadores) pero lo hacen al equipo ganador. No al piloto. Otra cosa sería que un piloto en su contrato tenga pactadas primas por victoria, o por resultado final. Que podría ser.

bitman

#28 el que pudiendo haber ganado decide dejar ganar a un adversario que ha fallecido antes de poder terminar la temporada es posible que tenga más repercusión mediática que el que gana sin más. Asociar deportividad con una marca es un extra que no todas las empresas pueden conseguir, ni pagando. Creo que aunque no se lleve el pellizco extra de dinero ganará en respeto y patrocinadores más implicados para la próxima temporada.

sofazen

#28 Cómo se va a enterar de nada, si el infeliz se cree que aparte del dinero hay más valores en el mundo. Porque para ti el dinero lo es todo, ¿verdad?

A

#6 ¿Tiene patrocinadores? Podría correr la carrera y retirarse antes de terminar. Y hacerlo con alguna configuración ilegal para asegurarse la descalificación en caso de terminar de forma inesperada...

Caravan_Palace

#12 hoy en día sin patrocinadores es difícil correr, aunque sen algunos casos, no es lo habitual.
Pero eso correr para retirarse de que serviría?

A

#21 Sirve para más que si no corre.
El patrocinador paga para que su marca se vea (mejor si además ganas, claro). Si no participas, la marca no se ve.
- Si participas y quedas bien: la marca se ve todo el rato y encima queda de puta madre.
- Si participas y te retiras: la marca se ve todo el rato y nada más.
- Si ni siquiera participas: dinero de la marca desperdiciado.

Caravan_Palace

#82 lo que pretenden él y su equipo es honrar a un compañero y rival . Y cuando hacen eso no están pensando en cuanto dinero van a ganar o perder. Honrar a un compañero midiendo el dinero que puedes ganar o perder sería miserable y reastrero.
Eso no sirve de nada.

A

#83 Si no es por perder tú el dinero de los patrocinadores, es por no hacérselo perder a ellos (al no darles el servicio por el que han pagado). Muestras el mismo respeto al compañero perdido, y respetas también a la gente que ha puesto dinero para que tú corras.

Por otra parte, lo mismo no corriendo hasta se ahorran pérdidas económicas. Así que lo mismo no correr es mejor que honrar también al que pone las pegatinas.

Caravan_Palace

#86 los patrocinadores están de acuerdo con la retirada, no es el piloto el que ha tomado la decisión unilateralmente, es algo que ha decidido el equipo "Pistard" .

jonolulu

#1 Cinco, son cinco casos aislados

TALIVAN_HORTOGRAFICO

#18 - ¿Cómo, cuatro casos aislados?
- Efectivamente señor comisario, tres casos aislados.

C

#18 Por el culo te la hinco.

porquiño

#1 ... Ya es que ni el chiste de menos gr. Me hace gracia... Asco de peña... Espero que pisen la cárcel y no la libren como la mayoría.

Quecansaometienes...

#7 lol lol lol Se acabó el chiste que decia #27

tul

#1 si tuvieran mas medios detendrian a mas

DISIENTO

#1 #3 ya cayó en Mérida toda la sección y algunos cuantos más.
Cc.: #14

S

#1 ya van no sé cuantos. Empieza a dejar de ser noticia

c

#35 te equivocas, la noticia precisamente es que los pillen.

D

#1 Encontrar el índice de criminalidad entre la población extranjera es bastante fácil. ¿Hay algún sitio en el que poder ver el índice de criminalidad dentro de las fuerzas de seguridad? No hablo ya de abusos cometidos sin querer (un ojo que te saco, esos dientes que pierdes,...), me refiero a cosas como las de la noticia.

Aeren

#65 Pues haciendo suposiciones así a ojo te diría que el porcentaje de criminales en las FFSS es altísimo. Si metemos en el saco también a los cómplices sería del 100%.

Si tenemos en cuenta que muchos de ellos son aspiradoras humanas y yonkis perdidos y le sumamos el complejo de inferioridad que tienen, tenemos el coctel de gente que no puede dormir sabiendo que en un cuartito tienen drogas, o que haciendo tal o cual trapicheo puede conseguir varios miles. Para drogas o para adelantar un par de meses de los préstamos en los que se meten para creerse clase media.

fried_eggs

#1 Y esta vez en la provincia de Sevilla. Lo nunca visto.

sotillo

#1 Otro éxito de la lucha antidroga ¿Veis como seguimos avanzando ?

Dakaira

#2 medio gijón está negra por la mierda esa... Muertos de fame? Pregunta cuantos muertos de cancer... (tanto en avilés como en gijón niveles altísimos de contaminación, aire tóxico. Hasta arriba de benceno)

Si lo miras en proporción y echas un ojo al cerillero, calzada, natahoyo, veriña, etc. Te das cuenta que no carezco de luces pero tu si de perspectiva. Y te recuerdo que a arcelor le va mejor pagar multas que poner filtros.

Asi que a pastar, 4 por miles (no creo que este yo equivicada)

Filemon314

#3 Yo vivo a casi 100Km y se nota cuando paran por mantenimiento como se ve toda la costa

u

#3 en Coruña igual, yo trabajé un año en Marineda City, un centro comercial que está al ladito de la antigua Alcoa y ahora Resonac... los filtros de aire acondicionado se limpiaban cada semana y como estaban... es respirar cancer.

Bley

¿Por qué difundis un video recortado?

Vaya manipuladores, si sois peores que ese hombre.

elGude

#19 Espera, que hay una versión sin recortar que lo de "a qué colegios llevan a sus hijos" está justificado en el contexto del video.

Bley

#159 ¿Tanto cuesta poner el video completo? Se ha cortado lo más importante, parece que le estan intentando hacer daño a el y dice que va a hacer lo mismo que le están haciendo a el para destruirle.
Solo dice "si vosotros sacais cosas, yo saco":



Pero no encuentro todo lo que dice en ese video manipulado de esta "noticia".
#19

elGude

#172 claro, que si.

Varlak

#16 Ya hay que tener una vida triste para blanquear a un mafioso que está amenazando a los hijos de periodistas con semejante chorrada de tecnicismo

Varlak

#24 Goto #49

domadordeboquerones

#82 eso que es

Varlak

#126 Un link a un comentario que dice "Ya hay que tener una vida triste para blanquear a un mafioso que está amenazando a los hijos de periodistas con semejante chorrada de tecnicismo", por no repetirte a ti lo mismo que le dije a #16

domadordeboquerones

#130 Y que tiene eso que ver conmigo

Varlak

#147 Tu sabrás, que eres el que viene a blanquear a fascistas amenazando críos