#6 Es así. En el caso de los turistas franceses, había una barrera para que no se pasara a la zona pero la saltaron. Al llegar la ola, la ola "barrió" el puente y los tiró al agua en una zona con muchas rocas.
¡Una chica que pasa a recoger al chico! ¡Hay pocas chicas así! Tuvo una mala idea al subir al piso del chico. No es buena idea quedar en una primera cita y subir al piso del chico, sobre todo si te parece rara su excusa para no salir. Lo que está claro es que además de acosador era tonto, que con poco que se portara bien tenía a la chica "en bandeja".
En Coruña también murió otra persona. Estaba pescando y cayó al mar tras ser arrastrado por una ola. La gente arriesga mucho a pesar del fuerte oleaje.
#12 O los chinos podrían inundar el mercado también con sus coches de combustión y así darles salida, que en China no parece que vayan a tener mucha venta en 2035.
No veo mucho futuro a los biocombustibles. Para que tuvieran un precio asequible deberían tener un mercado muy grande pero si los coches eléctricos tuvieran buena parte del mercado el precio de los biocombustibles sería de 2€/litro o más. A ese precio la mayoría de los compradores se pasarían al coche eléctrico.
#1 Busqué la fuente más completa o titular más descriptivo pero eran todos muy parecidos y en ese diario el texto da más detalles del caso. Sí que podría ser un titular mejor, que a otros padres con educación en casa los absolvieron al educar con un sistema alternativo pero siguiendo unos contenidos que podrían ser equivalentes a los de la educación reglada. En este caso los padres enseñaban lo que les daba la gana, de ahí la condena.
Xpeng hace muy buenos coches eléctricos y parece que sus robots siguen el mismo camino. En drones para transporte de personas aún están comenzando pero no creo que vayan a ir nada mal. Aparenta que va a ser una empresa muy importante en pocos años.
Seguramente dependerá del tipo de batería, como en los coches. Las baterías LFP aguantan mejor las cargas rápidas habituales y las descargas profundas (como comenzar la carga con el 5% y cargar hasta el 100%). En cambio, con una batería NCM es mejor no cargar más allá de 80%. Lo malo es que los fabricantes no suelen decir el tipo de batería que incluye su teléfono móvil.
Si esperas un acuerdo con los empresarios vas listo. Cualquier mejora siempre "arrinconará a los empresarios en una posición inasumible" y que la ministra de un gobierno supuestamente progresista esté en desacuerdo con la mejora no habla muy bien del supuesto progresismo de ese partido.
#38 Buenafuente lleva muchos años en televisión. Ha estado en distintas cadenas e incluso estuvo varios años en Movistar+. No sé cuando comenzó a realizar televisión pero seguro que ya trabajaba cuando gobernaba Rajoy (puede que hasta Aznar). No veo que trabaje más ahora pero no sé si antes hablaba de política en sus programas. Puede que antes no sintiera que podía hablar de política con libertad sin que pudiera afectarle al trabajo y ahora como ya tiene muchos años aunque le despidan no va a afectarle económicamente. A Fran Perea en trabajo y dinero sí que pudo afectarle mucho al ser más joven.
No creo que pueda deducirse nada sobre ello, que Vilaplana dijo desconocer si Mazón llamara al alcalde de Cullera. Vilaplana se hizo la tonta, diciendo que no sabe nada de nada, y que respondió con un emoticono tras recibir un vídeo pero no haberlo reproducido, algo fuera de toda lógica. Testificó pero intentando no saber nada y evitando poner en aprietos a Mazón.
#2 No son baterías ignífugas. La patente trata de un sistema que ayuda a apagar incendios en baterías usando un acceso preparado para que los bomberos puedan inundar el compartimento de la batería y así rebajar la temperatura de la batería.
La quema del coche precisamente era para mostrar el funcionamiento de ese sistema pero no pudieron hacerlo al no arder la batería ni colocando palets en la zona de los asientos traseros para mantener una temperatura alta en la zona.
Las baterías ignífugas de las que hablas deben ser las LFP o de sodio, que las baterías NCM modernas son muy seguras pero no se puede asegurar al 100% que en un incendio como el de la prueba de Renault no ardan. Renault aún no usa baterías LFP pero sus coches comenzarán a usarlas en muy poco tiempo, que están anunciadas para llegar en 2026.
Nunca había oído lo de usar cuñas de madera. No tiene mucho sentido usar unas pastillas de madera para pruebas o mover el coche por el taller. Mucho mejor poner las pastillas definitivas, así pruebas directamente si los frenos funcionan bien. Otra cosa sería que tuvieras pedido las pastillas pero tardaran días o semanas en traerlas pero si el pedido sigue lo normal no tiene sentido colocar pastillas de madera.
Pueden merecer la pena para desplazamientos interurbanos o para viajes pero si serán para mucho desplazamiento urbano es mucho mejor comprar un híbrido, que así se puede entrar en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Las limitaciones y tamaño de las ZBE irán a más con el paso de los años, así que aunque los coches con etiqueta B puedan entrar en algunas ciudades será una posibilidad temporal.
¡Que así sea! ¡No más venta de gaseadores desde 2035! Ahora tendrán una cuota en ventas del 8% pero en 2035 podría ser del 100%. Lo que hay que hacer es mejorar la red de carga en ciudades. No hace falta que sea de carga ultrarápida, que los coches aparcados no necesitan cargar en 10 minutos.
Las ventas de Tesla y fabricantes chinos dependen mucho del transporte, que no tienen barcos todos los meses. Seguramente los datos de noviembre sean mucho mejores, que ya debería haber llegado un nuevo barco.
Tesla tiene fábrica en Alemania pero la mayoría de unidades provienen de la fábrica china. BYD ya tiene fábrica en Europa pero aún no ha comenzado a fabricar unidades, lo que hace que los números de ventas también tengan muchos altibajos al depender de los barcos que llegan desde China.
Una declaración "suavizada". Hasta me parece poco creíble que diga que ella tenía el móvil en silencio y no se enterara de nada en esas horas que estuvo con él. Con todas las veces que Mazón se levantó para responder llamadas, ¿ella no aprovechó para comprobar su teléfono? Es poco creíble y menos siendo periodista que se quedara sin hacer nada mientras esperaba que Mazón volviera a la mesa. La única explicación es que estuviera embelesada mirando para Mazón y no tuviera ojos para nada más.
En India las extranjeras llaman mucho la atención, especialmente si son rubias o cualquier otro color que no sea el habitual pelo negro del país. No es buena idea que una mujer vaya sola a la India pero peor si se sale de lo habitual para el país.
#7 Pixmac * 
