#171 ya, ya, lo gracioso del tema es que la DGT siga una cosa y su director otra
Efectivamente, el criterio de salir es si puedes salir con seguridad o no, pero la gente aplica lo más cómodo: hace frío? me quedo sentado y pongo la calefacción (si funciona)...
Por lo general, lo más seguro es salir del coche y resguardarse alejados del arcén... luego están las excepciones lógicas
Yo hace un par de semanas me quede tirado en la autovía y estuve 2 horas esperando a la grúa a 6 ºC dando saltitos pegado a la valla exterior, no veas como se movía el coche cuando pasaba un camión al lado, como para quedarse dentro
#163 si, pero el director de la DGT dice que con la baliza no hace falta salir, que te quedes en el coche... y lo dice en la tv como si nada
A no ser que hayas tenido un accidente, estés a -10ºC o que caigan chuzos de punta nunca te quedes dentro de un coche parado en una carretera donde circulan otros vehículos a 90 km/h o más
#46 No he modificado nada de la entradilla, igual lo has leído en diagonal...
Creo que en el mapa de la dgt registra las balizas por llamadas al 112.
Yo lo que critico de estas balizas es que digan que te quedes en el coche, que es más seguro... Si te paras en una autovía con camiones pasando a 100 km/h a un metro de tu coche y te salva una baliza, ¿no? Ya... Y sobre todo entre lo bien que se ven de día y que la pila (o batería) dura media hora o 3/4 de hora...
#24 Eso es, como con la reunión con Putin y pasarle los F35 por encima, para que vea el poderío usano (hubiera molado que Putin le dijera "desplazaste 5, solo han despegado 4, ¿el otro está averiado o el piloto está indispuesto?" )
#2"Con tu sueldo de mierda tienes que comprarte un puto coche nuevo con 18565 sistemas anticontaminación" y que contamina más que tu Opel Corsa de mierda...
#36 "para colocar la luz no hace falta más que abrir la guantera y sacar el brazo por la ventanilla para que se agarre magnéticamente y muestre un aviso automático de avería en Google Maps"
Eso es algo que te venden como seguridad extra con la baliza, pero quedarse dentro de un coche parado en la autovía es jugársela a que un conductor se despiste y te embista por detrás. Y como sea un camión deja el coche hecho una mancha en el asfalto.
Lo más seguro es salir del coche y esperar fuera del guardarraíl.
#4
Aunque no veo mal que se pueda citar a las tantas de la mañana, el problema principal es que el paciente necesitará transporte, seguramente un familiar que le lleve al hospital, y ese familiar seguramente trabaje al día siguiente. Porque transporte público en la ciudad puede que en Madrid u otras grandes ciudades haya 24/7, pero en ciudades más pequeñas no, y ya no digo en pueblos...
Así que no es solo el paciente el afectado, los familiares somos "daños colaterales".
Además, con esta privatización del servicio se crearían "pacientes de primera y de segunda" o "pacientes premium" que sólo les toca por las mañanas o en turnos cómodos, mientras que otros a buscarse la vida para poder llegar a las 3 de la mañana al hospital...
Ya hemos visto demasiadas veces con la privatización que a la mierda la pintan muy bonita, pero sigue siendo una mierda.
Efectivamente, el criterio de salir es si puedes salir con seguridad o no, pero la gente aplica lo más cómodo: hace frío? me quedo sentado y pongo la calefacción (si funciona)...
Por lo general, lo más seguro es salir del coche y resguardarse alejados del arcén... luego están las excepciones lógicas
Yo hace un par de semanas me quede tirado en la autovía y estuve 2 horas esperando a la grúa a 6 ºC dando saltitos pegado a la valla exterior, no veas como se movía el coche cuando pasaba un camión al lado, como para quedarse dentro