Puede que yo sea muy corto, pero entiendo que es normal que no se cumpla, estas añadiendo un elemento nuevo: la carga de la membrana que interfiere con la carga de los electrolitos
#1 Además de que el problema de esto es que aunque tú seas un ciudadano concienciado (en mi caso mi teoria es no tomar NUNCA antibióticos salvo que me los tengan que poner en urgencia/hospital, a fin de fortalecer mi sistema inmune), te vas a encontrar con la superbatería que se ha cultivado en el cuerpo de un/a idiota que en cuento tiene tos empieza a tomar amoxicilina, y que para más señas ni siquiera acaba los tratamientos porque deja de tomar los antibióticos en cuanto se encuentra bien.
España es referente mundial en el campo de la identidad digital y reglamentación de Ciberseguridad.
NIS 2 está basado casi íntegramente en nuestro ENS Español
#50 Además de que el tamaño o capacidad de la batería me da igual. Me interesa saber/comparar los kms que puede hacer el coche entre recargas con un uso equivalente a otros (velocidad media, uso de calefacción A/A, etc).
#27
Con esa batería para la vida diaria no vas a tener que cargar en ningún sitio salvo en casa.
Y en caso de viaje de más de 500km pararas 1 vez como hace todo el mundo reposte o no y estarás parado 10-15min como hace todo el mundo
#104 Pues ya hay que tener valor.
A mí que me da ya pereza Zargoza-Madrid....
Siempre que puedo me pongo de copiloto.
Mi esposa es la experta de la familia en conducción
#11 Pues no lo sé, la tecnología del "gemelo digital" creo que es anterior a la IA, aunque es evidente que a la hora de detectar sinergias de riesgos una IA es una ayuda inestimable.
#3 Y la referencia al "paralelismo cuántico" entiendo que se refiere que gracias a los gemelos digitales pueden analizar varias rutas o escenarios simultáneamente encontrando la más óptima (o la avería) mucho más rapido
#15 Creo que no, lo mismo que el programa que se ejecuta en un PC no tiene forma de interactuar con un bit concreto de la memoria RAM o un transistor del procesador.