#1 el tema de cambiar del LZB a ERTMS es por unificar la señalización en toda la UE, no porque LZB sea menos seguro. El ERTMS tendrá una tasa de fallos similar.
#55 Nadie dice a 150, pero si a mas de 40 km/h como tu has sugerido antes si que se debería poder circular. Y si el ejemplo del incendio no vale hay muchos mas.
Claro que debería ser excepcional !!
Por eso quedarnos en el fallo humano sin ir al a causa raíz que lleva a que alguien pueda cometer un fallo humano que conlleve la pérdida de vidas es un error garrafal !!
#53 Así es, la orden es clara pero errónea, pero el maquinista no tiene manera de comprobar si es cierta o no hasta que es demasiado tarde. No es tan sencillo como que "el sistema debería impedir al tren circular a 150km/h sin LZB o sistema equivalente". Imagina que por un incendio el cable del LZB se ha cortado, te interesa sacar al tren de ahí lo mas rápido posible. No es sencillo, hay miles de situaciones que para una casuística te salvan la vida y para otra te la condenan.
El día de antes ya fallaba el LZB en ese tramo, con toda seguridad el maquinista lo supiera (es posible que hasta el día anterior hubiera hecho el mismo trayecto) y si desde Atocha le indican que puede reanudar la marcha "con normalidad" el maquinista ponga en movimiento el convoy esperando volver a "enganchar" con el LZB mas adelante.
#46 Para circular en visual no hay ninguna especificación de velocidad máxima. Además, al maquinista le indican claramente que puede reanudar la marcha "con normalidad".
#45 En ese caso está bien, pero eso pasa con todos los hoteles, no solo los de lujo, ningún hotel tiene una ocupación promedio del 100%, yo hablo de una hipotética situación que parece que quieren darte a entender en el artículo (aunque luego los datos que te dan son otros), en la cual incluso en temporada alta se queden muy lejos de llenar, pero si en temporada alta llenan y en temporada baja están casi vacíos, pues como cualquier hotel.
#69#102 Son 22 días de vacaciones y el resto de libre disposición. Estos últimos hay que gastarlos en el año en curso, si no se pierden
El horario, 9 horas de lunes a jueves y viernes de 8 a 15
Jornada intensiva creo que era de julio y agosto, pero como estés en cliente te olvidas
#133 ¡claro que si! .. por eso el Asno se apresuro a decir que habia sido ETA ...
Juan Jesús Sánchez Manzano, comisario y jefe de los Tedax en el 11M, ha hablado en 'El País' sobre la gestión del mayor atentado terrorista en la historia de España. Manzano a sus 65 años, desvela cómo el Gobierno de Aznar fraguó esa "mentira", que acabó con la vida de 193 personas. El Gobierno de entonces culpó a ETA de un atentado que, según Juan Jesús Sánchez Manzano, a las "15:00 del mismo día 11" ya había varios indicios de una autoría yihadista.
#40 Es que cuando vas solo pues te puede pasar eso pero si la cabina es pa ti pues eso. Es una experiencia más, si lo que quieres es usarlo como quien usa el avión pues gana el avion por goleada
#150 es indudable q el 11m tiene su origen en el apoyo de Aznar a Bush y Blair en su guerra contra Irak a pesar de q el 90% de los españoles estaban en contra. Al igual q los atentados del metro en Londres.
Aznar y Bush son responsables de los muertos y ahí están libres
#105 somos objetivo siempre porque aún añoran Al-Andalus, además de que hemos participado en la guerra contra el terrorismo y en Afganistán.
Nuestra defensa de los derechos humanos también nos pone en la diana del Islam.
#13 jfgaliza 
