He tenido suficientes llamadas a departamentos de atención al cliente o post venta fuera de España en 20 años de curro que tengo otro:
Piloto: Lockheed, ¡mi F-35 se va a estrellar, necesito ayuda urgente!
Lockheed: Señor, para asistencia inmediata debe unirse a nuestra conferencia premium.
Piloto: ¡No tengo tiempo, estoy a 1000 pies!
Lockheed: La llamada premium cuesta solo 49 dólares por minuto.
Piloto: ¡Esto es un puto robo!
Lockheed: Tranquilo, la factura llegará más rápido que usted al suelo.
Piloto: Lockheed, mi F-35 se está cayendo en picado, necesito ayuda urgente.
Lockheed: ¿Ya descargó la última actualización?
Piloto: ¡Estoy cayendo, no tengo Wi-Fi!
Lockheed: Entonces active el “Modo Planeador Experimental”.
Piloto: ¡No existe ese botón!
Lockheed: Exacto, se vende como extra a partir de ahora, póngase en contacto con su distribuidor militar más cercano.
Piloto: Lockheed, mi F-35 está cayendo en picada, ¿algún consejo?
Lockheed: ¿Ya intentó apagarlo y volverlo a encender?
Piloto: Estoy a 2.000 pies, no tengo tiempo para reinicios de Windows.
Lockheed: Perfecto, entonces compre el paquete de “aterrizaje seguro” por solo 5 millones extra.
Piloto: ¿¡Qué!? ¿Lo venden como DLC?
Lockheed: Sí, y si paga ahora le incluimos el cupón para el paracaídas.
Solo Ford tiene gran volumen de ventas de todas las norteamericanas con modelos europeos de sus coches porque aquí no tienen cabida los modelos norteamericanos que ofrece en su catálogo, además ofrece red de concesionarios y talleres porque tiene fábricas en Europa tras decenios de estar en el continente y de recibir subvenciones públicas.
Las chinas vienen con mejor equipación/seguridad/precio que las norteamericanas y están empezando a instalar sus fábricas en Europa para evitar esos retrasos en piezas y vehículos ofreciendo una red de post venta adecuada.
Eso sin contar la electrificación de sus modelos donde China arrasa.
Pero como dice #23 aquí la cosa es que según la noticia se venderían modelos de vehículos norteamericanos que hasta ahora no se vendían por motivos de bajos estándares de seguridad, como podría ser el Tesla capricho de Musk. No?
#14 11 marcas chinas leo en esa lista que ofrecen por solo 1 norteamericana
Mi artículo:
POR MARIO HERRÁEZ
MADRID | ACTUALIZADO 18 DIC 24 - 14: 12
La consideración que se tenía de estos automóviles no era precisamente buena y, por eso, cuando llegaron al Viejo Continente, los compradores los recibieron llenos de perjuicios.
Tu articulo
POR MARIO HERRÁEZ
ACTUALIZADO 21 SEP 24 - 23: 53 ¿El motivo? Los conductores europeos no se fían
(…)
Muchos de estos prejuicios son fruto del desconocimiento, siendo el más claro el ejemplo del último argumento, ya que en los dos últimos años todos los coches chinos que han pasado por los test de Euro NCAP han conseguido la puntuación máxima, cinco estrellas.
Vehículos estadounidenses con 5 estrellas Euro NCAP son casos aislados de marcas estadounidenses que obtuvieron 5 estrellas existen, pero son mucho menos frecuentes, solo los Tesla cumplen actualmente con esa distinción.
#1 estos días en mi calle se fue a otro local más lejos una empresa.
Pues el local donde estaban: 50m2 con altillo.
700€/mes alquiler o 160000€ en venta
Aquí o ponemos a ambos al mismo nivel y les aplicamos las mismas medidas a Israel y a Rusia para evitar males mayores o lo que salga de estos dos se nos volverá en contra
Ahora esto…