Menuda desesperación en la SEAT para ya rebuscar y coger con pinzas esto de "es que BYD Seal ... se parece mucho a SEAT". A ver, si no vendéis un mojón, no le echéis la culpa a que la "gente confunde BYD con SEAT" (ni de coña, vamos). Si la gente ha dejado de pisar vuestros concesionarios, igual tiene algo que ver el problema de las cajas de cambio sonajeros, que lleváis dos años dejando tirados a los compradores y sin solución, pero no me vengas con que la gente confunde Seal con SEAT.
Nada puedes esperar de un fabricante que lleva años de retraso en el desarrollo del Cupra Raval, y ahora por fin lo van a presentar ... con el chasis camuflado porque aun no tienen el diseño final (!?) y pretendían sacarlo a la venta este año (que al paso que van, ni para el 2026 ni más allá).
Seat/Cupra, vuestro enemigo no es BYD ni las marcas chinas, más bien deberíais buscar a vuestro verdadero enemigo más cerca, en vuestra propia casa (VAG). Y ahí lo dejo.
Ya está bien que calumniar y difamar por RRSS salga gratis a sus autores y se sientan totalmente impunes.
En cuanto al "encabronao" (no lo digo yo, así se autodenomina), me da en la nariz (irónico, jajaja) que o se declarará insolvente o hará colecta entre sus seguidores y suporters para pagar. Y también me da que esto no va a acabar aquí (fijo que desobedece la sentencia, en su totalidad o parcialmente). Ya conoceis el dicho: "cuando un ... sigue una linde, la linde se acaba y el ... sigue".
Eso por aquí también lo he detectado pero en menor medida.
Lo que tendría que hacer Google es banear (temporalmente, y si reinciden pues ...) esos usuarios que notifican esas falsas incidencias de tráfico, no digo prohibirles el acceso al Google Maps o al Waze, sino ignorar sus notificaciones.
Por otro lado, Google y su IA deberían ser más proactivos: si el tio que acaba de notificar que una calle está cortada a la circulación de vehículos, y va y entra a ella, pues como que resulta chospechoso ¿no? (no me preguntéis cómo pero Google tiene desde hace muchos años algoritmos para saber si te estás desplazando en coche o simplemente vas andando).
#71 Totalmente.
Y encima, hasta se sienten aludidos e identificados (sino, lo de la denuncia ya me dirás a qué viene).
Esa señora no ha dicho que el SUP sea neofascista sino que dentro de la policía hay grupos de caracter neofascista (y si, no ha dicho que "puede haber" sino que "hay", esa afirmación escuece, pero es la realidad).
Estos señores por llamarlos de alguna manera, antes se escondían pero ahora ya han salido del armario y se muestran ante la sociedad a sus anchas con total impunidad.
Quieren acallar las voces que quieren preguntar a la sociedad si se debería permitir ser policía a gente con esos pensamientos y valores.
Y yo que pensaba que era un problema de geología/geografía/meteorología.
No creo que un experto en protozoos y amebas sea la autoridad científica adecuada para hablar de meteorología, hidráulica, geomorfología, física, ...
#27 Al parecer, la esposa del agresor (asesorada por alguien), ya de madrugada se presentó en el cuartel de la Guardia Civil de un pueblo vecino para denunciar por agresiones al concejal agredido. A esas horas aun estaban atendiendo y curando al agredido en el hospital en la capital. Cuando ya abandonó el hospital y se presentó en la primera comandancia de la Guardia Civil que le pillaba de camino al pueblo (para poner su denuncia contra el que le había atacado) se llevó la sorpresa de que la esposa del atacante le había denunciado antes a él (una denuncia falsa, claramente, para evitar que el marido acabase en el calabozo esa noche y ganar tiempo).
O esta gentuza son delincuentes habituales que ya se conocen las triquiñuelas legales para evitar el talego y esquivar sanciones, o están asesorados por alguien (¿un abogaaaadooo afín a cierto movimiento cercano a los que llevan el nombre de una conocida editorial especializada en diccionarios?, segúramente)
En este artículo (muro de pago, pero abriéndolo en firefox en modo lectura se puede ver), www.lavozdealmeria.com/almeria/sucesos/279315/concejal-agredido-alsodu , se detalla más sobre la agresión. Fue en medio de la vega, en un camino rural. El agredido tuvo la suerte de que aparecieran dos muchachos jóvenes que lograron parar la agresión. La agresión fue a las 8 y media de la tarde, y ya de madrugada, a las doce y media de la noche, mientras estaban atendiendo al agredido en el hospital provincial de la capital, Almería, la esposa del agresor se presentó en el cuartel de la guardia civil del vecino pueblo de Alhama para DENUNCIAR al agredido por agresiones (!!??).
