#5 Para el hidrogeno en movilidad ligera queda todavía falta un buen trecho (está muy verde, literal). Y los eléctricos han venido para quedarse, como los híbridos.
El paradigma automovilístico tiene más pinta de que será popurrí, que una o dos opciones de motorización.
#15 Lo de usar y tirar es insostenible; más todavía con un aparato de 1,5 toneladas (o más). Tiene cojones decirlo en pleno 2025 con vertedero de mundo que estamos dejando.
Y ojo, que lo de complicar reparaciones (desde el cambio de una bombilla, hasta tener que enchufar un ordenador por cualquier cosa) ya abrieron la veda los fabricantes "de toda la vida" hace varios años. Todo para sablear al usuarío.
#75 Claro que hay doble vara. Lo que no sabía es que la UCI le quitó la inscripción a Gazprom-Rusvelo por la invasión aplicando un articulo del reglamento (lo acabo de mirar). Por el mismo artículo deberían de dejar fuera al equipo de Israel y punto.
#60 no tengo que esquivar ningún tiro, me atengo a mi post: no hay equipos ciclistas rusos en la World Tour. Luego ya te encargas tú de irte por las ramas y pegar tiros al aire.
Sería lo mejor, ya que el dueño del equipo es un sionista de cuidado.
#46 Que yo sepa, el equipo Gazprom se disolvió en 2022; Ahora creo que no hay un equipo Ruso de nivel World Tour (habrá a nivel nacional). Pero RedBull y Bahrein tienen ciclistas ruskys en nivel World Tour.
#5 Los que tragaban las mariposas de admisión eran los 3.0 td de 204cv. Por otro lado, el motor gasolina 1.6 turbo que comparte con Stellantis-PSA creo que tienen buena fama; pero se ven poco.
#1 el artículo parece más una octavilla financiada por el lobby de automoción (especialmente alemana) que otra cosa:
Ahora que conseguirán meter sus coches fabricados en USA sin aranceles quieren hacerse las víctimas y pedir más subvenciones.
Meanwhile:
-Dacia y Toyota on fire.
-Los Chinos afianzando su presencia en el mercado Europeo a pasos agigantados.
#28 "El mejor escenario es que vuelvan sus tradiciones barbaras como guerra de 30, 7 y demás, años"
Hablas como los de reichburger o los trasnochados franquismo y quieren fusilar media península. Es lo que tiene el nacionalísmo/facherío /neonazi internacional
#10 Ni el resto de mundo: China, el segundo socio comercial de Israel, solo pone quejas en plan los Elíseos. Por no hablar de los vecinos como Egipto, Jordania y demás.
Incluso India ha reafirmado las buenas relaciones con los sionistas, esta o la pasada semana, en plena hambruna.
Mucha queja, mucho ddhh, posts y bla, bla bla... pero luego nadie hace nada excepto mandar ayuda humanitaria (que no llega) o ni eso.
#14 Hay diferencia: Las monjas son parte del clero y ejemplo claro del machismo imperante en él. Las mujeres que deben llevar velo/burka... son seculares.
Además, se puede ser mujer musulmana y no cubrirse el pelo en público en pleno s.XXI. Lo de ponerse el velo es una imposición medieval de "cierta parte" del clero (similares a los cristofascistas locales): y a ese tipo de gente se le debe mostrar el mismo respeto que muestran por homosexuales, ateos...
#26 Dale vueltas y piruetas que quieras para que puedas tratar coger algo con pinzas, saliendo por la tangente. Y trata de meterte con mi hipoteca con hipocresía supina: Me remito a mi post original, de nuevo, especialmente al segundo párrafo.
Y señor, suélteme el brazo y no me coma la oreja que no la conozco.
- Déjate de videos, la gente de Teherán es bastante progresista a pesar de la presión de los religiosos.
- Los bancos dan asco, y mucho. Pero, muy a tu pesar, hablamos de imposiciones religiosas.
- La que me cobra la hipoteca es una mujer rubia y no lleva velo.
#3 La CIA también se encargó ponerle un vuelo en primera clase a Jomeini desde París a Teherán. La caída del Sha era cuestión de tiempo, parece que Washington temía que Irán se escorará hacia la URSS. Y ante eso, USA prefirió un estado teocrático a "comonista".
El paradigma automovilístico tiene más pinta de que será popurrí, que una o dos opciones de motorización.