Al final le ha salido la jugada redonda a Sánchez, la verdad es que es un genio. Ha conseguido dividir a toda la población, enfrentarla y que se ignore lo de Ceuta. Y no voy a entrar a hablar de lo de esta mujer porque sinceramente paso, cada cuál que piense lo que quiera.
#17 Que sepas que comparto tu crítica y también estoy preocupado. En linkedin no paro de leer posts escritos con IA que siguen el mismo patron: pregunta, explicacion, esto no es esto sino esto, reflexión superficial nadando en el mar de la mediocridad y una pregunta CTA. Ya nadie sabes escribir nada sin una IA, todo el mundo es incapaz de hacer nada sin que una IA se lo supervise, saturación de contenidos e imágenes, etc... Me pregunto dónde quedo yo y mi futuro, y en serio.
En nada películas personalizadas en netflix. Hoy quiero una de dinosaurios con una historia de amor entre ellos como la de titanic, y que viajen por el espacio como en battlestar galactica perseguidos por unos jedi malvados.
Me extraña que esto 24 horas después de salir en todos lados aún no esté en meneame. Y es un hito técnico muy grande. El link principal es SFW, pero el link directo al video, buena suerte, puede salir cualquier cosa.
#22 No merece la pena hacer mala sangre, meneame no es un reflejo de la sociedad, es una caverna de eco de izquierdas. Lo cual pues es lo que es, te puede gustar más o menos, pero no lo puedes cambiar. Al final es como un mundo paralelo. Yo llevo desde que esto era casi como barrapunto y le doy dos telediarios, es imposible monetizar esto. Encima los de izquierdas no compran nada
#119 Y no te falta razón, por eso es un problema. Si pones ambar, la gente lo toma como un verde, si son varios carriles muchos ni ven si ha empezado a cruzar alguien. Si es un carril único, como conductor no sabes si el peatón lo tiene en verde o en rojo, problema también... Tu estás obligado a parar, pero el peatón puede decir, "ah que majo me deja pasar" y echar a andar y entonces arrancar y así ocurren accidentes. Para varios carriles te doy la razón, debería ser o verde o rojo, además ahora se pueden hacer con pulsador, con cámaras, etc... Para 1 carril, sin semáforo, como conductor si te acercas a un paso de peatones tienes que parar si hay alguien que no sabes si va a cruzar o no.
#109 Estás equivocado. Lo pone en el BOE. Busca si prefieres en internet o pregúntale a una IA. Ambar intermitente significa detenerse si hay un peatón con intención de cruzar. Y no, no deberías mirar su semáforo para decidir si detenerte. Te tienes que detener siempre.
Esta luz realmente provoca una contradicción, pues en un cruce donde el vehículo tiene ámbar intermitente y el peatón semáforo en verde, ambos sienten que se les permite el paso.
El peligro en el semáforo ámbar intermitente
En España se ha hablado recientemente de la situación de peligro que provocan los semáforos en ámbar, especialmente cuando en un cruce el peatón tiene el semáforo en verde al mismo tiempo que los vehículos lo tienen en ámbar intermitente.
Lo que ocurre en este caso es que se produce una contradicción donde ambos implicados, vehículo y peatón, sienten que tienen el permiso de paso, provocando este hecho numerosos accidentes.
La DGT ha reconocido este peligro en las ciudades, pero no ha decidido quitar este semáforo, sino que recomienda a los organismos locales limitar su uso o reducir los tiempos.
#75 Es que ese es el punto, no debería haber semáforo si hay un paso de peatones, los peatones tienen prioridad. Para poner un ambar ininteligible que no sabes si el peatón puede o no puede pasar, déjalo como un paso de peatones normal. Otro tema es que los conductores no lo respeten como se deberia.
#57 Mira, ese tonito te lo guardas. Si la DGT los va a quitar a partir de octubre porque son confusos y causan accidentes. Además es que ni siquiera tienes razón.
Ambar para el conductor signica "extrema la precaución y cede el paso". Como conductor no necesitas saber qué color tiene el semáforo del peatón: si hay alguien cruzando o con intención de cruzar, estás obligado a detenerte.
Los semáforos para peatones están reservados para peatones y los conductores no deberían mirarlos, porque además eso causa una distracción. Como conductor tienes que mirar al peatón, no a su semáforo, que además muchas veces ni se ve por el ángulo. El semáforo legalmente es para el peatón, no para el conductor.
Lo que dices es FALSO y directamente peligroso. Un conductor no tiene ni la obligación ni la necesidad legal de interpretar señales que el propio reglamento especifica que no van dirigidas a él. Precisamente así es como pasan los accidentes.
#44 Pues no, y además no se ve el semáforo del peatón desde ese ángulo. No está orientado para ti. Cuando yo me saqué el carnet eso no existía. ¿No podía ser simplemente verde o rojo para el coche y verde o rojo para el peatón y así todos contentos? O sin semáforo y así si hay peatón paras y si no hay sigues?
Cerca de donde vivo, los lumbreras pusieron una rotonda que tiene los semáforos siempre en ambar para los coches y para peatones pueden estar en verde o en rojo. Entonces, como coche, llegas, paras, y no sabes si el peatón va a cruzar, no va a cruzar, se te va a tirar cuando arranques, etc... De chiste, no sé qué lápiz más afilado del estuche tuvo esta idea. Y así con todo, vivimos una era de mediocridad y de estupidez que no hay por donde cogerla. Además de que no hacía falta ningún semáforo en esa rotonda. En otros países no tienen apenas semáforos y no hay tanto problema.
#6 Todos tenemos el derecho a ser felices , llevo 20 años por aquí, jajaja. He estado mirando datos más normalizados y me salen 147 días vs 127 media OCDE y 171 francia, 175 alemania, 192 bélgica. Supongo que esto es según lo calcules.
Digo a ver lo que tardan en votarla negativo , que me da igual, que lo acabo de leer esta mañana y yo no se vosotros, pero ahora tengo la senación de que se pagan más impuestos y los servicios se han ido a la puta los ultimos años. Es igual, ya la quito, todo bien.
#2 Regreso 
Un abrazo 