#44 Que fue plural? Si había hasta colegas de la infancia de Abascal, madre dios. Y cuando entra al escenario, todo el público gritando presidente, que es lo que gritan cada vez que entra en los mítines. Estaba todo preparado y Broncano se la ha comido doblada.
#8 Pues mira que me da, que el aticazo, era el pisito de soltera de la ida. Si tenías un piso a pachas porque lo vendes. Eso le pasa por juntarse con la alta burguesía viniendo simplemente de una familia acomodada, que quieres y no puedes.
Tiene de todo la noticia. Un tiktoker, un narcisista, un colaborador de cuarto milenio... Y cuando toca avisar a las administraciones, no lo hacen, en fin, estos son los nuevos tiempos.
#20 Está bien traído lo que dices. Pero habrá mucha gente que ni se haya enterado que no es el público habitual y le hará un corto circuito viendo como el público de la resistencia aplaude a Santiago.
Van a hacer lo posible por blanquear el fascismo todo lo que se pueda, valga la redundancia.
#15 Como dice #24, Broncano no es Ana Rosa. Yo creo que le va interrumpir muchas veces, le va a cambiar de tema, va a hacer que sea un puto tostón y que la gente cambie de cadena. También le hará alguna pregunta para que titube y programa redondo.
#27 Registraron la casa y encontraron discos duros con material también. Aún así, sería muy fácil comprobar si ha sido el técnico el que las ha añadido.
#1 Soy de izquierdas, y Puente ha omitido un dato muy importante, que experiencia tenía este trabajador. Para se está retrasando mucho la dimisión, tarde o temprano lo tendrá que hacer y contra más tiempo peor.
Lo de la pasta vale, es bastante previsible. Pero me acabo de dar cuenta, que pueden crear necesidad del contenido. Si empieza a bajar el contenido o empieza a ser contenido cerrado, porque la gente solo use la IA, sería irreversible volver a las búsquedas/investigaciones que se hacia por la web antes de la ella. Esto si que sería un problema mucho más gordo a qué te suban la cuota.
Yo creo que todavía no somos conscientes en varios aspectos de lo que nos viene, yo el primero.
#1 El 80% de Red Eléctrica Española es privada. Igual justo es por eso.
Por otro lado, la centrales de ciclos combinados (privadas), están a "relentin" por el precio del gas.
Y sumale el consumo de los centros de datos. Hemos pasado de 350MW en 2024 a 600MW cuando termine 2026.
Para ponerte en perspectiva, 250MW es lo que consume aproximadamente una ciudad como San Sebastián en su conjunto; hogares, industria, comercio, alumbrado público...
#12 Vale, y? Yo estoy completamente de acuerdo, que el Ministro Puente y mínimo, 5 puestos por debajo de él que estén relacionados con la tragedia. Deberían dimitir, no optar a un puesto público en la vida y reparar el daño. Pero no por este accidente, sino porque ha habido dos gravísimos en menos de un año.
Ahora bien, estamos hablando del ultimo accidente, hay protocolos que no se han cumplido. Por mucho que los sistemas funcionen, si deciden desconectarlo como bien se indica en el audio, no vale para nada.
#4#8 En este tipo de accidentes, más que causas principales, se suele hablar de cadena de errores. Es rarísimo que solo una causa provoque un accidente así.
La cadena de errores humana ha sido bestial, ha incumplido 3 protocolos:
- No asegurarse que el tren que va en cabeza reanude la marcha.
- No asegurarse que haya una distancia mínima de 30km entre los dos trenes.
- Dar orden de marcha normal, en vez de marcha a vista.
Mira que me comparezco del pobre hombre con la que ha liado, no va a levantar la cabeza en la vida y seguramente acabe en la cárcel.
#82 Si, Google sabe el estado de la circulación porque todos estamos geolocalizados. Pero en una retención, es imposible que sepa que es por un accidente o un simple atasco, si no lo reporta un usuario.
#19 Se habrán filtrado a todos los medios. Pero como siempre, hay algunos que le interesan más que a otros publicarlos. Si hubiese sido un mal mantenimiento, habría sido al reves. Estamos en precampaña, todo vale.
#6 Pues tienes toda la puta razón del mundo. Lo del accidente en Google Maps es porque lo reporta un usuario, pero me imagino que los trenes estarán dotados de GPS. Sería facilísimo un sistema, que avisara al maquinista de un posible alcance.
Cierto es, que si ordenas marcha, tienes que empezar con el primero y terminar con el último. Eso de empezar con el último es muy raro.
Aún así, yo creo que Óscar Puente debería dimitir.
#8 Al final siempre en los accidentes de este calibre, se debe a una cadena de errores. Un solo eslabón de la cadena no genera una catástrofe de estas características. Hay protocolos que se deben usar escrupulosamente cuando falla el sistema.
#82 Mira, trabajo en una estación importante de España, donde se hizo una manifestación por Ceuta, ya sabes de qué lado estamos hablando. Bien, lo que se comentaba entre trabajadores de la estación, es que se lleno de maleducados, prepotentes y violentos. No te digo que todos sean así, pero gentuza en ese espectro ahí a patadas.
#62 slainrub 
