#24 no como los judíos que llevan milenios viviendo en su tierra prometida ..
Ah, que son unos invasores genocidas, y que la mayoría son de origen Yanki?
Deja de defender genocidas, que sabes en lo que te convierte eso,y no te gusta...
#25 la mayoría son de origen europeo, como los yankis. La creme de la creme de Europa.
#2 Los controles de FANUC nuevos llevan si no me equivoco un Linux como sistema operativo. El tema de los CNC industriales es que tienen varios sistemas procesadores para las distintas tareas y puede que tenga Linux solo bajo el proceso del interfaz de usuario. En sistemas antiguos solía incluso haber un procesador solo para las tareas de comunicación (I/O).
#35 oh oh, gracias por el aporte. Son un tema que me apasiona, pero no he tenido la oportunidad de meterle mano a ninguno serio. Además un prosumer ocupa lo que un muerto, y no los regalan.
Imagino que más de un proceso irá directamente con PCBs en lugar de Linux, que tampoco es necesario en todo.
#36 Como curiosidad, estuve trabajando con un Acramatic A850 (de la extinta Cincinnati Milacron) que tenia un rack con diversas placas atribuidas a funciones especificas, la mayoría con su procesador (80186), memoria y BIOS, incluyendo 2 placas "co-procesadoras" con 386 y tarjeta de memoria expandida en la propia placa. El sistema se iniciaba en una tarjeta que hacia las comprobaciones iniciales y arbitraba el bus (una especie de EISA) dando la gestión del sistema a la primera tarjeta procesadora en responder (según el manual). 2 placas para la gestión de ejes, otra para las entradas analógicas y reglas (si, las gestionaba el control directamente en vez de los drivers), otra para el disco duro y disquetera (WFI), otra gráfica, otra de memoria general del sistema, las coprocesadoras, la de inicio, la de comunicaciones (RS232, RS485 y otros propios de mantenimiento), otra de serial bus para conectar con otro rack que tenia la gestión de entradas y salidas (reles y optoacopladores) con su propio procesador y que funcionaba con una especie de ethernet de 10Mhz. para las propias funciones de bus y alguna otra que no recuerdo.
Era del año 94, con CRT tactil. Y como recuriosidad, internamente funcionaba con tablas (base de datos), toda la configuración, todos los programas de mecanizado iban a tablas. Y podía tener MS-DOS.
Resumiendo, un monstruo de maquina.
#2 Eso es imposible. No puede ser equiparable una cotización durante la edad laboral alta con una pensión baja y al revés. Hay mucha gente que cobra esos 700€ sin haber cotizado para siquiera esa cantidad y hay gente que ha cotizado por encima del máximo para un importe menor. De ahí el reparto en las pensiones. También cuenta las pensiones no contributivas. Es sistema es un reparto lo mas equitativo posible.
Por ejemplo, en el campo siempre se ha cotizado por lo minino y cuando llega el momento de jubilarse llegan las quejas. Y luego tienes la queja de que en el Pais Vasco se cobra mucho de jubilación. Normal, si es un lugar con sueldos altos, las cotizaciones también lo han sido. Anda que no hay gente de Castilla (por poner un ejemplo), que emigraron al norte en su juventud por no quedarse anclados en el campo y ahora en la jubilación, de vuelta al pueblo, son la envidia de vecinos que se quedaron en el campo cotizando lo mínimo.
Y digo el campo, digo la construcción y otros gremios acostumbrados al mínimo de cotización.
Insisto, el sistema intenta ser lo mas equitativo posible. Que no es perfecto, eso esta claro, pero si en vez de esto fuese un sistema de pensiones exclusivamente privado, muchos no verían el momento de jubilarse.
#11 El que cobra 700 no ha cotizado nada y el que cobra 3.000 ha cotizado por 6.000
Los despidos en Volkswagen crecerán hasta los 30.000 trabajadores, y se cancelará la plataforma MEB+
Es curioso que cancelan un plataforma pequeña (B) y no el desarrollo de las plataformas grandes.
#7 ni lo sabrás, los servicios secretos van a proteger sus métodos. Cuando (si) te cuenten algo, da por sentado que será falso
#2 Qué asco da leer comentarios como el tuyo.
Descontando el uso de drones y morteros, presentamos a la nueva wunderwaffen ucraniana.
El que apoya a esta gente es mierda pura
#1 díselo a quien acaba de votarla spam
#4 Votar negativo este tipo de noticias no implica apoyar este tipo de actos.
#13 Si tratas de esconder lo que está pasando estás apoyando la impunidad de Israel y su manipulación mediática.
