En el BOE tenéis la normativa, por si un día teneis que pleitear.
Plataforma trapezoidal (Paso de peatones sobreelevado)• Altura máxima: 10 cm.
• Longitud de la zona elevada (plana): 4 metros.
• Longitud de las rampas de subida y bajada: Depende de la velocidad máxima permitida en la vía:
• Limite de 30 km/h: rampa de 1 metro.
• Limite de 40 km/h: rampa de 1,5 metros.
• Limite de 50 km/h: rampa de 2,5 metros.
• Borde de unión con la calzada: Menor de 5 mm.
• Material: Hormigón o mezcla bituminosa (asfalto).
#50 Claro es que antes iba como un tiro la sanidad en Andalucía, ahora irá un 6% mejor. Será la herencia recibida, como siempre.
Como Pradales, que en las últimas elecciones del 24 vino a decir que iba arreglar la sanidad Vasca, cuando lleva el PNV gobernando sin parar desde 2012.
#6 Existen modelos modernos de paneles solares que dejan pasar la luz solar y se alimentan con el reflejo por debajo para ser más eficientes.
Quizás los tiros vayan porque es posible hacer que dejen pasar la radiación necesaria para la planta.
#38 Discutible, los inicios del canal eran amenos e interesantes, y sabe de lo que habla.
Últimamente se pasa el día haciendo videos incendiarios de lo que quiere la gente escuchar para generar comentarios y likes.
Tampoco le culpo, tiene que comer, y no es el único que lo hace, pero desinformar está mal, como con el último video que hizo tocando el tema eléctrico, donde lo que dice, contradice los datos de este artículo.
Artículo de motor.es por cierto, donde ahora esta gustingorriz, que hacia unos videos superinteresantes y ahora también se dedica a incendiar con medias verdades o noticas de otros paises que de primeras te hacen colar como españoles.
#17 De enero a julio 2026, 2070 unidades de R5 matriculados en toda españa, toda la plantilla de Renault España se a ha comprado uno de renting, o dos por lo menos.
#38 si, pero Samsung foundry también tiene esas máquinas y mira sus rendimientos.
Que dos talleres pueda haber las mismas máquinas no significa que sean igual de buenos.
#19 exacto. No se vosotros pero estoy cansado de noticias, videos y demás fuentes que mezclan "cosas" solo para crear polémica, fotos que no corresponden, noticias de Madagascar, etc... redactadas para que pareza que aplican al lector que va dirigido.
#10 la misma lógica que los que se quejan porque siempre les ponen multas de tráfico.
Conozco bastantes autónomos, con o sin gestoría y chicho pagarán mucho, pero nunca les han perseguido ni multado.
Es simple, cumplen las normas, y sí, las normas pueden estar mal.
#49 debajo del capó habrá un motor eléctrico, y creo pueden conseguir la altura sin problema y sin necesidad de pirotécnicos moviendo parte de la electrónica al maletero.
Te quedarán 100 litros de maletero, si, pero este coche es para lo que es, probablemente el sucesor, quizás temporal, del A110 y competencia del 911.
#13 ¿si te toca cambiar el motor de un puretech no preparas la cartera? ¿o se te jode la caja de cambios? ¿o te pega un calentón a la culata como con el G13?
Cuando sale la noticia de un tesla con 700k km batería original y un SOH del 70% no comentáis.
#1 el problema, igual que con otros bienes de consumo, es no investigar o simplemente preguntar de donde viene o se fabrica el producto que estas comprando. Y valorar su origen al mismo nivel que si te gusta su color por ejemplo.
Os importará una mierda, pero para el que le interese saber sobre el autor del artículo "David S. Olavarri" es un tipo que se cuela en reuniones privadas para airear mierda en "el chorreo".
Paso de leer algo de su autoría.
#22 Como digo, tienes que tener un estudio de impacto. Y este estudio te lo tumban si hay otro método que no sea biometría con el que puedas fichar.
