T

#1 Font Nova está en las faldas de la Sierra de Irta, donde confluyen varios barrancos dirección al mar y el martes por la noche cayeron 70 litros en una hora...no es particularmente mucho pero si la zona era vulnerable..., en fin, ya se verá.

e

#4 La urbanización está justo en el Barranco de la Rabosera. Puede ser la causa sí.
Una desgracia

T

#5 https://goo.gl/maps/Czhzv6cfCrHtE6Vf9 el edificio afectado es este.

e

#8 Al hacer la búsqueda en Google de la urbanización me salía lo anterior, disculpas por la mala información que he proporcionado. Veo que está en otro barranco, el de la Font Nova, pero no pasa justo por el medio. Habrá que verlo.
Gracias por la correción

anor

#4 creo que una construcción debe estar preparada para resistir lluvias qué son normales en una determinada. Zona geográfica. No estamos hablando de cientos de litro signos de decenas de libros, así que entra dentro de lo normal.
Desde mi punto de vista, el problema es que las construcciones no eran de muy buena calidad, cómo suele suceder en estás urbanizaciones del Levante

Gaelus

#2 ¿Por qué comentas que el enlace a la noticia está mal? ¿Cuál es el correcto?

Idomeneo

#4 La noticia que has enviado lleva a esta página:

https://www.elmundotoday.com/cuenta-suscriptor/limite-visitas/

El enlace correcto es el que pone #2. Yo que tú la cerraba y la enviaba de nuevo (corrigiendo el URL), porque tal y como está es errónea.

Gaelus

#5 Gracias, ya la he cerrado. Parece que no ha tenido muy buena acogida, así que no la voy a reenviar.

Idomeneo

#1 En muy raras ocasiones el titular y la entradilla no son suficientes para saber de qué va la noticia, y esta parece ser una de ellas. Si borras las cookies y lo intentas de nuevo (con el enlace que pone #2) verás que es una referencia al asesinato de Samuel Luiz. El padre, a pesar de ser homófobo, prefiere que sus hijos sepan defenderse en la calle aunque para ello tengan que entrenarse con algo que él considera "una mariconada":

«Les entrena para la vida, les enseña a defenderse. Es como un simulador de vuelo, pero para la calle, para que sepan qué hacer si se encuentran con… bueno, con una situación anormal», explica el homófobo, que aunque admite que es un poco pronto espera que los niños «se echen pronto una novia follonera» con la que jugar.

T

#5 Eh! ¿pero lo que mola hacer ahí windsurf con el cierzo qué?
La verdad es que si que es una pena, mentiras y más mentiras sabiendo precisamente que todo el valle del Ebro es de ese tipo de tierras ricas en yesos y que por eso el agua es tan dura.

T

Por romper una lanza a favor del proyecto....aunque me avergüence reconocerlo...desde que se hizo el proyecto de traer agua de Yesa a Zaragoza la calidad del agua de boca ha mejorado muchísimo, ahora el agua "se supone" que va al 50% Yesa-Canal Imperial. Ha disminuido la dureza, mejorado el sabor y probablemente bebamos menos herbicidas y mierdas químicas de las que van por el Ebro.
Mucha gente fuimos conscientes de esta mejoría cuando hace poco estuvimos unas semanas bebiendo agua 100% canal Imperial con motivo de la construcción de un hospital privado que afectaba a las conducciones de suministro.

cromax

#4 Es cierto. El agua de Yesa es de estupenda calidad. Por eso es lamentable que se use mayormente para regar.
Pero la Loteta es el embalse intermedio que debía servir para almacenar ese agua. Y resulta que hemos tirado cien millones de euros en una obra que no sirve para lo que se construyó.

T

#5 Eh! ¿pero lo que mola hacer ahí windsurf con el cierzo qué?
La verdad es que si que es una pena, mentiras y más mentiras sabiendo precisamente que todo el valle del Ebro es de ese tipo de tierras ricas en yesos y que por eso el agua es tan dura.

T

#2 Creo que sigue siendo así, al menos en lo que viene siendo el posicionamiento en puerto de los contendores. Ahora entiendo por qué mi transitario quizá solo recurre a Bilbao en caso de necesidad y prefiere sacar las cosas por Barcelona o Valencia.

Batko

#3 Eso es. Aunque hace 5 años que ya no trabajo en el sector, no creo que haya cambiado mucho el asunto.

