#56 Es muy sencillo de verdad, en caso de caída del LZB la velocidad máxima se bloquea a 40 km/h. Para permitir superar esa velocidad el maquinista debería autorizarlo de manera explícita y solo en caso de emergencia indicada desde control en atocha o situación de riesgo, si alguien aprieta ese botón el caso debería ser registrado e investigado. Estoy seguro que muchos usuarios de AVE hemos estado a un despiste de sufrir un accidente como el de ayer. En España, como siempre, hacemos un a chapuza para salir del paso y así nos va
#54 Habrá miles de situaciones pero la del incendio es bastante mal ejemplo, salir de un incendio a 150km/h y sin sistema de seguridad no parece buena idea. En cualquier caso debería ser algo excepcional.
Como tú mismo indicas, el sistema se caía de forma más o menos frecuente, provocando que fuese habitual la marcha normal sin LZB. ADIF ha priorizado evitar retrasos frente a la seguridad con el terrible resultado que hemos visto.
#51 La orden al maquinista es clara pero parece que todo los expertos coinciden en que es errónea. El sistema deberia impedir al tren circular a 150km/h sin LZB o sistema equivalente.
#37 No creo que la explicación sea tan sencilla como Puente ha dado a entender. Si el tren debe circular siempre a un máximo de 40km/h cuando falle el LZB, sería obligatorio incorporar ese control al tren.
#28 Estás completamente equivocado, el hotel tiene una ocupación media del 50% a veces estará al 20% y otros días al 90%. Si tuviese la mitad de habitciones debería estar lleno todos los días para alojar a las mismas personas que actualmente.
#76#113
La decisión de atentar en España se tomó antes de empezar si quiera a planificarse la guerra de Irak. Información de Wikipedia sobre el 11m
"En diciembre de 2001 en Karachi se toma la decisión de atentar en España, ratificada en febrero de 2002 en Estambul durante una reunión de organizaciones yihadistas norteafricanas y aprobada por los dirigentes de al-Qaeda hacia finales del verano o inicios del otoño de 2003. La red del 11-M estuvo conectada con la matriz de al-Qaeda en Pakistán mediante Amer Azizi, adjunto a su jefe de operaciones externas y antiguo destacado miembro de la célula de Abu Dahdah"
Estos pronósticos fallan más que una escopeta de feria, en la última década en Oviedo ha llovido más que en los años 70. www.tutiempo.net/clima/ws-80150.html
#153 El PP lideraba claramente las encuestas y ganaría las elecciones, aunque esta vez sin mayoría absoluta. El atentado cambio el resultado ya que muchos votantes vieron al PP y a su apoyo de la guerra de Irak como causa del atentado y por tanto se abstuvieron o votaron al PSOE
#142 El PP perdió votos por sus mentiras, el PSOE los ganó gracias a las suyas, todavía hoy en día la gente sigue vinculando el 11m con aznar y la guerra de Irak como único causante. En realidad mucho antes de eso, en diciembre de 2001, se tomo la decisión por parte de al qaeda de atentar en España.
#113 Era una forma de mostrarte que los atentados islamistas no tienen una causa única. Sus motivaciones son la radicalidad religiosa y el odio a Occidente. Antes de la guerra de Irak y de la cumbre de las Azores, España ya era objetivo de al qaeda y tenía miembros en España. Algunos de los causantes del 11m ya estuvieron vinculados con la operación dátil.
#95 totalmente de acuerdo en cuanto a la derrota electoral, la foto de las Azores fue un error terrible. Lo que no tengo tan claro es si la única y principal causa del atentado fue esa, en España han habido atentandos yihadistas posteriores sin esa motivación.
#79 El PP habría perdido las elecciones aunque hubiese contado todo desde el principio, la vinculación entre atentado yihadista e Irak era automática para muchas personas. La falta de información solo fue un filón que al PSOE le sirvió para exprimir el tema sin contemplaciones.
#86 Funcionará como en Portugal, etiqueta de telepeaje obligatoria o simplemente foto a la matrícula desde dispositivos automáticos (similares a los radares).
#60 Supongo que funcionará como en Portugal, arcos en las autovías y pegatina de telepeaje obligatoria.
Si pasas por un arco sin pegatina, te llevas la multa.
#27 La industria del fútbol profesional genera anualmente en España un volumen de ingresos de 15.688 millones de euros, lo que supone el 1,37% del PIB español.
#12 pains33 