#5 dice mucho de los carroñeros que les importa un pimiento los 45 muertos, sólo usarlos como arma política. Los mismos que en la DANA acusaban al gobierno de no poner los recursos, y luego se demostró totalmente falso.
Qué puto asco.
#112 Gracias, no sabía que era el % de accionariado extranjero. Lo he buscado y es el reglamento CE 1008/2008, que dice que para la concesión de la licencia de explotación:
"más del 50 % de la propiedad de la compañía, así como su control efectivo (ya sea directo, a través de una o varias empresas intermediarias), recaigan en los Estados miembros o sus nacionales, salvo que se disponga otra cosa en acuerdos celebrados con terceros países en los que la Comunidad sea parte;"
Y aplicando el artículo 8 del reglamento le podrían retirar la licencia.
#72 realmente no tiene por qué. Tomando prestado el supuesto de #57, imagínate que quedan 3 meses y lo vendes por $101: todavía consigues $1 de interés en 9 meses (1,33% anual), y el que te lo compra conseguirá $3 de interés en 3 meses (12% anual). En esa situación nadie va a querer bonos de nueva emisión de EEUU que estén por debajo de ese 12% anual, y EEUU se asomaría al default.
#64 No sé a qué te refieres con eso, deberías consultar la composición de sus accionistas, p.ej: www.investing.com/equities/ryanair-holdings-exch-ownership
El principal accionista institucional ya es una empresa estadounidense: "Capital Research and Management Company"
Para que hagas una idea, Michael O’Leary tiene sólo un 4%: www.marketscreener.com/insider/MICHAEL-OLEARY-A1P3C8/
Vamos, si Musk se hiciese con un 49% controlaría la compañía, porque seguramente los inversores minoristas (que nunca votan) tienen más de un 2%.
#3 con un 49% (o incluso con menos) controlaría la compañía de forma efectiva. Otro tema es que el regulador impida la OPA, que creo que sería lo normal y razonable.
#15#20 El lobo normalmente huye de las zonas con humanos, por eso el poco que queda está en las zonas altas (además de que en Galicia, si lo ven en una zona baja, alguno de los locales empezaría a poner veneno o trampas en el monte, o le acabarían por pegar un tiro).
Al jabalí hay que combatirlo con ciencia, no con armas. Si no recuerdo mal, hay estudios que demostraban que la presión cinegética provocaba que las hembras tuvieran camadas más grandes.
#17 Nacho Abad es un ..... y no tiene razón en criticarle ni le ha pillado con nada. Lo que el sindicalista niega es el accidente de Adamuz se deba a la falta de inversión, lo cual es obvio porque esa vía acababa de renovarse con una inversión de cientos de millones de euros. Lo que desde el sindicato denuncian es que la falta de inversión de la última década ha llevado a un deterioro de las vías en toda España, y que hay riesgo de que se produzcan otros accidentes por este deterioro.
#6 es para que no se le vean los ojos hinchados de tanto llorar tras la humillación de Trump.
Pero bueno, Francia es realmente el único país con soberanía en la UE (sin bases de EEUU + disuasión nuclear).
#25 Tu artículo es genérico de falta de inversión en mantenimiento durante años, pero:
- El 2025 es el año que más se ha invertido en infraestructura de transporte en más de una década, la mitad de esa inversión en ferrocarril.
- El tramo del accidente se renovó hace 7 meses.
Ambas cosas son públicas y conocidas, pero hablas de ¿sinceridad??...
#7 la subasta fue pública, cualquiera podía participar, el problema es que se vendió en el peor momento, con el negocio inmobiliario en mínimos, y hoy esos pisos valdrían el triple. Hay que tener en cuenta que estaban en una de las zonas más caras de Vigo, hoy los podrían haber vendido para comprar 100 pisos en otras zonas.
#1 precisamente en la anterior legislatura estaban en el gobierno y a la vez dándoles cera y presionándolos privada y públicamente, y con libertad absoluta de voto sobre todo aquello que no estaba en el pacto de gobierno, lo que Yoli consideraba hacer ruido.
#47#40 Pues no sé si Mercedes o Porsche se salvan de la quema, pero el resto ... Conozco casos directos de amigos con Audi y Reanult, con fallos graves de motor, que al final tuvieron que pagar parte de la reparación (miles de euros). Y aún recuerdo a Toyota mirando para otro lado con fallos graves de aceleración/frenado hace no muchos años, con decenas o incluso centenares de muertos.
#21 Los nuevos ya no tienen ese problema (los nuevos motores híbridos van directamente con cadena).
Rectificaron y echaron a su CEO por ello, ahora dan 8 años de garantía. Creo que precisamente ahora más que nunca es cuando podrías comprar un Peugeot u otro coche de Stellantis con relativa confianza.
Patético y ridículo fue haberle entregado el nobel de la paz a esa señora (insólito no, porque llevan años mostrando su decadencia en unas cuantas de sus elecciones).
#30 Más que bajar los salarios en Sepúlveda, se trata de aumentarlos en Madrid, porque la lectura hay que hacerla al revés: hay regiones donde el SMI está por debajo del salario medio. Eso hace que Sepúlveda gane competitividad y Madrid la pierda, lo cual es bueno para todos.
Y el precio de la vivienda sí está íntimamente ligada a los salarios, porque al no tener mecanismos de control de precio adecuados depreda todas las mejoras salariales.
#3 Tener un salario mínimo igual en toda España beneficia la centralización, ya que las empresas no tienen ahorro de costes por establecerse en la España vaciada, ni las empresas ya establecidas en la España vaciada tienen una ventaja competitiva que les permita crecer.
#18 te has dejado algo que suele suponer entre el 30 y el 50 por ciento del gasto mensual de una persona: ¿cual es la diferencia entre un alquiler o una hipoteca en Sepúlveda y Madrid?
#12 Estás mezclando cosas, Permach fue condenado y su sentencia que yo sepa no se anuló. La condena a Otegui y demás se anuló porque se consideró que la presidenta del tribunal no había sido imparcial (lo cual fue obvio, la justicia en España contra la izquierda y los nacionalistas rara vez es imparcial).
A este señor venezolano directamente se le secuestró: ni acusación, ni pruebas, ni derecho a abogado ni nada de nada. Creo que está claro que no son situaciones similares.
Qué puto asco.