#12 Ese texto lo has sacado de un artículo de El Periódico (o de algún otro del mismo grupo), y no tiene sentido: ¿"bloquear una calle de forma no autorizada para otro vehículo constituye una obstrucción"? Estar de pie en una zona de aparcamiento no obstruye una calle. ¯\(º_o)/¯

lo que SÍ sería una obstrucción es que yo me esperase 5 minutos a que el coche que está cargando saliera, haciendo esperar a todo el mundo detrás…

Es posible que a lo que te refieras, y a lo que se refiere #13, es que un peatón no puede, por seguridad, estar fuera de una zona no peatonal, en la calzada, lo mismo que si cruza por una zona no habilitada para ello, y te pueden multar por ello (¿conocéis a alguien al que hayan multado por cruzar por un sitio no habilitado?, yo no), pero no indica ESPECÍFICAMENTE que no se pueda reservar la plaza. Podría, por ejemplo, poner un cono, una bolsa de la compra, un carrito de bebé o de compra, un capazo de obra…

https://www.autopista.es/noticias-motor/te-pueden-multar-por-reservar-guardar-plaza-aparcamiento-en-calle_257242_102.html

https://www.20minutos.es/motor/movilidad/multa-dgt-por-reservar-plaza-aparcamiento-5217034/

En realidad, lo que dicen esas dos noticias, que sí dan la información correcta en el texto, es que te pueden multar por estar de pie en la calzada (ver imagen), NO por por el hecho de reservar el aparcamiento (que se puede hacer por otro medio).

Pero es que, además, creo que es mucho más sancionable el hecho de empujar a la mujer con el coche, con peligro de hacerle daño, que el de permanecer de pie en la calzada.

#20 No, no está prohibida, goto #25.

#25 https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514#a122

"6. Cuando exista refugio, zona peatonal u otro espacio adecuado, ningún peatón debe permanecer detenido en la calzada ni en el arcén, aunque sea en espera de un vehículo, y para subir a éste, sólo podrá invadir aquélla cuando ya esté a su altura"

cc #20 #12

#28 Es decir, lo que yo he dicho: NO prohíbe expresamente reservar el aparcamiento, prohíbe que un peatón esté en la calzada. Si en vez de una persona, hay un capazo de obra, un cono, una valla, un carrito…, ¿también se lo lleva por delante?

Y que esté la persona de manera ilegal en la calzada es algo entre la Administración y esa persona, que se arriesga a sanción, igual que si cruza la calle por un sitio no habilitado: el conductor no tiene derecho a empujarla con el coche, NINGUNO.

#36 Goto #25: reservar el aparcamiento no está prohibido, lo está que un peatón esté fuera de la calzada, pero golpear/empujar a alguien con el coche, con peligro de dañarle, también está prohibido.

#52 Que no este prohibido expresamente, no quiere decir que no lo este implícitamente. Por favor, reconoce tu error, y deja de hacer el ridículo.

#53 Analiza la tontería que acabas de decir: si no está prohibido, no está prohibido, PUNTO.

#54 Esta prohibido porque para realizarlo tienes que realzar acciones prohibidas. ¿Que edad tienes? ¿5 años? ¿te crees que por decir punto vamos a tragar con tus estupideces nivel parvulario? Tu argumento esta al nivel de decir que no esta prohibido atropellar a la gente porque no lo dice expresamente. De verdad, es visto piedras con mas luces que tu.

#58 Sin caer en descalificaciones personales: lo que está prohibido es PERMANECER en la calzada. Puedo bajar a la calzada, dejar algo (capazo de obra, cono, carro, etc.) y volver a la seguridad de la acera. ¿O si se me cae el móvil a la calzada no puedo bajar a recogerlo? Puedo hasta dejar algo en el sitio sin bajarme de la acera, como un carro de la compra.

Por cierto,

"Carta de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea

Artículo 3 - Derecho a la integridad de la persona

1. Toda persona tiene derecho a su integridad física y psíquica."

Atropellar a alguien va en contra de ese derecho. Fácil.

#52 Que sí, valiente, que eres mú valiente tú.

#66 Los nativos no somos más listos que los vigilantes. Somos más sabios. La mayor parte de los vigilantes son de otras zonas y conocen el mar lo justo.

