El Centro Delàs, la coalición "Prou Complicidad amb Israel", Ecologistas en Acción, End Fossil, Rebelión o Extinción y Zeroport han comparecido en rueda de prensa para denunciar que Aviation Week, que se celebrará entre el 22 y el 24 de octubre en la Fira de Barcelona, promueve "a quienes se están lucrando con el exterminio que se está perpetrando en Palestina"
Una investigación del grupo de investigación de código abierto Forensic Architecture, en colaboración con el programa Fault Lines de Al Jazeera, revela nuevas pruebas de que Israel ha atacado sistemática y deliberadamente a trabajadores humanitarios y lugares de ayuda humanitaria en Gaza. Los hallazgos forman parte de un estremecedor documental de 25 minutos de Fault Lines, publicado hoy y titulado "Gaza hambrienta". Puede ver el documental aquí: https://www.youtube.com/watch?v=51BvCUpcBTc
"Yo a mi padre lo dejé el 8 de marzo de 2020 y y no lo vi, no me despedí y no sé si está en el ataúd en el que lo enterraron", lamenta entre sollozos. Más de cuatro años después de las miles de tragedias vividas en las residencias españolas durante la pandemia de Covid-19, por primera vez, los responsables de una residencia se sientan en el banquillo de los acusados para poner luz a la muerte, en este caso, de 74 ancianos en tan solo un mes. "Muchos familiares se han quedado en el camino porque no podían hacer frente al gasto económico".
Estados Unidos va a enviar "unos cuantos miles" de soldados a Oriente Próximo para reforzar la seguridad y defender a Israel en caso necesario, según anunció el Pentágono el lunes. El anuncio sigue a la noticia de que Israel ya ha lanzado incursiones limitadas a través de la frontera con Líbano. Las fuerzas adicionales elevarían el número total de tropas en la región hasta 43.000 efectivos. La portavoz del Pentágono, Sabrina Singh, declaró a la prensa que el aumento de la presencia incluirá varios escuadrones de aviones de combate y de ataque.
La moción de Compromís también contempla una declaración de reconocimiento y reparación personal del poeta y su familia
El embajador de Palestina en España, Husni Abdel Wahed, ha pedido a Estados Unidos y la UE que hagan una propuesta «seria» y que dejen de ser «partícipes del genocidio» contra el pueblo palestino financiando y suministrando armas al Estado de Israel. En referencia a las tiendas de campaña de un campo de refugiados en Gaza ardiendo o las escuelas bombardeadas, ha insistido en que «son bombardeadas con armas norteamericanas, con aviones norteamericanos, con dinero norteamericano».
Satse critica que Salud no le haya informado de los servicios que prestarán las farmacias y avisa de un "posible intrusismo".
El fondo estatal Corvinus International Investment es dueño del 30% de Magyar Bank Holding, vinculado a un préstamo de 9 millones de euros a Vox. La Ley de financiación de partidos prohíbe cualquier financiación "por parte de Gobiernos y organismos, entidades o empresas públicas extranjeras o de empresas relacionadas directa o indirectamente con los mismos"
A partir de diciembre entra en vigor un nuevo Real Decreto. Se exigirá a los hoteles y plataformas como Airbnb recabar hasta 42 datos personales distintos. Expertos en protección de datos coinciden en que es desproporcionado, algo inédito en Europa. Ningún país de la Unión Europea contempla solicitar tal cantidad de datos a los viajeros. Los datos recolectados se compartirán con la Secretaría de Estado de Seguridad, más allá de la Policía.
un equipo de Fiesta se ha desplazado este fin de semana hasta la urbanización de Sanlúcar de Barrameda donde se encuentra el piso y así recabar información por parte de los vecinos. Según ha emitido este domingo el programa, estos se muestran más del lado de los supuestos 'inquiokupas' y en contra del cantante. Aunque pocos quieren hablar ante las cámaras, los que lo hacen han asegurado cosas como que "ellos tienen su contrato y de okupas no están. "Que pague la comunidad, que nunca la ha pagado", dice una vecina en referencia a Manu Tenorio.
