#56 Es que no es ése el argumento, los debates a veces son concursos de popularidad y no una búsqueda conjunta honesta de la verdad, debates con los que están dispuestos a escuchar nuevos argumentos, aportar los suyos, y en todo caso buscar la verdad en todas las evidencias aportadas, son merecedores, pero concursos de popularidad y zascas tan grandes como la falacia en la que se basan, donde los ponentes son bien conocidos por sistemáticamente usar falacias para defender tesis con bulos incluso ya desmontados… pues no es un debate útil y sólo les das altavoz y equidistancia a su propaganda…
Por otro lado, el término ha sido sobreutilizado hasta el punto de falta de sentido, especialmente por tipos de izquierda que te llaman fascista si te opones al aborto o a la acción afirmativa.
¿Y esto le ha bastado para darle equidistancia a su significado? ¿Cuando le llaman “gilipollas”, piensa que quizás está sobreutilizado y ya no significa eso?
La clave de este fenómeno que se ha hecho viral en poco tiempo, está en la velocidad y en la clasificación legal. Según la Ordenanza de Movilidad de Madrid, los vehículos que circulan a menos de 40 km/h no necesitan una autorización especial. Y ahí es donde los tuk-tuks han encontrado su hueco. Esta falta de regulación permite que negocios enteros operen sin cumplir las mismas reglas que taxis o VTC.
Pero transportan personas y por vías públicas, ¿no? y además hacen un intercambio económico por ello, ¿no? Necesitarán igualmente licencias y responsabilidades a la par de los VTC y taxis, por no hablar de que ofrecen un servicio (el de transportar personas) que claramente debería estar regulado per se, ya sea en tuk-tuk, rickshaw o a la carretilla…
Cuanta lloritis por un derecho que nunca tuvieron realmente (las aceras ya eran antes de todos que suyas) pretenderán que la inversión que debieron hacer desde el primer día se la subvencionemos entre todos, no te jode…
#5Ha precisado eso sí que la pieza no la localizó un fotógrafo del diario estadounidense The New York Times sino que la encontró la Guardia Civil el mismo lunes. Se encuentra en una zona de “dificilísimo acceso” y por lo tanto, según ha explicado, seguramente seguirá allí un tiempo por los problemas para trasladar las máquinas pesadas hasta esa zona. www.eldiario.es/economia/puente-afirma-accidente-adamuz-no-sido-falta-
Que los bullies amenacen o intenten lo que quieran, si tienen el poder lo usarán, mejor nos dedicamos el resto a hacer el mundo que queremos minimizando el impacto de esos otros…
#50 asircac 