#106 y los fodechinchos son más listos porque son ingenieros. Cada uno tiene su excusa...
Joder, si el socorrista dice que no te puedes bañar, no te bañes, hostia, como si es de Toledo el tío.

#23 Gracias por la explicación, aprendí algo nuevo.

#23 No es la única teoría sobre el origen de la palabra, otra versión dice que los marineros alguna vez daban chinchos o xoubas a algún turista que andaban por el puerto precisamente por su bajo valor, y al cabo de un tiempo ya empezaron a tomarlo casi como una obligación y a marear a los marineros para que se les dieran.

Existe otra versión más que dice que proviene por el hecho de comerlos con cuchillo y tenedor, que hacerlo es joder el chincho.

Aunque al extenderse por toda Galicia se atribuye el origen a rías baixas, el término viene do Morrazo, y concretamente yo diría que empezó en Cangas.

#124 Y la cancioncita? Pensaba que era gallega.
"Chincha rabiña, yo tengo una piña con muchos piñones y tú no los comes"

#124 Se agradece el aporte. No conocía esas otras "etimologías".
La que yo comento es la que circula por el Barbanza, de Ribeira a Rianxo, más o menos.
Curiosamente en el interior de Ourense y sur de Lugo no la he oído. Más al Norte, de Ferrol a Ortigueira y Vivero, que es otra zona que frecuento, ni la conocen.

Salud !!!!

#49 bueno, traficante, es verdad.

#53 amistad con otros narcotraficantes.

#62 ah, ya. Agosto 2024. Venga adiós.

#62 Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

#62 Explicaciones vacias y falsas. Amistad que tenia mientras ya ejercia de politico...

Aaaains, los pequeños detalles

#20 Nosotros no os los endosamos. Vosotros les votáis. Vale, a Franco no, pero al resto…
Y os los coméis como nos los comemos en Galicia quiénes no les votamos.

Esa parte que mencionas del artículo, en mi zona no es así. Jodechinchos (que no fodechinchos) siempre fue única y exclusivamente el madrileño subnornal que se cree que por vivir en la capital es el más listo del lugar, que trata a los residentes con condes encía y que espera que todo aquel con el que se digna a hablar le rinda pleitesía sólo por vivir en la capital.

#71 Me ha hecho mucha gracia lo del "Condes encía" en lugar de condescendencia

#76 Me mata el corrector. Y mira que estoy pendiente. Casi todos mis comentarios llevan la coletilla de “editado para corregir una falta” que generalmente no es mía

#20 "Por eso los gallegos caen mal"
a mi me caen de puta madre
no puedo decir lo mismo de ti

#86 marzo 2024.

#86 para el bufon de #_147

llevo por aqui desde 2008, querido indeseable

Ah que me has metido en el ignore. Mejor asi me ahorro interactuar con alguien que todavia se caga encima

#20 https://www.mundodeportivo.com/actualidad/20230421/1001988544/estudio-revela-cual-comunidad-autonoma-mas-odiada-espana-dct.html

Pues no caemos mal, no. Ya me dirás en qué puesto está tu comunidad autónoma

#20 Os endosan? Los votais haciendo palmas con las orejas 😅

Es el mercado regulandose: oferta y demanda.

#59 Conozco un arquitecto que trabajaba en Vodafone. Le llevó un par de años más la carrera pero ahí está

#59 Antes del monstruoso "plan bolonia" si que era posible trabajar y estudiar.
La asistencia no representaba el 20% de la nota y las faltas no te quitaban el derecho a examen.

#59 ingeniero de teleco y curraba los findes y festivos en una fabrica o en un bar.

Es posible

#36 Y la culpa, en la gran mayoría de los casos, es de los coches. Son los que van rápido, que tienen más dificultad para ver lo que pasa alrededor y más prisa en llegar a los sitios. Además, generalmente las consecuencias no son nada graves, habiendo homicidas que siguen conduciendo con su carnet sin problema ninguno a pesar de demostrarse su culpabilidad.

#43 claro, es que a lo mejor, es difícil que un ciclista mate a otro ciclista en un accidente por lo que sea, eh? O que un patinete mate a un ciclista en un accidente. También por lo que sea, eh.

#36 ¿Para qué quieres esos datos?
Quiero decir... Todos somos peatones pero no todos somos ciclistas.
¿De qué te sirven los datos si no tienes en cuenta obviedades como esa?