El órgano fiscalizador acusa al SAS de trocear contratos millonarios en cientos de contratos menores –aunque en todos ellos el objeto de la prestación es “el mismo o similar”– con el fin de “disminuir la cuantía del mismo” para justificar la adjudicación a dedo a una misma empresa, “eludiéndose así los requisitos de publicidad y concurrencia competitiva” y, en definitiva, “infringir la ley”.
En 2023, 2.238 pacientes que tenían su cartilla adscrita a este hospital privado han solicitado ser atendidos en centros hospitalarios de la sanidad pública. Supera con creces las selladas en el año inmediatamente anterior (896) y 2021 (699). Hace seis meses, un tercio de la plantilla de Urgencias decidió dimitir en bloque por “las condiciones límite, la falta de personal y la insostenibilidad”. El Hospital mantiene un concierto con la Xunta, recibe como contraprestación 80 millones de euros, alrededor del 80% de lo que ingresa anualmente.
El cardenal Cobo impone a E.G.G., un clérigo cercano a Rouco Varela, la prohibición de practicar exorcismos, predicar o confesar, aunque el sacerdote seguirá ejerciendo como tal, ya que el Vaticano ha considerado “no probado” el delito tras conocer el testimonio de varias víctimas
Los estibadores de los puertos de Maine a Texas empezaron a formar piquetes a primera hora del martes en una huelga por los salarios y la automatización que podría reavivar la inflación y causar escasez de mercancías si se prolonga más de unas cuantas semanas. El paro, que afecta a 36 puertos, es el primero convocado por el sindicato desde 1977. Trabajadores portuarios de Maine a Texas podrían ir a la huelga
El Frente Atlético lleva décadas llenando el fondo del Calderón (y ahora del Metropolitano) de distintivos y gritos fascistoides, pero no existe. Ha protagonizado cientos de incidentes dentro y fuera de la capital, pero es una mera entelequia. Ha matado a dos personas, pero es un vano fantasma de niebla y luz, como decía Bécquer. El Frente Atlético (o mejor, en terminología rajoyana, esa agrupación de fans colchoneros de la que usted me habla) no existe. El Frente Atlético son los padres.
Alabado sea el fruto, con su mirada, señor Fred...
Gran metáfora de Estados Unidos
#20 Cambiaría el status quo porque lo que propone Garamendi es solo la punta del Iceberg. Juega con los sesgos del oyente o del lector que lea esas declaraciones. Unos verán un contexto más reducido, el que tú ves, que es el que quiere Garamendi dar a entender. Otros verán esas declaraciones en un contexto mayor y más amplio que llevaría: primero hago ver al trabajador lo bueno que es darle su salario bruto, pero omito el hecho de que va a tener que pagar sanidad privada, educación privada, pensiones privadas y protección social (que, efectivamente, cambiaría el status quo actual).
¿Quién se beneficiaría de ese status quo? Los grandes empresarios. ¿Y qué es el señor Garamendi?
cc #1
#438 Seria catastrofico. Porque una gran mayoría se gastaria el dinero en consumo puro y duro, No contrataria seguro privado, ni plan de pensiones, ni nada. Además el futuro llega al ritmo de la IA, la robotización y digitalización de procesos, el imparable teletrabajo, el empleo va a cambiar radicalmente. Este tipo no se entera que el mundo se adentra en el post-capitalismo. El modelo liberal frente a lo que viene no tiene soluciones.
#2 #13 Llamame loco pero... un coche de 15 años en el 2005 era un coche de 1990, básicamente una lata.
Un coche con 15 años del 2024 es un coche del 2009, tiene aire acondicionado, airbags, control de traccion, abs...
Que si, que si pobreza, que si precios disparados.... Pero a ver si el hecho de que para un uso razonable del coche, un coche de 15 años de hoy en dia es muchisimo mas mejor que uno de los 90 y no hay tanta motivacion para un cambio.
Tambien antes cuantos móviles aguantaban más de 3 años en 2005 y cuantos aguantan más de 5 ahora...
#25 tate
#33 El tuyo.