Vamos que no se puede levantar el gerente de copisterías paco por la mañana y decir que va a fichar todo el mundo por huella, si lo impone sin hacer el estudio y le pillan, multa.
Si eres cárnicas manolo, haces el estudio y demuestras que tu gente no puede andar con una tarjeta/llavero/etc... en los bolsillos porque le puede caer en la hamburguesa, se lo van a aprobar.
#18 no me sé la parte técnica 100% , pero básicamente lo que se hace es un patrón de puntos de la imagen con una resolución definida, se le da una tolerancia, pero cuanta más resolución más complicado es comparar el sujeto.
Con ese patrón de puntos se crea el hash, y cuando fichas el dispositivo hace el proceso de nuevo y cifra el resultado comparándolo con lo que está guardado, si coincide eres tu, si no, no.
Si la empresa hace el estudio de impacto y no hay otro método, la biometría es legal.
Y si, hay lugares donde solo se puede fichar con biometría, por ejemplo salas blancas o simplemente empresas de alimentación.
Los datos biométricos no salen de las instalaciones de la empresa, y si están en saas se debe cumplir la normativa nacional de seguridad. Además que la biometría va cifrada en un sentido, se compara un hash no una imagen.
Otra cosa es que el sistema esté montado de manera maliciosa.
#51 ¿Pero os habéis puesto a analizar los que necesitáis? En esa lista hay vehiculos de entre 4,4 y 4,6 metros y de 400 a 600 litros de maletero.
En Renault tienes el scenic con la bateria de 87, no es un suv al uso pero tiene pinta de, me consta que el año pasado a finales de año acabaron saliendo por 36k.
O el Rafale, pero eso es hibrido o hibrido enchufable, y mas grande.
De los que pones el elroq.
Kia, de repuestos caros, y no se como andará ahora pero han petado muchos ICCU (modulos de carga) de múltiples modelos.
Los chinos el problema que le veo, o le vi cuando estuve buscando el mío es que simplemente buscando en las opiniones de maps constantemente se quejaba de que no hay repuestos, no hay mecánicos que conozcan el producto y que incumplian plazos de entrega. Lo de que en 3,4,5 años crujan por todos lados, lo veremos cuando llegue el día, por ahora tienes la opción de arriesgarte o no.
Toyota, no sé, no deja de ser Toyota, pero me da la impresión que ya no es lo que era, y si es impresión mía.
#10 aquí un idiota, buenos días.
Quizás es un poquito de consumo responsable el comprar marcas que fabriquen en españa/europa, y esto no se limita a ni a marcas solo europeas ni al conjunto de marcas europeas.
#88 pero que el artículo dice que ha pasado de gastar 600€ en gasoil a 50€ en corriente, que no sale el cálculo, o carga gratis o roba corriente.
Con 150€ a 1,30 cts se hacen prácticamente los mismos que con 50€ y pagando. 0,13cts
Y te lo digo porque he pasado de lo uno a lo otro.
Y si, en ciudad se hacen consumos de risa, pero es que si solo vas a ir por ciudad, mejor bicicleta o transporte público, que el ejemplo del taxista no vale para los no taxistas.
No sale la cuenta, a no ser que cargue gratis en algún momento.
Cogiendo la tarifa más barata de octopus (por coger una) con estas condiciones:
Contrato: 4,4kW (menos no te da para cargar a un ritmo decente una batería decente y menos en tarifa con tramos).
tarifa 0,088 €/kWh en valle.
potencia 0,093 €/kW/día
más iva 21%.
Un consumo de 17kw/100km, si andas normal ciudad carretera rondas, etc... Hay días que igual haces un 12 y otros un 20.
Por 60€ haces cerca de 2500km.
Si haces 6000km al mes, serán 150€ de luz, se les habrá comido el 1.
#50 galz 
MORO MARTÍN DE CAMPO DEL COLINAS