Sin duda, una jugada maestra de estos tipos (o del que los asesora) para evitar acabar engrilletados. ¿Por qué esta gentuza siempre está bien asesorada legalmente?.
Una mocatriz de 23 años que se cree una supersoldado y que ahora va diciendo que fue entrenada por los servicios secretos para espionaje psiqu.... en serio, ¿cómo os la pueden colar así?.
Dice mucho del nivel de los que ven esos podcast.
PD.- No he llegado al minuto, y siento vergüenza por haber aguantado tanto.
Perfecto, ya sabe todo el mundo que EEUU manda a sus mejores bombarderos, así que China y Rusia van a ayudar a Irán a poner a prueba la "invisibilidad" de los mismos y si pueden ser interceptados, y ya tendrán instalados sus prototipos para ponerlos a prueba
Si mal no me equivoco, los B2 nunca se han usado en combate real.
La desgracia de las fuerzas armadas de los EEUU es que ahora tienen a un comandante que es un bocachanclas, que suelta por Twitter o por sus otras RRSS lo que va a hacer y cómo.
Irán no necesita radares avanzados, les basta con vigilar el Twitter del Trump.
El boom ... eso lo he escuchado antes a lo largo de estos años:
- el boom del aguacate
- el boom del cannabis
- el boom del ...
y ya estaba tardando, para este 2025 tenemos el "boom" del PISTACHO. Otro más para la colección de "como pensar que te puedes hacer rico y al final te comes un ostión".
Si lleva "boom" delante, mal acaba, fijo.
Alguno se va a acabar comiendo los pistachos entre lágrimas en nochevieja. Siempre pica algún incauto.
La principal hipótesis, con lo poco que se sabe ahora es que hubo una pérdida más o menos simultánea de ambos motores (dejaron de empujar o se apagaron, de manera más o menos simultánea). Y parece casi confirmado que la RAT se desplegó (esto pasa de manera automática en ese modelo si se apagan o pierden los DOS motores, si hay un fallo hidráulico masivo o si hay una fallo eléctrico total. ¿Y qué pudo causar eso?. Es la pregunta que se hace mucha gente ahora.
#5 El día del apagón descubrieron que sin corriente no funcionan, ni los trenes ni las comunicaciones con los mismos. Para los trenes no hay solución (sin corriente no se mueven, eso es de cajón), pero para las comunicaciones ... ¿unos puñeteros SAIS o baterías para las líneas internas no bastarían?.
Lo de los terminales vía satélite para los trenes que van bajo tierra, yo es que no lo veo, perdonad.
#2 Vale, una cosa es dar cobertura "por satélite" (que como muy bien piensas, ES IMPOSIBLE que puedas tenerla sino estás en un espacio abierto sin obstáculos hacia arriba, o sea, si estás dentro de un edificio o una casa NO TIENES, y ni hablemos de estar en un tunel bajo tierra), y otra cosa es adquirir terminales con cobertura por satélite que no dependan de los operadores terrestres de telefonía fija/móvil (pero tenemos el mismo problema, que no funcionan en los túneles).
Un terminal de esos puede costar entre 1000 y 2000 euros (sólo el terminal), y la contratación de la línea aparte (que vale un pico).
Lo de dar cobertura via satélite bajo tierra... mejor ni hablamos.
Pero lo pinten como lo pinten, son totalmente inútiles bajo tierra o en entornos urbanos con muchos edificios altos que tapan las vistas al cielo. Por supuesto, si hablamos de Madrid y hablamos del Metro, es el peor escenario para un terminal de esos. Ya me dirás que clase magia negra va a hacer Telefónica para que esos terminales tengan cobertura vía satélite bajo tierra.
#41 El despido del "responsable" sólo es un cortafuegos para que la cosa no vaya más hacia arriba. Eso si, sorprende la velocidad y diligencias tomadas por la dirección de la empresa (¿están nerviosos por algo más?). Teniendo en cuenta que en el conglomerado de esta corporación, sólo el año pasado más del 80% de sus ingresos provenían de contrataciones y concesiones, de los que una cantidad muy importante seguro que son contratos y concesiones de origen público, pues tienen motivos para estar preocupados.
