#45 Yo fuí a la presencial hace unos años porque tenía dudas con el tema de las deducciones por las placas fotovoltaicas, en estatal y autonómica, y de eficiencia energética en estatal y la administrativa que me atendió se fué a consultar con los expertos que estaban en una sala aparte.
Hace 40 años era muy normal que la mayoria de las personas acudieran a un gestor/asesor para que les hiciera la renta con calculadora y bolígrafo. Yo he hecho unas cuantas bastantes a mis amigos y compañeros de trabajo. Lo del Padre y el papel contínuo fue toda una revolución. Ya podías ir a los bancos y el empleado te la hacía como cortesía. Eso de que te venga ya hecha y la confirmes por supuesto que es un gran avance, pero para los que tengan dificultades Hacienda tiene servicio de ayuda incluso presencial.
A día de hoy alucino con que hayan personas que paguen una gestoría para matricular un coche o hacer una simple transferencia de propiedad, y mira, ahí están.
#23 No entiendo cómo pueden saber que es lo que ha tirado cada persona, salvo que repartan bolsas con un QR personal o un tag NFC que no se destruya cuando lo prensa el camión y al llegar a la planta se pase por un lector y una cámara de visión artificial que vea que va en casa bolsa y así se identifique si lo que ha tirado una familia es correcto o no
#12 quien y cuando abre el marrón si, claro. pero ya me dirás cómo van a saber "que" por mucha campaña que se haga.
A mí cada vez me da más pereza tener que meter la bolsa de envases por el agujero del contenedor, que apenas entra, y como vaya con prisa abro el de resto y para adentro.
Me da que el titular y la entradilla son muy ambiciosos.
Que tengas que abrir el contenedor marrón con una tarjeta y lo que tiras es "una bicicleta" o simplemente lo abres para pillar bonificación sin tirar nada, eso no se va a saber.
#1 Habría que saber cuál es la implicación del ministro un hipotetico fallo de fabricación del carril para que esa dimisión estuviera justificada. ¿no?
#42 Se te ve muy puesto en trenes.
Ninguno de los trenes implicados tiene "cabeza tractora". Los motores van distribuidos a lo largo de los bogies del tren, y en el primer y último coche, además de estar la cabina de conduccion van pasajeros. 1 y 8 en Iryo s/109, 1 y 4 en Alvia s/120.
#24 la noche del lunes se paseo por todas las televisiones un viajero del coche 3 del alvia y describió el momento del accidente como una fuerte deceleración (supongo que al activar el maquinista la seta de emergencia), un fuerte golpe (colisión contra el otro tren cruzado) y movimientos en trayectoria indefinida (descarrilamiento y seccionamiento del alvia)
Todo bastante coherente con el relato oficial.
#8 Como aparato físico si que están muertos desde hace un porrón de años, pero como funcionalidad siguen a la orden de día, solo que ahora la gente los denomina "buzón de voz".
En cualquier caso... ¿cual es la ventaja? Si no quieres pone antena de TV te suscribes gratuitamente a la RTVE Play y puedes ver todos los canales y mucho mas.
#26 En Valencia, en el año 94, me abrieron el coche por la fuerza para robarme un diccionario Castellano-Valenciano que acababa de comprar y me dejé sobre el asiento, y en el 89 varias veces a ver si encontraban algo a pesar de no dejar nada y la guantera abierta, así que ya me lo creo todo.
#10 Si. Este es a L. Madrid por contratar a un funcionario público y a Villarejo por dejarse contratar. Vamos... por cohecho.
El del pinchazo se tenía que haber celebrado el año pasado pero por las triquiñuelas del abogados de L. Madrid creo recordar que se ha aplazado a mediados de año.
#80 No. Además que la baliza se puede activar fuera de áreas en las que tenga competencia la DGT, la DGT únicamente difunde la información a navegadores y activa paneles en el caso de disponer alguno previo a la alerta. Ya el tema de pedir asistencia es cosa tuya. Entre otras cosas porque al no haber comunicación más que de la posición no saben que asistencia necesitas, así que no van a enviar a grúas, ambulancias y bomberos por si acaso.
Han habido bastantes comunicados oficiales informando de esto.
#61 Yo.
En circunstancias normales 30 kms en 20 minutos por la A-70 salvo que haya colapso por algún accidente. Con Waze voy advertido.
Por cierto... lo utilizo en el móvil en un soporte Brodit específico para mi coche.
#107 joseangel277 