#34 Gracias por tu condescendencia, pero no es necesaria.
Una bici ocupa diez veces menos de espacio público que un coche, no contamina el aire de todos, no hace ruido y hace las ciudades más habitables y saludables. Además ayudan a la economía de España, pues resta importaciones de un petróleo que no tenemos.
El coche ocupó en los 80-90 todo el espacio público que se le podía dar, hasta dejar aceras casi inaccesibles hasta para peatones. Se vio que su avidez no tenía límites y ahora se está revirtiendo. El caso de París es paradigmático, cómo en unos años ha mejorado la ciudad gracias a la infraestructura para ciclistas que ha hecho que muchísima gente la use a diario.
Así que quien molesta de verdad son los coches, infinitamente más que las bicis.
Una bici ocupa diez veces menos de espacio público que un coche, no contamina el aire de todos, no hace ruido y hace las ciudades más habitables y saludables. Además ayudan a la economía de España, pues resta importaciones de un petróleo que no tenemos.
El coche ocupó en los 80-90 todo el espacio público que se le podía dar, hasta dejar aceras casi inaccesibles hasta para peatones. Se vio que su avidez no tenía límites y ahora se está revirtiendo. El caso de París es paradigmático, cómo en unos años ha mejorado la ciudad gracias a la infraestructura para ciclistas que ha hecho que muchísima gente la use a diario.
Así que quien molesta de verdad son los coches, infinitamente más que las bicis.