Y los millones de euros que gastan los ayuntamientos para perjudicar a los vecinos que viven sobre todo en el centro de las ciudades
Y los millones de euros que gastan los ayuntamientos para perjudicar a los vecinos que viven sobre todo en el centro de las ciudades
Los adoquines y empedrado son un sacacuartos.
En muchas zonas los arreglan cada pocos años y en cuanto tiene que pasar un camión prepara unos socavones que destrozan todo.
#68 Por las calles estrechas del casco antiguo no pasan camiones...
#17 tampoco tendría sentido que espere todo el mundo a septiembre para pasarla y tener luego una fecha posterior el próximo año porque se saturarian en septiembre.
Pero si deberían dar a cada usuario una fecha un poco ampliada dependiendo de cuando le caduca.
#90 es verdad, estaba pensando en metros lineales y me he liado.
Vaya error en la noticia, 1600 hectáreas es 160.000 m2, no 1.600.000 m2.
#14 las contratas de comida mandaran al paro a los trabajadores durante dos semanas porque suelen tener contrato fijo discontinuo.
Independientemente de que la comunidad pague a las contratas estas dos semanas , ellas no van a pagar a los trabajadores porque les mandan a casa.
La cuestión es revisar ese tipo de contratos laborales que no son indefinidos.
#5 es fácil, si se construyen plazas de aparcamiento para residentes perfecto. Sin embargo aquí van a construir un parking enorme para que acceda todo el mundo con las molestias que causa a los vecinos de la zona.
Al centro se debe acceder en transporte público, que es la forma más eficiente para todos.
Luego pondrán los típicos carteles de "altos niveles de contaminación, utilice transporte publico"
#22 pero Airbus puso una fábrica en Alabama por lo que no le perjudica tanto
Según pone es el sistema usado en todos los paises OCDE pero no entiendo muy bien porque poner el precio de la casación y pagar ese mismo precio a todos los productores.
Por otra parte los productores de eólica, nuclear... ponen un coste 0 porque saben que la demanda se ajustará a una casación con un precio más alto la mayoría de las veces y porque tienen que vender su energía si o si.
Yo creo que debería poner cada productor un coste más real que 0 y pagar a cada uno el coste real que oferte.
#30 tienes razón, y si prohíbes a los residentes del centro tener coche, se tendrán que ir a vivir a otra zona, dejando el centro perfecto para turistas, comercio... y perdiendo una parte de la ciudad donde se podría vivir muy bien.
#45 yo vivo en madrid y no tengo coche. Y como yo, la mayoriavde la gente que conozco aquí. No es necesario mudarte por no tener coche, en madrid no hace falta
#16 es que en San Sebastián de los Reyes por ejemplo hay muchos mas coches por persona y no hay tantos problemas de contaminación.
Es decir, en el centro la mayoría del tráfico es de coches que no viven en la zona y eliminando estos coches del tráfico se puede conseguir mejorar mucho la contaminacion.
#98 las estadísticas dicen que el 100% de los violadores son hombres, por lo tanto quitando a todos los hombres se quita a lo violadores.
#124 La violación es un delito limitado por la biología, y aunque se pueda considerar violación cualquier intrusión con un objeto externo sin permiso, es un delito obviamente masculino por razones físicas y de genitales claras.
En cualquier caso, la mayor parte de violadores son hombres, aunque también muchos violen a otros hombres, por lo que la victima no siempre es una mujer. Hay violadoras mujeres que abusan de otras mujeres o también de otros hombres, aunque son menos.
Al final en general en el mundo, abusa quien puede y tiene oportunidad, no solo quien quiere.
#124 hay casos de mujeres violadoras, aunque es muy poco frecuente
En Madrid hay 2 días sin clase en Febrero (el 19 y el 22), deberían cambiarlos a lectivos para recuperar.
Sin embargo me parece difícil que lo hagan... al igual que más días no lectivos que hay en Marzo.