#70 ¿Y si tenemos en cuenta cuanto tiempo pasan los peatones en la calzada y cuanto las bicicletas y patinetes ?

#73 Hazlo, busca información sobre cuántos personas hay cruzando calzadas cada día en todo el país y me cruzas esos datos con los de usuarios de bicicletas y patinetes.
Pero no vengas con simplezas como "pues como hay gente que muere atropellada por coches eso significa que la gente debería circular con el mismo tipo de casco que usa la gente que se mueve a gran velocidad pilotando vehículos sin carrocería".

#36 Mas bien, tiene que morir un niño para que los padres les entre en el cogollo que un patinete eléctrico NO es un juguete? Esa es la cuestión. No hablamos de un niño que paseaba por la calle y le arrollaron ni de que iba en bici por ahí y le arrollaron, esto es como si el niño va en una moto de 125 por ahí porque se la han regalado los padres. Los niños y sus padres entienden que una moto no es un juguete pero un patinete parece que sí que lo es cuando es igual o mas peligroso. La putada no es tanto el accidente, es que ha tenido que pasar una desgracia para que la gente se entere de que se necesitan normas y restricciones para un vehículo que no es una moto pero tampoco es una bicicleta en cuanto a potencia se refiere.

#34 Harán lo que les de la gana, pero se lo tiene que comprar los padres.

#38 o robarlos a alguno que pase, o sacar de la hucha para comprarlo robado a un kinki

#60 Si, pero ese porcentaje sobre el total, será poco relevante.

#117 igual entre los accidentados...

#34 Hombre... Yo con 15 años me obligaron a ir a clases de teórica para sacarte el carnet de coche, pero yo iba para una licencia de un simple ciclomotor. Además de ir al examen a DGT de teórica junto a los que se lo sacaban para coche y aprobarlo (lo aprobé). Todo para una simple licencia que luego cuando me saqué el carné de coche no me sirvió (bueno, la teórica si aunque tuve que pasar el examen de nuevo). Del tema del seguro, ahora piensa en que alguien haciendo o no el cabra se empotra contra tu vehículo y te lo "destroza" sin tener tu la culpa. Sin seguro, ahí ya hay un posible problema por daños materiales y por no hablar si hay daños físicos y por ejemplo, el patinete arrolla a una persona y la hiere o muere (problemon).
Que alguien tenga carné en vigor, seguro, etc no significa que no sea también un cafre haciendo lo que le da la gana. Un accidente, es eso, un accidente y puede suceder independientemente de todo lo demás. Seré un carca, pero veo bien que a cualquier cosa con movilidad que circule por carretera, su conductor/a tenga unos mínimos conocimientos de señales de tráfico, etc, así cómo un seguro, tenga 14 o 50 años y un mínimo de protección cómo se le exigen a los motoristas. Si no, ¿por qué debo pagar un seguro obligatorio si yo no hago el cafre? ¿Tener carné y seguro hace que nadie use el coche?

#113 #100 Los patinetes eléctricos están prohibidos a los menores de 16 años.

#34 Precisamente porque los críos son críos no puedes darle a un chaval de 12 años un vehículo motorizado al igual que no le dejas ir en moto ni coche. Si con 12 años eres inimputable ni se te pueden achacar deberes legales tampoco puedes tenerlos y un patinete motorizado entra en los derechos, como no se considera maduro a una persona con esa edad, no se le exigen responsabilidades de alguien maduro. Las edades y sus normas están por algo. Ha sido una trastada que le ha salido muy mal pero eso no significa que no podamos aprender los demás y poner solución si es posible.

Y poco que pasa a la vista de los que respetan las señales de parada, direcciones prohibidas...

#34: Suerte si no hay alguno diciendo "una asignatura en la ESO", como si una asignatura solucionase todos los problemas que se puedan presentar en la juventud. ¿Drogas? Una asignatura sobre drogas. ¿Adicción al móvil? Una asignatura sobre adicciones al móvil, ambas asignaturas se intercalarían entre la de ajedrez y la de sexología.

Nota: sí veo bien que muchas cosas vayan como conocimientos transversales.

#34 ¿Cómo consigue un niño de 12 años un patinete por su cuenta si no se lo da un adulto?

#24 tío, qué son bandas de somalies...

#31 Las bandas originales de las que hablaba eran rubios de 10 generaciones. Ahora TAMBIEN hay descendientes de inmigrantes.