#18 ¿A que esperas para enviar TODOS los tuits que se publiquen en twitter sobre el tema, sea cual sea la fuente y sea cual sea la fecha, para enviarlos a menéame?
Colaboracionista.
#28 Para no importarme el tema, he enviado noticias sobre el tema.
Los hospitáles de Libano se preparan para una guerra entre Israel y Hezbolá
Publicado hace 1 mes por
angelitoMagno
a
youtube.com
Una noticia que era fuente original, tenía contexto, de actualidad, etc. Lo que viene siendo una noticia con una cierta calidad informativa no lo primero que encontré por tuiter.
Pero eh, disculpad si molestamos los que ya no sabemos cómo hacer que el mundo se pare y esto acabe.
Si has meneado esto intentando que esto pare, te comento algo. Netanyahu no va a parar las matanzas porque lleguen noticias sobre Palestina a la portada de meneame. Lamento el jarro de agua fría, pero es así.
#34 Meneo para dar visibilidad, mira mi historial, sé perfectamente lo que es occidente.
A veces hay que saltarse las normas del club de caballeros...
Te cuento un secreto: el enemigo no entiende de moral.
Por tanto, saturación. No hay más opciones. Y a los hechos me remito, años de tropelías, con EEUU al frente.
Los tiempos de la sutileza tocan a su fin.
#34 para empezar:
La tuya "señor en contra del genocidio palestino" no habla ni siquiera de palestina, habla de Libano, no habla de palestinos, habla de libaneses, no habla de hamás, habla de hezbollah
Si tanto te importara el tema, sabrías diferenciarlos ¿no crees?
Y para terminar ¿te parece poco contexto y poca actualudad lo que está pasando desde hace cerca de un año?
bueno no, perdona, es lo que está pasando desde hace más de 70 años
#47 Claro, porque los asesinatos de Israel en Líbano no tienen relación alguna con Palestina, ¿no?
En fin, es la misma guerra en distintos frentes pero si tu no lo ves, bueno.
#31 política empresarial a dos años vista...
Alguien cobro un gran variable...
#26 A nivel empresarial ganaron a corto plazo, al ahorrar todos esos costes...
Luego el producto era una mierda, y la gente dejó de comprarlo. Con lo que ese ahorro a corto plazo fue irse a la mierda a medio plazo.
Hay gente que no te da compañía y encima no te quita la soledad...
Siento joderos la fiesta, NAFOS, pero por ahí están diciendo que el arsenal, el bunker en sí, sigue en el mismo lugar en el que estaba. Según dicen los analistas, lo que ha detonado era munición que los muy cafres tenían almacenada en el exterior, a cielo abierto (en cantidades ingentes, por lo visto).
Las primeras imágenes tras el humo dejan ver que no hay cráter alguno. De haber explotado lo almacenado en el interior habría un agujero medible en campos de fútbol.
Otra "casi victoria" de Occidente, vamos.
PD: Mientras algunos se tocan leyendo esto llueven Iskanders y Geran, noche intensa para que no os aburrais con vuestra guerrita.
#16 El comandante al cargo de la instalación, cuyo nombre no recuerdo, fue relevado por corrupción, así que lo más probable es que se trate de una negligencia que ha aprovechado el enemigo. Eso y que tienen tal cantidad que no saben donde meterla y como hasta ahora no había pasado nada... Pues eso.
Hace poco les pasó lo mismo con los cazas que tenían al descubierto, aunque en este caso el daño es mucho más bestia.
#20 Fijate que hay una zona quemada bastante grande y ten en cuenta que el complejo en sí es inmenso.
#10 No dudo que haya podido ocurrir así pero me parece que está todo muy verde para una explosión de esas características.
#10 "por ahí están diciendo..."
Hijo, currátelo más que no vas a recibir la paga de tu papá Putin
Ya puestos, "por ahí están diciendo que eran misiles recién llegados de Corea del Norte"
#26 > el material que estás produciendo y moviendo a diario se mete en un bunquer bajo tierra
El búnquer del subsuelo es para armas estratégicas, no la artillería y misiles de día a día.
Intento flojo, pero espero que sigas cobrando los rublillos.
#30 Vamos, que tengo razón, que el bunker sigue exactamente en el mismo sitio aún a pesar de lo que vende esta noticia que ahora sabéis que es errónea.
Buen intento, NAFO
Cada día más ridículos, con lo poco que cuesta reconocer lo que ha ocurrido y asumir que han hecho daño pero no tanto como vende este artículo. Mira que es sencillo.
Y encima acusando a los demás de lo que hacéis vosotros (gratis, más triste aún) a una cuenta que lleva aquí desde 2011. Menudos linces...