Sal de casa y pregunta la tendencia cuando cambiaba de movil el personal
#37 Supongo que dependería del uso y mantenimiento que se le hiciese. El mío no solía llevar golpes, le cuidaba la batería, le hacía los cambios de aceite y filtro a los 1.000 minutos, revisión de presión de neumáticos cada mes, bujías tras cada conexión GPRS y lo único que no llegué a cambiarle la correa de distribución porque era por cadena.
#39 pues seguro que te falló por la cadena, porque también se cambian.
#51 ¿Desde cuando se cambia la cadena de distribución? Se cambia cuando lleva correa pero nunca lo oí cuando el motor va por cadena. Lo que se hace es tensarla pero nunca vi lo de cambiarla.
#53 depende del modelo pero la media es 200000km
#53 Pues yo he visto unas cuantas cambiadas. Lo habitual sobre los 200k o 250k pero tmb las he visto cambiar con menos de 100k km aunque eso no ha sido por mantenimiento programado sino por degradarse antes de tiempo.
#53 A veces se cambian. Aunque suele ser tener una vida igual o superior a la vida útil del coche.
Se estiran, igual que las de bicicleta.
#53 Lo de que no se cambian es un falso mito. Te dejo un enlace de, a mi entender, uno de los mejores divulgadores de mecánica que tenemos en España. Merece la pena ver cualquiera de sus vídeos.
#39 ¿Cambio de aceite y filtro cada 17 horas?
#39 El filtro cada 1.000 minutos??? Lo suyo es que aguante el día entero antes de cambiarlo.
#37 Ahora empieza a pasar al revés. Mucha gente pasamos de desembolsar mas de 1000€ para un teléfono un pelín mejor que el que ya tenemos. Antiguamente ibas con un Ericsonn de tapa y te pasabas a un HTC Magic y parecía otro mundo. Eso ya no se percibe tanto como antes.
#28 Exactamente iba a poner el mismo argumento.
#28 loco... ahora cumplido con el trámite, tienes razón en todo, mi mx5 del 2006 me lo tendrán que arrancar de mis frías manos
#87 algún día tendré uno
#28 y ESP y una seguridad pasiva en muchos casos al nivel de uno actual, eso sí, menos sistemas anticontaminación problemáticos, y menos pantallitas.
#28 Eso es, no ha habido avances tan sustanciales en los últimos años, se han centrado mucho en el infoentretenimiento, pantallas etc. y la electrificación.
Entre un VW Passat diesel de 2005 y uno de 2024 hay muchísima menos diferencia que entre un Passat de 1990 y el de 2005.
#28 Toda la razón excepto en lo de los móviles, en ese caso sí que creo que uno del 2005 aguantaba 5 años y uno de ahora sólo aguanta 3 años.
#118 Mi anterior móvil duró 7 años y el actual ya tiene 6. Y por lo que veo es algo habitual en mi entorno. A principios de los 2000 cambiabamos mucho más rápido de teléfono.
#28 Un coche de 15 años, ahora más que en el 2005, es una fuente de averías espantosa. Un error sobre ruedas. Incluso si lo compras japonés.
#154 el artículo (y mi experiencia) dice justo lo contrario.
"En este sentido, Solera denuncia que los coche viejos no son los que más pasan por el taller. Por lo que, aun siendo la mayoría que cirucla por las calles, son sólo responsables del 18% de la facturación del sector en carrocería y del 31% en mecánica."
#168 Pero eso es porque los nuevos que no han salido bien, aunque son pocos, dan mucha guerra el primer año.
El óptimo es de ahí al octavo año. Tras él ya va todo cuesta abajo.
¿Han visto la original idea de Israel con los buscas y temen que los chinos se copien?
#4 Menos broma esto ha causado un caos en las agencias de inteligencia.
La broma a nivel mundial nos saldrá bien cara.
#7 pues no veo esa opción en el menú de problemas
#7 Vaya tabarra que nos estás dando.
Vosotros sois bastante peor: no recordáis a Miguel Hernández pero sí los cuentos narrados por el subnormal de Pío Moa y el enano de mierda de Losantos. No conoceréis la Historia de España, pero sabéis balbucear que todo ésto es culpa del Comunismo. Banda de marranos, estáis como para criticar a alguien, los derechistas.