T

#29 Yo me acabo de comprar uno en los Amazon Prime Days..... por el precio que tenía salía casi mejor cogerse el NAS que los 2 discos WDRed por separado.
En principio no están expuestos, los discos afectados llevaban desatendidos por WD desde 2015, deben haber pillado alguna vulnerabilidad sin resolver y los han crackeado.

T

El valorar el tener hijos por que te aporten o no felicidad me parece de los más simplista, egoista, egocéntrico y narcisista del mundo. Tener hijos trasciende por encima de eso y no voy a explicarlo aqui porque tras muchos intentos con amistades que piensan unicamente en esos términos de felicidad y dinero ha sido imposible y me doy por vencido ya.

mund4y4

#9 pues a mí me gustaría leerte.

P

#9 Interesante ¿entonces qué criterio hay que seguir?

c

#9 Estoy totalmente de acuerdo, es una experiencia vital que traspasa los términos básicos de felicidad y materialidad. Es otra cosa.
Y no se como será cuando la peque sea mas mayor y de el coñazo durante la adolescencia pero ahora mismo estar a su lado es una maravilla.

D

#14 hasta que diga… papá quiero un iPhone.

c

#21

Anomalocaris

#9 ¿Y por qué es simplista, egoísta, egocéntrico y narcisista buscar la propia felicidad si no haces daño a nadie?
¿Por qué debería hacer algo que creo que me hará infeliz?

Graffin

#9 Más que el Witcher 3 con las dos expansiones?

El_Cucaracho

#8 No todos lo individuos de la comunidad tienen que reproducirse. Como vemos en cualquier animal social que forme manadas o extructuras sociales complejas.

#9 ¿Entonces por qué se tienen? ¿Por alguien que todavía no existe? No le encuentro sentido.

T

#1 Viendo las fotos del articulo y como lo cuenta yo entiendo que va más enfocado al despliegue de trampas y cebos que hace el fotógrafo para atraer a los bichos.

T

#6 El problema es que es un oligopolio haciendo de las suyas, tal y como apunta el mismo artículo.

c

#14 Si no quieres estado, tienes oligopolios.

Es el mercado, amigo.

d

#16 No necesariamente. La formación de monopolios y oligopolios tiene que ver con factores que disminuyen la competencia. Pueden ser regulatorios, tecnicos o económicos. Básicamente a mayores barreras de entrada más fácil es que se formen.

Por poner un ejemplo. Fontaneros. No existen grandes barreras de entrada para la profesión. Un poco de formación, carne de instalador y obligaciones fiscales y laborales. Es muy difícil que se forme un monopolio con una única empresa que haga todos los trabajos de fontanería de España y controle los precios puesto que "cualquiera" puede entrar a competir.

Sector bancario. Las barreras de entrada son mucho mayores. "Cualquiera" no puede montar un banco y empezar a competir.

c

#39 Pues me temo que sí. Sin ningún tipo de intervención estatal se forman oligopolios. Es la tendencia del mercado ya que es la que ofrece mayores beneficios a los participantes del mismo sin dejarle escapatoria posible al consumidor.

Solo depende de las barreras naturales de entrada en el negocio. Se libran los pequeños negocios que no necesitan grandes inversiones para ser iniciados..

. Básicamente a mayores barreras de entrada más fácil es que se formen.
Exactamente. La formación de oligopolios es proporcional a las barreras de entrada en el negocio. Con barreras de entrada muy altas tienes garantizado el oligopolio.

Bah!!! Decimos lo mismo. Muy aburrido. lol lol

d

#44 Si, decimos lo mismo. Pero la regulación es un arma de doble filo. Puede evitar que se creen monopolios o ayudar a crearlos.

c

#72 Obvio.

l

#45 #56 Tambien es normal que haya bajadas del precio de crudo, porque empresas quiebran y dejan de demandar petroleo y el precio baja hasta que vuelve a subir.
#41 #22 #59 Ademas la rentabilidad era una ficcion porque todo estaba dopado con petroleo que tiene un precio infravalorados para ser un producto que se acaba y no existirá mas. No hay una planificación para que dure o utilizarlo racionalmente, simplemente se saca a lo que todo lo que da el pozo.
#39 #44 Me alegro que se hagan comentario razonados en lugar de los tipicos capitalismo y comunismos y privados publicos, son esencialmente buenos o malos.

