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acanas

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  1. De pesadilla para ella. El, por lo visto, se lo está pasando de puta madre en el hospital sin pierna
  2. Estaría bien una lista parecida pero de software libre desarrollado por españoles, al menos en sus inicios o que sean los responsables del proyecto, porque hay cosas interesantes como Vaultwarden (github.com/dani-garcia/vaultwarden) desarrollado por un asturiano. Este tipo de proyectos no entrarían aquí porque tienen el propósito de ser internacionales y no centrados únicamente en España.
  3. #34 molestan los coches. Están por todos los lados, ocupandolo todo, haciendo ruido, chocandose contra mobiliario urbano, atropellando gente... Solo que no nos damos cuenta porque lo tenemos normalizado.
  4. #16 Lo mismo pasa contra los calvos.
  5. #16 Llevamos muchos años con esta mierda de comentarios.
  6. Las consecuencias directa de los discursos de odio contra los ciclistas.
  7. #15 correcto! muchos creen que los comentarios en cachondeo soltando odio contra ciclistas porque molestan, etc. son inofensivos, hasta que un día ven normal asediar a alguien hasta que lo matan y van a la cárcel.
  8. #1 a ver si nos leemos la normativa
    los ciclistas ocupamos todo el carril sea uno o dos, y pueden ir de 2 en 2 y un grupo o peloton se considera como un vehículo.

    hasta las narices de odiadores de bicicletas... he vivido muchos años en Alemania, Francia, etc. y sólo aqui siempre los mismos comentarios q si matricula, q si impuestos de matriculación, q si la carretera no es suya...
  9. #6 Lo de ir en fila de dos, es para ocupar una parte sensible de la calzada y hacer que el conductor reduzca la velocidad, se adapte a la de los ciclistas y los adelante cuando sea seguro hacerlo. Si van 4 en paralelo simplemente hacen esa labor más clara todavía.
    Poner en peligro a algún usuario de una vía es un crimen, y una estupidez como un piano. No te olvides que el coche mata mucho.
  10. #1 Pueden ir de 2 en carretera y ciudad, en grupo en las rotondas y, eso sí, por el arcén si es practicable.

    www.dgt.es/comunicacion/noticias/20-normas-que-todo-ciclista-debe-cono

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