#29 Hoy en día PCIe, pese a que estuvo mucho tiempo parado en 3.0, con las versiones actuales vamos sobrados de ancho de banda. Las GPUs ya no llenan el bus, hacen falta SSDs y tarjetas de red de 100-400 Gbps para colapsarlo.
Curiosamente cuando el bus PCI "clásico" se quedó corto para las GPUs, el posterior AGP iba conectado al FSB (Front Side Bus) parecido a como el VLB lo estaba al 486.
#teahorrounclick Por motivos de exceso de carga laboral y por prescripción médica, Andreu Buenafuente se ve obligado a hacer un parón temporal en su agenda profesional para descansar y recuperarse.
«Tengo que parar un poco para recuperarme y volver con la energía que se merece todo lo que hago. Gracias por la comprensión, el apoyo y el cariño». twitter.com/RTVE_Com/status/1991864415143043104
Vaya tontería no poder mandar tuits que son la fuente primaria.
#21 PLD apenas recibe migajas de presupuesto respecto a lo que ha metido el DoD y la NASA estadounidenses en SpaceX. La ESA apenas ha invertido 1M€ en PLD, en 2016 y 2018; con una financiación total de 120M€, para que se vea en perspectiva.
De los 4500M€ presupuestados para el sector aeroespacial del PERTE, PLD sólo ha recibido 40M.
#209 ¿Qué parte de "código deontológico" no entiendes?
A ningún profesional protegido le conviene hablar de sus fuentes porque se queda sin trabajo inmediatamente, nadie lo contrataría.
¿O es que tú vas al que te ha señalado a contarle más secretos?
#21 Aquí cada vez se cobra menos de paro. Antes estaba conectado al SMI y se inventaron lo del IPREM para separar sueldos de prestaciones.
Que el paro máximo esté al mismo nivel que el sueldo mínimo es una aberración al precio que están los alquileres y las hipotecas, y la mayoría de gente sin pareja estable.
#155 Pues lo es, el precio normal de adulto con billete sencillo de Sevilla a Málaga sin alta velocidad siempre han sido unos 24€. En coche son unas 2h30 y 20€ de gasoil sólo ida.
#121 Independientemente de que el rodeo sea un sinsentido, que lo es, no sé qué problema tienes con el abono. Está claramente aquí para el AVANT que te he dicho, sin transbordo:
#108 Yo no veo problema en bajarte en Sants y pillar la R2 al aeropuerto en Barcelona, con el combinado. La puñeta es que para la T1 la vía va a revés de como debería y no llega, hay que usar la lanzadera.
#88 Existe: Se llama AVANT (con parada en Córdoba pero sin transbordo) porque es Media Distancia con precio público no sujeto a tarifas comerciales. AVE es un servicio de larga distancia.
Si te referes a la línea Antequera-Sevilla, ya es hora de que la terminen, sí.
#15 Se llegó a probar a 400km/h para dar servicios comerciales de 350, pero el balasto salía volando y dañaba los bajos de los trenes. La catenaria también necesitaba un diseño específico que creo que sí está funcionando actualmente.
#10 Yo la verdad es que sigo sin ver el interés de la AV en los aeropuertos. Tenemos aeropuertos en todas las ciudades grandes y conectar los aeropuertos con su zona de influencia no requiere AV, el tren no llega a acelerar suficiente entre las paradas que puedan ser útiles.
Curiosamente cuando el bus PCI "clásico" se quedó corto para las GPUs, el posterior AGP iba conectado al FSB (Front Side Bus) parecido a como el VLB lo estaba al 486.