@JohnnyPergamino No discuto que los políticos del PP sean unos incompetentes ante los accidentes, las catástrofes, etc. Pero, ¿de verdad la gente piensa que los del PSOE lo hacen mejor? ¿Que no tiran balones fuera? Porque lo más reciente es el gran apagón del año pasado, que lo han hecho genial... barriéndolo debajo de una alfombra.
Tenemos una clase política paupérrima, pero los peores son los los ciudadanos que llaman "rojos" a los que critican la gestión de los políticos de derechas, y los que llaman "fachas" a los que critican la gestión de los políticos de izquierda.
@Golan_Trevize No se hubieran necesitado follamigas. Tendríamos en portada noticias de El Diario con titulares como "Uno de los coordinadores de mantenimiento de Adif consiguió la plaza tras anunciarse que su tío iría decimosegundo en las listas del PP de Ayuso en las pasadas elecciones" y artículos de Tremending/Público del tipo "Indignación en las redes con el Ministro de Transportes por el accidente de Córdoba: "Es más de mantener las rayas que las líneas".
Todos lo hacen, por eso ya hay que ser naïve para ponerse digno.
@manbobi No, pero invita a desconfiar de la gestión. Que los maquinistas estén hablando de declararse en huelga también lo hace.
Yo lo que no entiendo es por qué tanta presteza y tanta saña en criticar al PP y Vox, que me parece genial, y sin embargo levantar tanto la mano cuando es el PSOE. Bueno, sí lo entiendo: es partidismo y simpatías ideológicas. Y éso me hace desconfiar del criterio y la intencionalidad de la gente.
Pasa lo mismo con los bulos que suben a la portada de Menéame, que algunos se quejaban de que la selección era sesgada... Qué coño sesgada, si el año pasado no hubo ni un solo bulo de derechas en portada.
@manbobi Llámame loco, pero a lo mejor la gente asocia al PSOE con Koldo, Cerdán y, sobre todo, con Ábalos, que tenía la sana costumbre de enchufar a sus churris en Renfe y Adif.
@manbobi Yo tengo la sensación de que si la responsabilidad del accidente se hubiese entendido como de alguien del PP o Vox, ahora mismo tendríamos la portada de Menéame petada de acusaciones y elucubraciones tendenciosas. Sólo hay que recordar los incendios en León del verano pasado.
@Zoidborg Me parece muy bien que defiendas a la izquierda y al PSOE. Al fin y al cabo, han cumplido con lo que os prometieron a los extremeños: poner vuestros servicios ferroviarios al mismo nivel que el resto de España.
Aunque no te haga ilusión, es una excusa más que válida para darte un pequeño capricho, aunque sea en forma de cervecita o vino especial y algún alimento "prohibido" en la cenita. Con la familia, los amigos o en soledad, como más gustes.
@mente_en_desarrollo : A mí la hipótesis que se me ocurre es que una de las ruedas (el eje) iba por fuera del carril, entonces en el desvío la rueda fue empujada por el carril del desvío hacia la izquierda, invadiendo la otra vía. ¿Por qué podría estar yendo esa rueda así? Es lo que ya no tengo ni idea.
Otra propuesta que se me ocurre para sustituir los escapes, es cambiar solo el que puede representar un riesgo y hacer un puente. lo positivo de esto es que quizás se pueda amoldar mejor a lugares donde no haya sitio para hacer lo otro, aunque sería complejo y caro por el puente.
Un consejo sobre el accidente: no lancéis culpas a nadie, de momento no se sabe cuál fue la causa inicial y qué otras causas pudieron ayudar. No os lancéis a culpar al Ministerio de Fomento (la vía estaba renovada recientemente), ni tampoco a la empresa privada Iryo (el tren estaba homologado y con las revisiones al día).
En todo caso, yo creo que algo que tal vez haya podido influir es la configuración de los escapes para pasar de una vía a la otra, si esto finalmente ha sido un factor determinante, creo que se podrían hacer los escapes como indico a la derecha, de forma que si un tren o alguno de sus coches toma un desvío mal, este nunca pueda invadir el sentido contrario. La idea es simple, poner una vía entre medias, aunque esto sería caro de implementar en todos los escapes que existen ahora mismo en la red de AV, porque habría que hacer una gran modificación en muchos, porque los desvíos solo pueden ir en tramos rectos, no en curva. A veces puede haber túneles y cosas así que impiden o dificultan esto. También es más caro porque hay dos desvíos más.
@PasaPollo@Zoidborg Fuera bromas, hay muchas ocasiones en las que acelerar el vehículo impide que éste vuelque... siempre y cuando lleve ruedas y vaya sobre asfalto.
Dependiendo de la tracción, puede evitar sobreviraje/subviraje, trasladar inercia a la parte más pesada o menos proclive a volcar y corregir la dirección al aumentar la fricción.