#10 #17 Va a ser que no. Consultad esto:
https://novayagazeta-eu.translate.goog/articles/2024/09/19/eto-pokhozhe-na-zemletriasenie-v-neskolko-ballov?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_hist=true
Con dos imágenes, una del antes y otra del después.
La entradilla dice: "La noche del 18 de septiembre, drones tipo avión atacaron el arsenal 107 de la Dirección Principal de Misiles y Artillería (GRAU) del Ministerio de Defensa ruso, ubicado a pocos kilómetros de la ciudad de Toropets, en la región de Tver. Como resultado, se destruyó una gran cantidad de municiones y los residentes de los asentamientos circundantes se vieron obligados a evacuar."
Es un periódico ruso, por cierto.
#35 Yo solo me fio de fuentes oficiales. Me vas a decir que un periodicucho sabe más que rt que a día de hoy no han puesto nada.
#2 las rayas, tu y Zelenski las USAis mucho
#1 Que si no tardaran 12 años en ver que hacer si es que hacen algo al respecto al final...
Mira que les cuesta dimensionar la sanidad pública para que eso no ocurra. Ya nos encargamos los "pringaos" de pagarlo regularmente. No queremos nada en la privada.
#1 Siguiendo la teoría de su primo ("el de Zumosol") te diran que es un daño colateral.
¿Hasta cuando va a esperar la "colación internacional" en señalar a Israel como país terrorista? (y eso que por su parte no paran de realizar demostraciones prácticas de lo que és).
#85 35mil al año por un país que nos quintuplica en población y que está en continuo desarrollo pues no deberíamos (y me imagino que incluso superamos con creces) ayudar con más que la parte proporcional entre ayudas locales, nacionales y europeas. Aquí cualquier ayuda es para perpetuar el modelo y sobretodo ampliar los beneficios contables, y poco para la innovación.
Aquí se le llama innovación al hidrógeno a pesar de haber quedado claro sus problemas, y en ello van a ir millones de ayudas convenientemente redirigidas para el lucro de muchos interesados.
#20 obviamente, pero mi comentario va por el lado de que aún aplicando ayudas (que principalmente salen de los bolsillos de dichos trabajadores) no se rebaja el precio en aras del beneficio de las empresas. Es la pescadilla que se muerde la cola.
Se intenta mantener un crecimiento de beneficios a pesar de un mal momento económico y productivo (con una competencia feroz que no es del grupo de "colegas") subiendo precios que provocan que se venda menos y pidiendo más ayudas para mantener el beneficio. Todo un sinsentido a sabiendas de que no han hecho los "deberes" a su debido tiempo.
Hace unos años los directivos de la industria automovilística europea se descolgaban con lo de que preferían vender menos a más precio. Pensar en un cambio de tecnología no iba con ellos. Fue la época de la creación de DS, Cupra, y similares (Audi con su A1, por ejemplo) y no se armó mucho revuelo con el tema.
Por supuesto que China nos va a devorar tarde o temprano, pero al menos que intenten disimular sin sangrarnos.
#16 El problema es que aquí ni con subvenciones es barato (a las empresas y a los consumidores).
#20. Pues los derechos de los trabajadores en España (y me atrevo a afirmar que en el resto de Europa) se los siguen pasando por el forro un día sí y el otro también. Que de boquilla y en la leyes que "redactan" los occidentales somos la leche cacareando sobre el "estado de bienestar" pero en el día a día las ostias se las sigue llevando su sacrificable clase obrera.
(CC #18)
#51 Si hay un sector en el que los derechos de los trabajadores se aplican es en el sector de la automoción, tanto en Europa como en España.
#92 ya, excepto que en China tampoco pasa eso. Y donde ocurra es porque quieren llevarse dinero extra a casa.
#20 obviamente, pero mi comentario va por el lado de que aún aplicando ayudas (que principalmente salen de los bolsillos de dichos trabajadores) no se rebaja el precio en aras del beneficio de las empresas. Es la pescadilla que se muerde la cola.
Se intenta mantener un crecimiento de beneficios a pesar de un mal momento económico y productivo (con una competencia feroz que no es del grupo de "colegas") subiendo precios que provocan que se venda menos y pidiendo más ayudas para mantener el beneficio. Todo un sinsentido a sabiendas de que no han hecho los "deberes" a su debido tiempo.
Hace unos años los directivos de la industria automovilística europea se descolgaban con lo de que preferían vender menos a más precio. Pensar en un cambio de tecnología no iba con ellos. Fue la época de la creación de DS, Cupra, y similares (Audi con su A1, por ejemplo) y no se armó mucho revuelo con el tema.
Por supuesto que China nos va a devorar tarde o temprano, pero al menos que intenten disimular sin sangrarnos.
