#6¿cómo se circula por un carril interior en una rotonda de tres carriles, señores de la DGT?
En la infografía que enlazas hay un coche de color verde que lo hace correctamente...
#17 Pero qué birria de comentario has hecho. Te burlas de lo que ha escrito otro. Hablas como si contradijera alguna ciencia, cosa que no hace. Sacas conclusiones absurdas por propio interés. Buscas contradicciones que no tienen por que existir.
#91 otia, menudo link te has marcado, una supercomparativa en toda regla. A ver, que un neumático es un cacho de goma, tu te crees que los Chinos no son capaces de hacer un neumático de calidad? de verdad? a estas alturas?, también los tendrán baratos como todas las marcas tienen sus neumáticos premium y los baratitos par la plebe.
#33 Ah ok, es verdad, no importan los rankings ni los datos del ministerio del interior: importa mucho más lo que diga cualquier cuñao en redes sociales.
#34 Has caído falazmente en un muñeco de paja al debatirle al compañero que "la causa de la criminalidad es la pobreza", cosa que él no ha dicho y te lo ha explicado después.
#6 Esa infografia es un sinsentido. A los que hagan eso les aconsejo no ir a Portugal, no ganarán para multas.
Exsctamenfe, lo que se llama "turborotonda" basicamente es en realidad una rotonda para inutiles que te obliga a circular bien en base a las líneas pintadas
#10 no, en ese dibujo no lo explica. Si el coche rojo hubiese cambiado de carril hasta poder salir del exterior, entonces estaría bien.
Cuando yo estudié para el examen de conducir, la norma era clara.
- Primera y segunda salida, circulas por el exterior, salidas posteriores por el interior.
- Si te incorporas desde una vía de dos carriles, y circulas por el carril izquierdo, no te incorporas por el exterior porque los que circulan por tu derecha tienen prioridad, así que deberás ir buscando los carriles exteriores dentro de la rotonda.
- Sales siempre por el exterior señalizando cada cambio de carril.
- Solo usas el intermitente izquierdo para incorporarte a un carril más interior, no para indicar que permaneces en la rotonda. esto no es muy habitual, salvo que sea una rotonda con muchos carriles y quieras hacer un cambio de sentido, o haya mucha gente circulando por el carril central en las salidas anteriores a la tuya
#6 "en un rotonda de tres carriles, la propia DGT dice que todos los vehículos que circulan por el carril interior lo hacen mal"
En el ejemplo que enlazas, lo hacen mal porque todos abandonan la rotonda desde el carril interior.
Para hacerlo bien, deben cambiar progresivamente de carril, señalizando con el intermitente derecho en cada cambio, y sin cortar el paso a los que ya circulan por los carriles exteriores, que tienen prioridad.
Da igual que tengas que dar 7 vueltas a la rotonda hasta que se den las condiciones adecuadas, no puedes cortar carriles porque tú no tienes la prioridad.
Por eso los imbéciles aconsejan que circules siempre por el exterior, así no tienes que usar ninguna neurona adicional
#17 que la pobreza sea un elemento criminógeno no significa que sea la causa, por lo que mucho menos que todos los pobres tengan que delinquir. Vamos, creo que hasta un alumno de primaria podría entenderlo.
Y por cierto, por mucho que la caverna fascista nos venda que vivimos en un país de okupas y violadores, españa está en la 20ª posición en el ranking de países más seguros del mundo.
#5 Franco estando muy enfermo y a punto de morir, de hecho habia dado ordenes de abrir fuego contra la marcha verde marroqui pero no se siguieron. Fue el campechano realmente
#5 Recordemos que las provincias españolas de Fernando Poo y Rio Muni (Guinea Ecuatorial) alcanzaron la independencia en 1968.
Ese tuvo que haber sido el mismo proceder con el Sahara Español
#8 que Juanca se lo regalase hace años no le quita responsabilidad a lo que haya hecho el gobierno actual. Y me preocupa más lo que opina el gobierno actual y sus socios de izquierdas que lo que puedan opinar los garrulos de Vox, que hablan para votantes que no saben si el Sáhara está al sur o en la luna.
A ver si aprendemos a aplaudir las buenas decisiones y criticar las malas como se merecen.
#16 Pero se van a Dubai, que ya está establecida y es una ciudad con todos los servicios y impuestos muy bajos para según que actividades, y pudiendo tener ingresos trabajando online. De Neom lo único que conoces es un vídeo con CGI.
O a la costa Mediterránea, o sitios así. Pero nos e va a comprar nadie en su sano juicio una vivienda en una ciudad experimental de nueva planta en al que no vive nadie. Los que pueden vivir allí pueden vivir literalmente en cualquieir lugar.
#19 Se te olvida mencionar que cuando los edificios son muy altos, o la densidad de un barrio muy alta, el transporte y los servicios tienen que tener una capacidad enorme. Lo estamos viendo por ejemplo en Madrid, donde los edificios bajos de muchos barrios van siendo sustituídos paulatinamente por edificios más altos y las líneas de metro y de autobús se van prolongando. Y más cuando tu ciudad está construida sobre una sola línea de transporte.
Aparte construir edificios de 500 metros de altura es muy caro, como podemos ver en el presupuesto que tiene cualquier rascacielos y The Line es un rascacielos de 170 km de largo.
joder, por fín alguien lo pone sobre la mesa.
Y el efecto del viento en esa estructura tiene que ser de lo más cachondo. Más que un edificio parece un comic de Moebius.
#47 dime en qué zona de Málaga por qué en la capital ya te digo yo que no está a ese precio.tambien soy de Málaga y con esas características menos de 200000€ imposible.
Lo que incluye las tarifas por los informes de impacto de género.