#25 todas la correas tienen un desgaste y lo que funciona mal es que las pequeñas virutas que sueltan acaban por atorar la bomba de aceite porque a alguien se le ocurrió que era buena idea sumergirla en el mismo aceite del motor.
Esto no tiene nada que ver con normativas europeas tiene que ver con un mal diseño. ¿Si tuviese que ver con la normativa por qué sólo le ocurre a esta gama de motores de este fabricante?.
Acaso Toyota u Honda no venden coches en Europa con la misma normativa.
#9 a lo mejor el problema es que en cuanto hay un divorcio con niños (y a veces sin ellos) el que va fuera del hogar familiar es el hombre, que en muchos casos no tiene capacidad económica suficiente para una nueva vivienda mientras tiene que seguir pagando la hipoteca de una en la que ya no vive.
#17"controlando la Sala II desde detrás" este es el whastapp que se incorporó a una de las muchas causas del PP que envió el numero 2 del Ministerio del Interior de M.Rajoy, Ignacio Cosidó.
#11 cuando alguien propuso en Podemos crear un círculo sobre custodia compartida y separación de bienes por ley le invitaron a marcharse del partido, esa es la transversalidad que vendían.
Ahora son una mamarrachada absolutamente desconectada de la realidad que piensa que todos vivimos y tenemos los servicios de Madrid.
Pues a mí me resulta muy raro todo, ¿es posible que Rusia haya desarrollado ya un sistema para inutilizar o derribar los satélites Starlink y ante la amenaza de su uso hayan cortado el acceso a ellos a Ucrania pero no a Rusia?
Al final vamos a tener que montar fábricas de lavadoras para tener suministros militares porque lo que ha demostrado la guerra de Ucrania es que los drones y los misiles son el futuro y los blindados y helicópteros de ataque el pasado.
#4 estoy de acuerdo en lo que dices y no me gusta que escojan una actriz negra para ese papel, pero no creo tampoco que Matt Damon represente el estereotipo turco griego antiguo ni se cerca aunque "cante" menos
La «doctrina Botín» es una interpretación jurisprudencial del Tribunal Supremo español (2007) que establece que no se puede abrir juicio oral si solo lo solicita la acusación popular, sin el respaldo del Ministerio Fiscal o la acusación particular, cuando el delito no afecta a intereses colectivos o difusos.
No pide procesar a Errejón ni la Fiscalía ni la acusación particular (Mouliaá). La justicia española tiene unos principìos pero si favorece a la derecha y/o perjudica a alguien de izquierdas puede tener otros.
#1 ya te digo yo que como esto se apruebe en más países de Europa, que pasará seguro, vamos a ver al gran Anotop At diciendo ante sus bufones que fue a él al que se le ocurrió primero la idea y el que la promovió en el parlamento.
#7 De hecho al paleto medio votante Maga se le pregunta por la calle si prefiere el ACA o el Obamacare y todos dicen que prefieren el ACA. Cuando le dicen que es lo mismo se bloquean e implosionan.
El mayor puerto de Europa está en Rotterdam, ciudad del paraíso ultraliberal y fiscal europeo de Países Bajos junto a Luxemburgo e Irlanda.
Los otros puertos gigantescos de Europa están cerca, Amberes y Hamburgo.
Por cierto por Rotterdam y Amberes es donde entra una parte importante de la droga que se vende en Europa.
Ahora que la política del gobierno desvía mercancías a España de detrimento de estos países, ahora resulta que pasamos de un infierno a un paraíso fiscal.
Es que te tienes que reir.
#16 ¿ningún puerto africano es seguro, ninguno?.
A ver si nos cuentas en qué puertos africanos, extorsionan, esclavizan, encarcelan o asesinan, porque no hemos visto noticias y estaría bien que si pasa en todos y cada uno de los puertos de todo un continente nadie haya publicado nada.
#2 la ley del mar te obliga a dejar a los rescatados o bien en el puerto de salida o bien en el más cercano al rescate y las ONG siempre llevan a los inmigrantes a Europa independientemente de lo que he dicho antes. Incumplen sistemáticamente la ley del mar de la que hablas.
#9 en España el 10% del PIB de Madrid lo aporta el aeropuerto de Barajas, además de los miles de empleos directos e indirectos que genera, tanto de Iberia, por tener allí el hub, como de Aena y de las cientos de empresas que hay alrededor, alquiler de coches, hoteles, restauración, etc
El estado provee un servicio porque mejora la economía y es necesario para la movilidad y luego parte de ese impacto económico vuelve en forma de impuestos directos e indirectos.
No hay ningún cercanías rentable, todos don deficitarios, curiosamente el más rentable, la linea C1 de Málaga recibe 0 inversiones.
#1 lo mismo que hace Google, pero China mala.
Cómo te crees que Google Maps sabe donde hay un atasco o tráfico denso y lo que se tarda en llegar de un sitio a otro.
Esto no tiene nada que ver con normativas europeas tiene que ver con un mal diseño. ¿Si tuviese que ver con la normativa por qué sólo le ocurre a esta gama de motores de este fabricante?.
Acaso Toyota u Honda no venden coches en Europa con la misma normativa.