La compensación ha sido todos esos estadounidenses que durante años no se han muerto por tener la oportunidad de viajar a Canadá a comprar mediacamentos a precios más razonables que en USA. Por ejemplo el ejercito de diabéticos que van en autobuses mensualmente a por insulina.
#6 uno profesional bien lubricado se mueve como tu quieres, uno de los chinos sin lubricar saltaria en pedazos si intentaras moverlo a esas velocidades.
es la misma diferencia que hay entre un rifle de francotirador militar y una pistola de dardos con ventosa.
Aún así con los problemas de movilidad, posiblemente tardarian menos de 30 segundos.
por un lado, deberían existir siempre que sean únicamente del autor y no pueda comerciarse con ellos. Y 5 años es poco.
Si liberas personajes como superman, geralt de rivia, mortaledo y filemón, etc, para que cualquiera pueda cogerlos, usarlos y venderlos, no tardarías ni meses hasta que algún cateto los destruya. Te saturarían con mierda más de lo que ocurre ahora.
La cultura necesita de cierta protección, para que exista incentivo para que los autores creen cosas grandiosas y puedan vivir de ello. Lo que no puede servir es para que multinacionales expriman el limón durante siglos.
#4 claro... porque marcas como Land Rover, Tesla, Alfa Romeo, Jaguar, Fiat, Jeep, Renault, Citroen, Opel o Peugeot.
Apenas registran incidencias y no están en los tops de marcas que más pisan el taller.... son superfiables las marcas clásicas... como VW... que nunca ha dado problemas como mentir a toda la puta europa con el dieselgate.
Mira los chinos pueden ser una puta mierda o no, pero está por descubrir. Las marcas comunes en europa no solo son malas, ya han demostrado que en muchos casos son basura, un timo y llevan obsolescencia hasta en las varillas de medir el aceite.
Toyota a muerte mientras pueda y después si eso probaré la opción china.
Incluso estoy seguro que si se lo pides a ChatGPT te saca un listado majo.
Pero vamos, México y Canadá son habituales del "turismo de medicamentos"
www.cnn.com/2020/08/31/americas/canada-mexico-borders-insulin-intl