D

#39 No puedes comparar el ejercicio de una profesión con un servicio que necesita toda una logistica y grandes sumas de inversión detrás. Lo que se monopoliza es lo complejo. Lo que cualquiera puede hacer o realizar con un poco de estudios y practica, lógicamente no se va a monopolizar en la vida.

El fontanero solo necesita sus herramientas, una empresa de distribución... Necesita un capital exponencialmente mayor. Es comparar 2 cosas de magnitudes muy diferentes.

d

#51 Eso son precisamente las barreras de entrada. Cuando más bajas son más competencia hay en ese sector/mercado y más difícil es que se formen monopolios.
Hay barreras que son intrínsecas al propio sector y otras que son artificiales.

d

#51 Eso estoy diciendo, que no es el mercado el que tiene hacia el monopolio. Son aquellos sectores en los que las barreras de entrada son altas en los que se tiende al monopolio, precisamente porque dificultan la competencia.

La paradoja es que a veces las barreras de entrada son regulatorias y son las que fomentan los monopolios.

Tampoco quiero decir que desregular sea siempre lo mejor. Hay algunas regulaciones que están ahí con todo el sentido. No queremos que cualquiera pueda comprar uranio y montarse una compañía suministradora precaria sin seguridad en el jardín de atrás de su casa.

perrico

#39 Nadie te impide crear un buscador de internet.
Ponte a competir con Google a ver qué tal.

d

#70 En ese caso las barreras de entrada son técnicas. No creo que sea realista pensar que "cualquiera" puede crear un buscador mejor que el de Google en una tarde.

T

Doy fe de lo que cuenta en el artículo, mi empresa trabaja exportando mercancías a Caribe, los barcos en rotación de las navieras que trabajan con las islas han volado, ¿motivo? los armadores se los han llevado a rutas con más beneficios o al mejor postor y cuando hay barco resulta que no hay contenedores, muy loco todo.

danihr

#1 Así es. No hay equipo y cada vez los fletes son más altos.... Creo que esto es más grave de lo que a priori parece. Es solo la punta del iceberg

autonomator

#2 alguien se está forrandito. Pero forrandito, forrandito. La escalada de precios de los contenedores... riete tú del Bitcoin.
https://www.businessinsider.com/shipping-crisis-causing-shortages-why-2021-6

s

#5 Forrando se ahora. Hace una año donde no sabían dónde meter todos esos oortacontenedores, su tuvieron que comer las pérdidas.

autonomator

#40 si aquí el que no corre vuela. (y el que venga detrás que arree)

mtdla

#40 Ahí está el tema, cuando el consumo se desplomó y tenían barcos parados los mandaron directamente al desguace. Ahora ha remontado la demanda y no hay barcos. El mercado se autorregulará... al ritmo al que se construyen nuevos barcos.

D

#2 el sistema desmoronandose?

danihr

#26 Desde luego indica un cambio de ciclo. No sé si hecatombe absoluta pero sí un rediseño de las sociedades con pérdida de bienestar asegurada

Verdaderofalso

#1 el mercado se autorregula, tranquilo

T

Lo de recuperar la deducción por adquisición o rehabilitación de la vivienda habitual como hasta 2013 eso lo descartan ¿no? solo cash directo al especulador. Estupendo.

T

Esta en el cole hizo lo de la patata y se flipó ¿no?

tonifrito

#2 jajajajaj aveces lo mejor de las noticias son los comentarios jajajajaj

T

#2 Por cómo sonríe, no descartes que lo hiciese con limones.

T

#64 Hostia, pues en el 2017 es cuando estuvimos nosotros también haciendo el mismo trayecto a la inversa Lisboa-Faro, quedo atento a ver si nos llega algo también y si eso nos veremos pues por el trullo.lol

T

#56 Entonces la respuesta parece que es SI, he investigado un poco y leo que al menos intercambian datos cuando son infracciones contra la seguridad vial, tipo exceso de velocidad, cinturón, stop,..

T

Yo aquí lanzo una pregunta ¿Los estados miembros de la UE intercambian ya información de los departamentos de Tráfico para remitir las sanciones por infracciones al domicilio del infractor cuando es extranjero? Yo creo que no.

Por mi experiencia en Portugal, nosotros llevamos un ViaT que vimos era compatible, no pitó al pasar por los arcos, no nos cobraron nada y no nos llegó ninguna denuncia...
Por mi experiencia con Francia, si te cazan por algo y te denuncian te paran y te hacen pagar en el momento, si no, no tienen forma de hacerte llegar la denuncia a tu domicilio o posteriormente iniciar un proceso de embargo por impago.