Todas las grandes empresas de este país hacen trampas (que siii, todas), unas con más discreción que otras. El problema es cuando te pillan haciéndolas y esto trasciende a la opinión pública, que es lo que les está pasando.
¿Bastará con sólo cortar la cabeza de un "responsable"?. Pues seguramente no.
Además, alegar que no sabían que el despedido hacía eso es incluso peor, es como decir ante la junta de accionistas que no tienes ni puta idea de lo que hacen o dejan de hacer tus subordinados (eso en el mundo de los altos negocios es firmar tu sentencia de muerte).
#47 En esas macro-corporaciones tan llenas de hienas personajes ambiciosos (desde los directivos hasta la junta de accionistas), como todos son del mismo palo y como siempre al final la cabra tira para el monte (mucha pasta pasando por tus narices), lo normal y habitual es ninguno se fie de los otros, por lo que tienen unos sistemas de contabilidad y auditoría internos que harían palidecer y sonrojarse de vergüenza y envidia a la agencia tributaria. Con esos sistemas de control interno, donde un descuadre de unos eurillos hacen saltar alarmas hasta en el consejo de administración, cómo narices creéis que iban a pasar desapercibidos unos pagos en B de millones?.
Por supuesto que estaban al tanto, el despedido sólo es un cabeza de turco, un cortafuegos para que la mierda no salpique más arriba. En esas empresas nadie menea un euro sin saber en qué se gasta exactamente, y si va para algo que no quiere que se sepa, ya tienen sus mecanismos (supervigilados, porque ya os digo que entre ellos no se fían los unos de los otros) para camuflarlos de cara a gente externa a los consejos de administración y la empresa.
¿Y los accionistas tienen algo que decir?. Pues poco o nada, al final solo les interesa los resultados y los dividendos. El cómo lo hagan les importa bien poco (siempre y cuando sean discretos y no afecte al valor de sus acciones).
Esto es algo endémico en este país. Ha ocurrido con todos los regímenes que ha habido a lo largo de la historia (todos). En el mundo de los negocios (públicos y privados) todos juegan a ganar, y si hacer trampas te puede garantizar ganar más, lo harán, porque "así se ha hecho toda la vida", y se seguirá haciendo.
(Ahora dirán que el cabeza de turco despedido lo pagó de su bolsillo, fijo).
A ver, sin menospreciar a los GEO, estos saben nadar pero su especialidad no es el rescate acuático/subacuático, y no se les moviliza para esas tareas.
Igual los autores del artículo se han confundido y a lo que realmente querían referirse es a los GEAS (Grupo Especial de Actividades Subacuáticas) de la Guardia Civil.
#4 ¿Excesivo ángulo de ataque y flaps con un solo motor?. Porque es o eso o que se ha quedado sin los dos motores a la vez, cosa que es tan improbable que tienes más probabilidades de que te toque la euromillones a que te pase eso.
Además, se puede despegar con fallo en un motor, como ocurrió en 2020 en un vuelo de Air Canadá que volaba de Madrid a Toronto, que en pleno despegue tras superar la V1 le reventó una rueda del tren de aterrizaje y que dañó uno de los motores, no tuvieron más remedio que continuar la maniobra de despegue (no tenían pista suficiente para abortar la maniobra). Lograron despegar y mantener vuelo con un solo motor, y tras un montón de horas dando vueltas y quemando combustible, lograron aterrizar otra vez en Madrid sin más inconvenientes.
El vuelo de Air Canada fue un Boeing 767, y pudo despegar y aterrizar con fallo en un motor.
Este de ahora, sin saber que lo ha causado, ha sido un 787 Dreamliner, supuestamente certificado para poder despegar y mantener vuelo con un fallo de motor. Otra cosa es que los pilotos estén capacitados y formados para hacerlo (hablamos de Air India).
(perdonad, tenía que decirlo, es un Boeing)
El año pasado vi la pelicula Civil War (2024) y ahora, al ver todo esto casi que me parece la precuela de esa peli, es casi un calco.
A ver, si que exagero un poco, pero es casi el panorama que da a entender que llevaron a los sucesos que se narran en la película (casi que ya no me parecen tan distópicos, visto el panorama).
Me pregunto si Trump (fijo que no) o alguno de sus allegados vio esa película, sobre todo por el final.
(perdón por pseudo-spoilearos).
