#19 De acuerdo con el uso del tren, debería utilizarse muchísimo más en España para transporte de mercancías, sobre todo entre nudos logísticos.
Pero utilizar la excusa del reciclaje de baterías es algo totalmente desfasado. Aunque esa batería pierda un 70% en 5 años (los ciclos de carga serán más intensos en este tipo de transporte que en un turismo) esa batería se seguiría en pudiendo utilizar como batería de respaldo doméstico durante 15 o 20 años más. ¿Cuanto reciclamos del carburante quemado durante ese tiempo?
Gente, un truco: si compartís un short, reemplazando "short" por "video" en la URL el vídeo se visualiza con la interfaz "normal" y no lo reproduce en bucle, entre otras cosas. Ejemplos sacados de este envío y los comentarios:
Pero utilizar la excusa del reciclaje de baterías es algo totalmente desfasado. Aunque esa batería pierda un 70% en 5 años (los ciclos de carga serán más intensos en este tipo de transporte que en un turismo) esa batería se seguiría en pudiendo utilizar como batería de respaldo doméstico durante 15 o 20 años más. ¿Cuanto reciclamos del carburante quemado durante ese tiempo?
Aquí está. youtu.be/0r7vkXkMWZk?si=XAOvApm6PF04mmWz
www.youtube.com/video/QTv9T9Neo84
www.youtube.com/video/QZy6TmrwbCI