D

#37 En España también tienen que pagar al momento los extranjeros a los que paran. Pero claro, hay que pararlos.

Con las fotos de radares fijos, por ejemplo, no sé cómo hacen.

d

#37 pues tengo casos de conocidos que les llegaron multas de radares de Francia pasando por tramos de 50 a 51 y de 80 a 82, y SI he visto las multas, y se que radares son por que son de la zona francesa pegada a Llivia y Puigcerda, y las multas enviadas a España, nada de parar, y si no pagas embargan rapido

T

#56 Entonces la respuesta parece que es SI, he investigado un poco y leo que al menos intercambian datos cuando son infracciones contra la seguridad vial, tipo exceso de velocidad, cinturón, stop,..

volandero

#26 #37

A mí me llegó el otro día una supuesta multa por infracciones en Portugal de 2017. Unos 60 euros por ir saltándome peajes desde Faro hasta Lisboa ida y vuelta, y alguno más (creo recordar que es más barata la multa que el peaje). Si no lo pago en no sé cuánto tiempo (que ya se ha pasado), dicen que se multiplica por 10.

La verdad es que me llegó en una carta no-certificada, de publicorreo, de una empresa inglesa que dice representar al gobierno portugués. Como me huele más que a chamusquina, obviamente paso de pagar nada, así que dentro de un año os cuento, si es que me dejan conectarme desde el presidio. roll

T

#64 Hostia, pues en el 2017 es cuando estuvimos nosotros también haciendo el mismo trayecto a la inversa Lisboa-Faro, quedo atento a ver si nos llega algo también y si eso nos veremos pues por el trullo.lol

D

#37 Mi familia es de la raya y no recuerdo escuchar a nadie recibir multas de Portugal o a la inversa.
Pero conozco unos cuantos casos de multas de España recibidas en Francia, Países Bajos, Bélgica y Suiza y a la inversa (recibidas en España).

Y si, las he visto, las multas españolas de mis compañeros recibidas en el extranjero se las suelo pagar yo.

T

#8 Los ultraligeros si que sabía que llevaban, pero a mi me sorprendió que lo llevara una avioneta como las de los videos, por descontado que están para usar en caso de daño estructural, pero la explicacion que me dió aquel instructor es que tenían que llevarlo para cumplir ciertas normativas sobre recuperación en caso de perdida o barrena, que debe haber algunos aparatos que son más dificiles de recuperar, quiza fuere un cuento que me contó.

kumo

#9 La del segundo vídeo es un ULM. Los ULM de tercera y cuarta generación son básicamente aviones ligeros que tienen poco que envidiar a los de GA, salvo en capacidad de carga/pasajeros. En España aún están anclados en los 450Kg MTOW, pero en varios países de Europa ya están en 600Kg.

El paracaidas hay que saber utilizarlo y de hecho, puede empeorar una situación que de otro modo tendría arreglo.

T

Mis abuelos me contaban lo malo que les parecía el café de achicoria como sustituto en la posguerra.
Que lo llamen infusión de...y no café, que es un crimen.

T

Basado en el plan nuclear de USA contra la URSS de los años 50....un plan que no cuenta con el arsenal de India, Irán o Pakistan, vamos que ahora no tenemos ni puta idea de quien ni a donde se lanzaría aquello que dicen no tener pero aún tendrán.

tnt80

#3 ni el de China

crycom

#3 Suma Israel, Irán, China, Corea del Norte, Reino Unido y Francia entre los potenciales objetivos y lanzadores.

D

#3 #17 igual me equivoco, pero me da que Irán no tiene la bomba.

Tampoco es que vaya a cambiar nada, pero por hacer honor a la verdad.

crycom

#35 Cualquiera con centrales e intención tiene una bomba otra cosa es que tenga cohetes decentes para lanzarla lejos.

javibaz

#13 ¿a los de la dgt?

D

#26 A todos, a los de las bicis, los patinetes y a los de la DGT. A los coches, las motos, los pesetos y demás, también.

Con un poco de suerte se abre un portal al inframundo y se va a tomar por culo todo ya.

D

#13 Sí, pero sólo con arco o ballesta. Las armas de fuego violarían la normativa acústica que hay en las ciudades.