themarquesito

JD Vance es un sinvergüenza, por cierto patrocinado por Peter Thiel.

No nos vamos a hacer los sorprendidos ¿no,VerdaderofalsoVerdaderofalso ?

Verdaderofalso

#9 Peter Thiel va con uno y con otros, pero no pierde comba

themarquesito

#2 Es que es de cajón que el bocadillo ha existido desde tiempo inmemorial, pero es difícil de documentar.
Mira los panes romanos y dime que no son óptimos para hacerse unos bocadillos.

themarquesito

#1 El tren a Barajas no está pensado para ir desde Atocha o Chamartín, sino para ir desde Valencia, Sevilla, Toledo, Zaragoza...
Lo mismo valdría para El Prat y que llegue ahí la alta velocidad desde Zaragoza o Valencia.
Esto se puede comparar con las conexiones de tren que hay en aeropuertos como Charles de Gaulle, Schiphol, o Düsseldorf.

Eibi6

#14 En realidad el Prat si está conectado con Sants, por lo menos una de las terminales (la otra con Lanzadera) aunque sea en tren de cercanías

En el caso de Madrid no sé si hay metro directo desde Chamartín, pero me suena que tren no tienen

S

#23 en Madrid la t4 si está conectada con chamartin

Eibi6

#28 pero con metro no? O hay un cercanias, yo entiendo que aquí el tema es que no tengas que salir si quieras de los andenes para llegar desde Coruña a la T4 por poner un ejemplo

S

#29 No, con cercanias. Ese recorrido que has comentado se puede hacer entero en tren

Eibi6

#31 no lo sabía, gracias

Pues en ese caso la medida me parece absurda... Céntrate en acabar de unir los otros aeropuertos mediante cercanías con las ciudades, como decían por ahí arriba Gijon-Oviedo-Aviles con el aeropuerto, o los aeropuertos Gallegos que pasa lo mismo

S

#34 Te digo más, con la t4 se gastaron un pastizal en poner el tercer carril y adaptar la catenaria para que el ave pudiera llegar a la T4.
Luego, después de gastarse el dinero, vieron que no tenía sentido una estación de 2 andenes en la T4 para sacar aves desde allí (si ahora mismo está atocha que no admite más trenes, imagina la T4 con solo dos vías), asi que dejaron esa linea solo para cercanias.

No contentos con el despilfarro, gastaron otra vez dinero para desmontar lo que habían hecho para luego años después volver a pensar en llevar el ave a la T4.

O

#23 Las 2 terminales del Prat están conectadas con Sants. Una por cercanías y la otra por metro

themarquesito

#23 Barajas tiene tren de cercanías

j

#14 Exacto. Yo puedo llegar en un vuelo continental a Amsterdam, pillar el Thalis y llegar a Bruselas o Paris, o simplemente el NS intercity direct (lo mas parecido al ave local) y llegar a Rotterdam. Para poner un poco el contexto, el aeropuerto de Rotterdam-La Haya (es compartido) es un aeropuero pequeño -tipo Santiago de Compostela-, para la cantidad de gente que vive en esas ciudades.

javibaz

#14 si el alta velocidad tiene cuatro paradas en 500 kilómetros, deja de ser alta velocidad.

themarquesito

La comida popular de cada región no suele recogerse por escrito

Efectivamente. Por eso es tan difícil encontrar referencias a cosas tan populares como el modesto pero nutritivo bocadillo, que parece una cosa profundamente obvia, ya que no es otra cosa que meter algo en el pan. La referencia más antigua que a mí me consta es una mención de pasada en la comedia "La vida y rapto de Elías", de Matías de los Reyes, escrita sobre 1610, donde el personaje de Batilo (que interpretaba el propio Matías) dice lo siguiente respecto a cierto contenido que hurtó del zurrón de un pastor:

También un tasajo había
en esta arca de Noé,
a quien el pan que aquí ve
de sepulcro le servía.

angeloso

#1 Cuando escucho la chorrada del bocadillo inventado por un aristócrata para poder comer mientras juega a las cartas se me aparecen todos los demonios. Es decir, llevamos 15000 años comiendo pan, y hasta que al parásito no se le ocurrió meter algo entre rebanadas a nadie se le había pasado por la cabeza... roll

themarquesito

#2 Es que es de cajón que el bocadillo ha existido desde tiempo inmemorial, pero es difícil de documentar.
Mira los panes romanos y dime que no son óptimos para hacerse unos bocadillos.

maxmalkav

#1 podemos criticar todo lo que queramos (y con razón) a las redes sociales, pero entre eso y los móviles, estamos documentando que da gusto toda la cultura popular y lo cotidiano.

Imagino que los historiadores van a tener el problema contrario con nuestra época: la cantidad de información puede llegar a ser abrumadora y ser capaz de navegarla y cribarla va a ser el verdadero reto.

themarquesito

#1 Te corrijo el titular, que tienes un par de erratas.
Además de la cuota de ingreso, está la cuota anual de 20.000 dólares, no lo olvidemos.

themarquesito
themarquesito

#9 Un buen ejemplo de eso está en Ugarit. Una de las tablillas que estaba preparada para ser cocida era una misiva del rey de Ugarit pidiendo ayuda para enfrentarse a un ataque procedente de lo que vulgarmente se llaman "los pueblos del mar".