#72 hasta que aprendes que en algunos modelos no salta si se pisa poco el freno, y cuando pisas más, ya entra el S&S. Así puedes elegir en función de la detención que vayas a tener.
#75 falso. No hay más emisiones por partículas de freno. Consulta evidencia científica.
La reemisión de partículas que ya están en el suelo hacia el aire, por efecto mortero, no es cuestión de que sean eléctricos o no, simplemente del peso y el área de contacto del neumático con el suelo. La misma lógica se aplica a los suv, las furgonetas, los autobuses...
#10 te las puedes querer a pies juntillas porque los alemanes eran muy metódicos hasta contabilizando a la gente que se cargaron. Dejaron un inmenso rastro documental y esas cifras no tienen por qué haberse engordado en modo alguno.
#8 falta un paso intermedio para eso... que hagan como en su día Toyota o Nissan, tener una subsidiaria europea que controle la distribución y recambios -ahora la cosa va por importadores independientes- y aprieten al máximo los márgenes.
#83 javiercostas 
