#14 No diría tanto. La empresa de ingeniería de Tata es responsable de la adaptación a eléctricos de algunas plataformas de fabricantes europeos (como en el Citröen e-C3 y no sé seguro si la usada por el e-C4, modelo al que -hasta la modificación- se le rompía el eje trasero con baches fuertes) y la adaptación ha sido bastante chapucera. Ni a martillazos podrías arreglar esas cagadas.
No se puede estar a todo. Si apoyas a Israel no puedes decir que estás con los palestinos. Suena falso y los votantes de izquierdas son mucho más críticos que los de derechas, lo que puede llevar a que no voten para evitar dar su apoyo a un partido en el que no confían. Algo así puede verse en España con el PSOE, que dice estar con el pueblo pero no toma medidas reales (las que toma son de difícil realización y con efectos dentro de varios años) para evitar la especulación inmobiliaria y bajar los alquileres o el precio de venta de los pisos.
#5 Las repatriaciones que conozco son de españoles haciendo turismo. A un español que trabaja o reside en el extranjero es lógico que el Estado no le pague la repatriación. ¿Te imaginas repatriar a todos los españoles enfermos en países con sanidad privada? Habría que verte si España gastara dinero en repatriar a todos los españoles enfermos
#2 Estaba de permiso. En el trabajo tenía seguro pero fuera de él no y el seguro de accidentes de la moto no cubría más que el tratamiento en hospital público, que imagino que serán pequeños golpes y un accidente de moto tan importante no lo cubren.
Es lo que tiene querer ahorrar dinero en países con sanidad privada. Ahorran dinero a costa de su salud. En países como Tailandia puede que gastes 200€ al mes en alojamiento y comida pero si contratas un seguro privado los gastos llegarán a 1.000€ o más al mes y ese dinero se lo quieren ahorrar pensando en que no les pasará nada.
#2 En www.elsaltodiario.com/musica/vinarock-anuncia-desvinculacion-del-fondo dice: Los agregadores de empresas no dan resultados por Orange Alive, sí por Espectáculos Orange, relacionado con The Music Republic, que sí aparece vinculado a Superstruct, la empresa que opera para KKR. Espectáculos Orange opera también desde Valencia y pertenece a Juan Carlos Gutiérrez Barrero, apoderado de The Music Republic y vinculado históricamente a otros festivales como FIB y Arenal Sound.
El retranqueo en la playa de Samil, en Vigo, es un cachondeo. Hace unos años había un plan para retranquear el paseo mucho más de lo que se está haciendo y encima hace 3-4 años prorrogaron la concesión al Marina Cíes, por lo que no se podrá retranquear todo el paseo hasta que acabe esa concesión en 2040.
No me parece que el ICEERS sea muy de fiar, que parece que no es muy independiente: El International Center for Ethnobotanical Education, Research and Service (ICEERS) es una organización sin fines de lucro dedicada a transformar la relación de la sociedad con las medicinas tradicionales indígenas. Hacemos esto comprometiéndonos con algunos de los problemas fundamentales que resultan de la globalización de las prácticas relacionadas con la ayahuasca, la iboga y otros etnobotánicos.
Imaginamos un futuro en el que las prácticas relacionadas con las medicinas tradicionales indígenas sean parte valiosa e integrada de la sociedad.
ICEERS se dedica a transformar la relación de la sociedad con las medicinas tradicionales indígenas.
#33 Generalizaciones. En todo hay de todo. Hay fabricantes japoneses muy buenos (me gustaría comprar un Mazda pero no me cuadra su gama, pudiendo ser que en un futuro compre un Toyota) pero no se debe generalizar, que los Suzuki no es que destaquen por su calidad y fiabilidad. De los alemanes, conozco varios Volkswagen a los que se les han caído (hacia abajo) las ventanillas por un mal diseño del elevalunas o que se han quedado tirados en carretera por fallo del caudalímetro y otros fabricantes alemanes también tienen sus fallos.
Fiat me gustaba más antes. Ahora que está en Stellantis no es más que un remarcado de Citröen.
#20 Conozco varios Fiat y todos salieron muy bien, sobre todo en diésel. Ahora, parece que los motores de Fiat van a "salvar" a Stellantis de los motores Pudretech, que las últimas noticias es que los fiables motores Firefly van a sustituirlos.
#9 Tampoco tiene mucho sentido algo así sabiendo que ya se hace. Los coches eléctricos pensados para ciudad y vías de circunvalación (potencias menores a 100 CV) suelen tener la velocidad limitada a 135 km/h o menos a pesar de poder dar más. La idea de Fiat debe ser para justificar públicamente que sus coches van a estar muy limitados en todo, incluyendo asistencias de seguridad.
#9 No creo que fuera de forma automática, que para ello debería tener algún sensor y no creo que tenga un sensor para inundaciones. Seguramente fue que el dueño vio la inundación y le mandó (por seguridad -no es buena idea entrar a un garaje con mucha agua- o para que el agua no afectara al coche si se inundaba el garaje) al coche desaparcar a través de la app. Hay bastantes coches que pueden aparcar/desaparcar si el dueño activa esa función.
Un poco exagerado el artículo. El coche tiene control de Nivel 2 y el sistema funcionó bien. El conductor intentó engañar al coche pero duró poco tiempo, que el coche se paró al no recibir las confirmaciones del piloto. El coche puede funcionar por sí mismo pero si no nota que el conductor está "al quite" termina por pararse a los dos minutos de no actuar sobre los avisos del coche y es lo que pasó. Al conductor no le pillaron "durmiento la mona" en su casa, que el coche se paró en la ruta a su casa y por eso le pillaron.
#6 ¡Y tanto! No encuentras playas de piedras ni tan peligrosas. He visto un niño ser "tragado" por la arena (antiguamente era todo rocas y rellenaron con arena para hacer la playa) en una playa de Torremolinos y en la misma playa unos días después murió (lo estuvieron buscando unas horas y terminó apareciendo) una persona en el agua al haber una especie de "pozo" a pocos metros de la arena. En Comarruga la playa también era bastante peligrosa, que podías tener 20cm de profundidad y de repente encontrar un "escalón" enorme que se iba a varios metros de profundidad y de ahí no era fácil salir si no eras buen nadador.
Menos mal que no vamos a Eurovision. El gusto del público votando es nefasto. La canción ganadora no quedaría entre las 20 mejores, aunque peor sería si hubiera salido "Mataora", que no entiendo la razón pero era una de las favoritas.
#20 Pixmac 