#18 Si un coche europeo consigue unos 8000 dólares por coche vendido y un coche chino consigue unos 1000 dólares por coche vendido; como mucho, como muchísimo en un mundo ideal y maravilloso donde no hubiera más gastos, el coche europeo podría valer 7000 euros menos.
Si la industria europea inyectara treinta y cinco mil millones de dólares de dinero público al año en los fabricantes europeos nos echaríamos todos las manos a la cabeza.
#85 35mil al año por un país que nos quintuplica en población y que está en continuo desarrollo pues no deberíamos (y me imagino que incluso superamos con creces) ayudar con más que la parte proporcional entre ayudas locales, nacionales y europeas. Aquí cualquier ayuda es para perpetuar el modelo y sobretodo ampliar los beneficios contables, y poco para la innovación.
Aquí se le llama innovación al hidrógeno a pesar de haber quedado claro sus problemas, y en ello van a ir millones de ayudas convenientemente redirigidas para el lucro de muchos interesados.
#85 se te olvida que china tiene el tamaño de 4 europas por lo menos... Se nos va la mano con las escalas creo yo.
#18 fue barato durante la pandemia, que parecía que los coches se regalaban. Pero pasada la pandemia los precios comenzaron a subir
Algún tipo de subvención al desarrollo habrá de por medio.
Yo a Kamala la veo como la mujer invisible. En el tiempo que ha estado se "segunda de abordo" apenas se ha tenido noticias de ella. En Agosto apareció hasta en la sopa por lo del relevo y volvió a desaparecer. Ahora por lo del cara a cara vuelve y desaparecerá en breve. Mientras Trump esta hasta en la sopa.
#55 También puedes darle la vuelta a tu argumento.
"..casi la otra mitad de los conductores habrían fallecido por colisiones contra vehículos conducidos por personas con tasas de alcohol superiores a las permitidas.."
Hay muchos accidentes en los que los ocasiona un vehículo pero la peor parte se la lleva el contrario ya sea por intentarlo esquivar, porque el infractor va en un vehículo más moderno (y/o seguro) o por el mero echo de tener suerte.
En mi opinión, El problema es que "el hombre viejo" quiere ganar por encima de sus posibilidades. No es posible vender mas coches con los precios por lo que los quieren vender. La economía es la que es. Cuando las cosas no están precisamente boyantes, no pueden pretender seguir ganando lo mismo y menos dando "menos coche" por mas precio.
Deberían hacer un reajuste de criterios. PUEDEN hacer coches mas económicos que compitan con los coches chinos. Ese "know-how" que dicen tener lo pueden aplicar en hacer coches mas ligeros, mas eficientes (combustión o eléctricos). BMW ya hizo hace mas de 10 años un experimento con el i3 y con el paso del tiempo deberían haber implantado otros fabricantes dicha filosofía. A día de hoy se comparten plataformas de desarrollo comunes a diversas marcas que puede amortiguar sobradamente el esfuerzo de reducir el coste de dicho desarrollo, pero optan por continuar con la filosofía de coches "gordos" y por las nubes en cuanto precio.
Hasta que los "señores" directivos que toman las decisiones no bajen a la calle y se replanteen la orientación de su negocio, el "coche del pueblo" (WV) lo tiene muy crudo.
#36 Como curiosidad, estuve trabajando con un Acramatic A850 (de la extinta Cincinnati Milacron) que tenia un rack con diversas placas atribuidas a funciones especificas, la mayoría con su procesador (80186), memoria y BIOS, incluyendo 2 placas "co-procesadoras" con 386 y tarjeta de memoria expandida en la propia placa. El sistema se iniciaba en una tarjeta que hacia las comprobaciones iniciales y arbitraba el bus (una especie de EISA) dando la gestión del sistema a la primera tarjeta procesadora en responder (según el manual). 2 placas para la gestión de ejes, otra para las entradas analógicas y reglas (si, las gestionaba el control directamente en vez de los drivers), otra para el disco duro y disquetera (WFI), otra gráfica, otra de memoria general del sistema, las coprocesadoras, la de inicio, la de comunicaciones (RS232, RS485 y otros propios de mantenimiento), otra de serial bus para conectar con otro rack que tenia la gestión de entradas y salidas (reles y optoacopladores) con su propio procesador y que funcionaba con una especie de ethernet de 10Mhz. para las propias funciones de bus y alguna otra que no recuerdo.
Era del año 94, con CRT tactil. Y como recuriosidad, internamente funcionaba con tablas (base de datos), toda la configuración, todos los programas de mecanizado iban a tablas. Y podía tener MS-DOS.
Resumiendo, un monstruo de maquina.