#20 Yo recuerdo coger algunas anguilas de pequeño (soy del 78), en la Ría de Arousa, con una francada* en una zona próxima a una salida de aguas de una conservera. No se si iban al agua caliente que salía o a los restos de pescado.
Ahora hace años que no veo ninguna, así que angulas, no creo que las haya.
#20 El problema es si hubo un intercambio y el otro embrión fecundado a otra pareja no fue arriba (nada extraño) y no pueden hacer intercambio para revertir la situación.
Esa otra pareja tiene un hijo biológico que aún por encima desean y que a lo mejor quieren quedarse a toda cosa.
#2 No es que buscasen a alguien que se parezca, es que al menos, el óvulo era de ella (pone en el artículo que le congelaron 3 óvulos), no eran de un banco de donación de óvulos.
#5 Y justo hace una semana se absolvió al director de Seguridad de Adif, que según el juzgado su puesto debía ser calentar la silla porque al parecer no tenía responsabilidad alguna en la seguridad de la linea. Recordemos que alguien tuvo que dar la autorización definitiva para desconectar el ERTMS embarcado que llevaban los trenes y que estaban dando problemas... como dan problemas, anulamos ese sistema de seguridad.
#1 Dejo aquí un video de Veritasium redoblado al castellano donde enseñan como hacen las soldaduras aluminotérmicas y como se hacen las pruebas en laboratorio a partir del minuto 18 youtu.be/lg99nGG8apM?si=yiN-YNlRFWFWet_q
#9 Yo entiendo que echó el ancla para frenar el arrastre, a modo de ancla de capa, a sabiendas de que ya no le llegaba al fondo... quisiera pensar eso.
Eso si, la primera mañana ves por donde sale el sol, aunque sea pones media vela y tiras para el lado contrario, que estando en la zona de Benidorm llegas a la península si o si.
#6 Hablando de GPS, me da a mi que si y contacto con alguien para indicar un problema de ese tipo, lo primero que hago es enviar las coordenadas GPS o la situación vía la función que tiene whatsapp. Máxime si la persona puede ver en su móvil el indicador de lo que le queda de batería.
#18 Podrían aprovechar para legislar sobre el tema.
Primero que el seguro pague y si eso, que luego litigie contra los responsables o la Administración responsable.
#3 Pues mala operación harían quisiesen comprar el silencio.
Mientras te deben dinero y dependes de la voluntad de turno para cobrarlo o para que la indemnización sea más alta, a lo mejor aún achantas algo.
Una vez cobrado... "largas" lo que quieres y más, sin ataduras.
(Eso pensando que en un caso así el silencio se pueda vender o comprar, que es bastante suponer)
#4 Hace una semana en el caso del Alvia de Angrois, hemos visto como un responsable de seguridad de Adif no es responsable de la seguridad en la red ferroviaria. Cualquier cosa es posible.
#2 En el tuit muestra una imagen en la que el rail tiene grabado un 23.
Aunque yo no se el formato ISO en que se graba la codificación, quisiera pensar que ese 23 lo muestra porque es la fecha que si se que obligatoriamente ha de ser grabada en los railes.
Por otro lado, Puente sabe perfectamente que cualquier cosa que diga, va a tener que comprobarse en el juzgado. No creo que busque un "estuve informado en tiempo real" desmentido ante una jueza, pero con responsabilidad penal.
Esta petición se produce después de que el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, acusara este viernes a Sánchez de haber "desaparecido" mientras crecen los interrogantes sobre la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba)
Si no ponen la cuña publicitaria para contentar al PP, no sería "El Español".
Hago este envío porque mucha gente no es conocedora de ese canon y de sus componentes.
Que tampoco sabe que ese dinero es para mantenimiento de las infraestructuras y piensa que sale directamente de los PGE
Finalmente, que se si a mantenimiento solo se dedica ese dinero, el mantenimiento de las lineas será el que se pueda hacer con ese dinero.
A Trump aún le quedan 3 años de mandato, pensar que puede llegar en condiciones para un tercer mandato es demasiado optimista. Pensar ya en cumplir 7 años más con ese teórico tercer mandato, no lo deben ni aceptar en las casas de apuestas.
Se nota que los eurodiputados se mueven constantemente en avión, de lo contrario no moverían un dedo por no molestar al lobby.
(Los que votaron en contra, deben estar directamente a sueldo)
#27 Que tengo familiares dentro del mundo ferroviario. Todos los días quejándose de las condiciones (que no me parece mal que luchen por lo que consideren suyo), quejándose de cosas internas de las distintas empresas diciendo lo que les parece mal (lo típico en todas las empresas). Pero quejas de seguridad, las menos.
Luego veo que hay un documento firmado este verano con quejas sobre inseguridad en el tramo del accidente y me parece llamativo que si algo les parece tan peligroso, no se hayan negado a circular u obligado a cambios, ya sea mediante huelga o apelando a la LPRL.
Es llamativo que haya huelgas cada dos por tres por condiciones laborales por índole económica u organizativa, pero nunca por temas de seguridad cuando literalmente les va la vida en ello y que además contaría con más respaldo entre los usuarios que sus huelgas habituales. ¿Las funciones de los sindicatos? Promover la seguridad y salud en el trabajo es una función esencial de los sindicatos pero entre sus muchas huelgas, me da a mi que no hemos escuchado hablar del tema. O si lo han hecho, lo han tapado con dinero/condiciones laborales y eso es algo que nunca debiera taparse.
Es más, lo sabemos todos.