De hecho, la forma correcta de tomar las curvas es frenar mientras estás en recta, llegando justo antes de la curva a la velocidad indicada o inferior a la aconsejada, y acelerar muy suavemente mientras tomas la curva. La mayoría de salidas de pista o sustos que he visto es por tomar la curva a alta velocidad y frenar en medio de ella.
@imparsifal Hay que ver qué mal envejecen algunas cosas, ¿eh? Mira que estabas avisado... Espero, mi querido padawan, que hayas aprendido la lección, que aunque creamos que a veces podemos marcar la diferencia, hay personas que no cambian nunca, porque son como son independientemente de a quién tengan delante.
Me da a mí que al final "el socio que no se puede nombrar" ha echado a @imparsifal , y éste ha dicho "pa lo que me queda en el convento me cago dentro", y le ha dado la cuenta de su archienemigo cofundador al murciano.
Tenemos una clase política paupérrima, pero los peores son los los ciudadanos que llaman "rojos" a los que critican la gestión de los políticos de derechas, y los que llaman "fachas" a los que critican la gestión de los políticos de izquierda.
Todos lo hacen, por eso ya hay que ser naïve para ponerse digno.
Yo lo que no entiendo es por qué tanta presteza y tanta saña en criticar al PP y Vox, que me parece genial, y sin embargo levantar tanto la mano cuando es el PSOE. Bueno, sí lo entiendo: es partidismo y simpatías ideológicas. Y éso me hace desconfiar del criterio y la intencionalidad de la gente.
Pasa lo mismo con los bulos que suben a la portada de Menéame, que algunos se quejaban de que la selección era sesgada... Qué coño sesgada, si el año pasado no hubo ni un solo bulo de derechas en portada.
www.meneame.net/story/verdad-visita-feijoo-manueco-incendios-leon-abuc
www.meneame.net/story/cuadrillas-lucha-contra-incendios-castilla-leon-
www.meneame.net/story/negocio-fuego-castilla-leon-manueco-reparte-110-
www.meneame.net/story/podemos-denunciara-junta-castilla-leon-ante-fisc
www.meneame.net/story/gobierno-manueco-castilla-leon-hizo-instalar-eje
www.meneame.net/story/lider-vox-castilla-leon-borra-durante-ola-incend
www.meneame.net/story/manueco-no-pide-nivel-3-emergencia-no-tener-repo
www.meneame.net/story/cientos-personas-exigen-astorga-nivel-3-dimision
Y etc. etc.
La "progresía" no está para dar muchas lecciones en éso de buscar sensacionalismo y carnaza.
Sí soy aficionado al ferrocarril y conozco un poco mejor el tema, pero tampoco he dicho que sea experto en ese campo.
Muchas felicidades, @FrayM .
Aunque no te haga ilusión, es una excusa más que válida para darte un pequeño capricho, aunque sea en forma de cervecita o vino especial y algún alimento "prohibido" en la cenita. Con la familia, los amigos o en soledad, como más gustes.
Que para éso nos hacemos viejos.
Un abrazo.
Otra propuesta que se me ocurre para sustituir los escapes, es cambiar solo el que puede representar un riesgo y hacer un puente. lo positivo de esto es que quizás se pueda amoldar mejor a lugares donde no haya sitio para hacer lo otro, aunque sería complejo y caro por el puente.
En todo caso, yo creo que algo que tal vez haya podido influir es la configuración de los escapes para pasar de una vía a la otra, si esto finalmente ha sido un factor determinante, creo que se podrían hacer los escapes como indico a la derecha, de forma que si un tren o alguno de sus coches toma un desvío mal, este nunca pueda invadir el sentido contrario. La idea es simple, poner una vía entre medias, aunque esto sería caro de implementar en todos los escapes que existen ahora mismo en la red de AV, porque habría que hacer una gran modificación en muchos, porque los desvíos solo pueden ir en tramos rectos, no en curva. A veces puede haber túneles y cosas así que impiden o dificultan esto. También es más caro porque hay dos desvíos más.
Dependiendo de la tracción, puede evitar sobreviraje/subviraje, trasladar inercia a la parte más pesada o menos proclive a volcar y corregir la dirección al aumentar la fricción.
De hecho, la forma correcta de tomar las curvas es frenar mientras estás en recta, llegando justo antes de la curva a la velocidad indicada o inferior a la aconsejada, y acelerar muy suavemente mientras tomas la curva. La mayoría de salidas de pista o sustos que he visto es por tomar la curva a alta velocidad y frenar en medio de ella.
Bueno, yo también tengo mis dudas, pero hay que intentarlo.
A ver si torpedeamos al submarino.
PD: @imparsifal no te veo.