#2 Eso me preocupa. Yo soy más de al sur (provincia Almería), y aquí en el 2022 se le adjudicó a ADAMO las subvenciones del UNICO BANDA ANCHA para las zonas que habían quedado excluidas en las convocatorias anteriores (poblaciones aisladas, urbanos diseminados, etc). Estamos en junio de 2025, el plazo de finalización del Unico Banda Ancha de 2022 para esta provincia es a final de junio de este año ... y ¿adivinas qué?, no se de nadie que haya visto a algo o a alguien relacionado ni con ADAMO ni con ninguna otra teleco o empresa de ingeniería/montaje de redes examinando las zonas elegibles en todos estos años (aquí donde yo hay bastantes, y vivo en una de ellas).
La pregunta del millón es: si una obra subvencionada es, por dejación de la adjudicataria, abandonada o no realizada. ¿Se convoca otra para que otra empresa la haga o a tomar por cu... y hasta luego maricarmen?.
Y lo más retorcido que me temo, que para no perder la subvención, estos señores nos marquen a todos los que no hemos recibido su fibra como "no se ha podido realizar el despliegue por imposibilidad técnica" (cosas como "hay que atravesar un paraje natural protejido", "hay que rodear el monte Everest que está enmedio", "el mar de lava incandescente que hay en medio no le sienta bien a los cables de fibra", ...), y la administración finalmente nos marque para el final de los tiempos como ZONAS IMPOSIBLE LLEVAR FIBRA.
Me jode mucho esto, pero llevo tres años tirando con un puto radioenlace que no pasa de 4 megas de subida en el mejor de sus días, y no me he metido en el Starlink de SpaceX por no tirar un dineral en la compra del kit "porque en tres días me ponen la fibra y va a ser un desperdicio tirar más de 300 euros". O eso pensaba yo, iluso de mi.
Cada vez que sale uno de esos diciendo que ellos son unos "grandes gestores" y que son lo mejor para el país, a mi me cortocircuita el cerebro. Si no te digo que no sean lo mejor, pero el para qué o para quienes no lo tengo nada claro (para el país desde luego que no).
Hasta ahora los chinos no necesitaban fabricar los microchips porque podían importarlos, conformándose ellos como meros ensambladores finales. Pero ahora bien, en los tiempos que corren, donde hasta una tostadora necesita un puñetero microchip para funcionar, si les cierras el acceso a esos productos entonces sólo les queda una salida: dejar de importarlos y fabricarlos ellos mismos. Y creedme que si alguien puede hacerlo, es China. La cantidad de científicos e ingenieros que disponen es abrumadoramente enorme (millones?), tienen las materias primas, y ahora mismo tienen mucho dinero y poder financiero para meterse en la aventura de intentar montarse sus propias versiones de ASML y TSMC. Si no lo han hecho antes es porque preferían ganar un pastizal en ensamblar dispositivos antes que gastarse una cantidad indecente de dinero en I+D y crear una industria nueva desde casi cero. Ahora, al no tener acceso a esos productos, están empezando a hacer cosas nunca vistas antes como diseñar sus propios SoC, sus propios procesadores, sus propios sistemas operativos, ... y ya el remate, les estamos empujando a tener que crear su propia industria de fabricación de microchips.
#13 Todos, repito TODOS los sistemas (mac, windows, linux, etc) son vulnerables si tienes acceso LOCAL al mismo, vamos, que puedes acariciarlo, lamerlo, olfatearlo, triturarlo, manipularlo y todo lo que se te ocurra.
Yo he perdido la cuenta de cuantos portátiles (Mac, windows, ...) han pasado por mis manos para resetearles la pass porque habían olvidado la contraseña.
¿Son por eso inseguros?. NO.
Lo dicho, sensacionalista, solo que aquí, en este método se han complicado un poco (sacar el hash... eso cuando las rainbow tables de passwords cortas y sin caracteres raros, era factible hacerlo hasta con una raspberry de primera generación, pero hoy en día con los salt eso es casi misión imposible, de poco o nada te van a servir esos hashes).
Al leer esto me ha venido a la cabeza un viejo videocplip de la banda Foo Fighters, el del tema "Learn to fly" (años 1999-2000), donde la banda toma un avión y en pleno vuelo, toda la tripulación y parte del pasaje sufre una intoxicación por drogas y ...
Por suerte, aquí en la realidad sólo ha sido un auxiliar de vuelo, no ha ido a peores.
Sería la monda, la guindilla del pastel.