#2 eso es porque piensas como alguien educado en Europa o Hispanoamérica. En los países anglosajones donde impera el protestantismo, si acabas arruinado y pobre , se considera que es culpa tuya y solo tuya.
#82 No es obligatorio pero debería. Si hay carril bici debería ser obligatorio usarlo.
Lo de la velocidad también me lo ha dicho un ciclista y me parece muy bien que quieran correr, pero esto no es una carrera ni un circuito de entrenamiento. Si estás utilizando un vehículo para transportarte, que la velocidad máxima sea más baja no es un impedimento para usarlo.
El problema es que muchos ciclistas se definen como vehículos o como deportista según les conviene.
Y ojo, soy 200% partidario de la bicicleta como medio de transporte. Siempre respeto por vías urbanas a los que están usando la bici como vehículo. El problema son los que quieren entrenar y hacer deporte en sitios que no deberían de ser aptos para ello, como las vías urbanas. Entre otras cosas porque es un peligro también para ellos. Pero no solo ellos se ponen en peligro, también a los conductores de vehículos motorizados. Y el problema es que si encima me llevo pro delante a alguno por su somero retraso de ir por un sitio más inseguro con un vehículo que se ve peor, que va más lento y que cualquier pequeño roce o caída supone un grave riesgo, no solo es que cargue con culpas penales, es que evidentemente es algo que no deseo y me sentiré mal y será una carga horrible también para mi. Teniendo un carril bici seguro y bien construido al lado.
#68 exacto. Hasta el culo de ver todos los días GENTUZA incumpliendo las normas. Pero si se les persiguiese no habrían tenido excusa para jodernos a TODOS y sacar pasta.
#10 a mi me resulta surrealista que tenga que ser el presidente de la comunidad el que tenga que tomar esas decisiones. Es como si en mi trabajo el CEO o el CTO tuvieran que estar de guardia 24-7
Y para cuando un carnet o un permiso con examen previo para poder circular por vias que vas a compartir con coches, camiones, buses y peatones? O es que los patinetes que circulan en la misma vía que círculo yo con mi coche o mi moto no tienen necesidad de saber quién tiene preferencia en un cruce, si puede o no puede cruzar un paso de peatones subido en su patinete/bici, o que significa la señal esa que tiene un triángulo invertido con borde rojo (en el caso de que respetasen alguna señal, claro)
No es normal que un vehículo tenga que pasar un examen teórico con conocimientos básicos de circulación, preferencias, señales, normas, etc. y un tío cualquiera vaya a una tienda se compre un patinete o una bici y este circulando al lado de toneladas de metal sin tener ni puta idea de las normas que el resto tienen que seguir (o por lo menos se intenta, que no todos somos santos)
Es totalmente ilógico y no me entra en la puñetera cabeza. O que pasa, que como solo alcanzan 25km/h o la velocidad que puedan dar tus piernas pedaleando ya no necesitan llegar a un cruce y no saber que tienen que ceder el paso a un coche de 1 tonelada y media y que puede estar a punto de atropellarlo por no respetar la preferencia de paso?
Nada, supongo que la solución será más carriles bici y patinete para que no tengan que compartir vía con los malvados monstruos de metal. Eso, si, mejor eso que hacer cumplir unas mínimas normas de circulación conjuntas para todos.
#33 claro, en todas las ciudades y en todos los poligonos industriales hay servicio de bicicletas de alquiler para coger desde la parada del autobus a tu empresa...................
#26 ahora compara el porcentaje de coches que hay con el número de infracciones y haz lo mismo con las bicicletas. Trabajo todo el día conduciendo por la ciudad. Hay semanas que jamás veo un ciclista o un patinete pararse en un semáforo en rojo. Semanas. Cuando lo veo me llevo una grata sorpresa y me lo anoto mentalmente. Pero claro, seré yo. Seguro que nadie ha visto a nadie saltarse un semáforo en rojo en bicicleta.
#57 yo no tengo coche y sabes lo limitado que es desplazarte a cualquier sitio solo con transporte público? es que realmente solo puedo ir en dirección a Barcelona y porque vivo en una ciudad a 30km sino tendría que quedarme en mi pueblo sin poder ir a ningún sitio.
Por ejemplo, si quiero ir a un pueblo a 20km de donde vivo, solo tengo 1 bus cada 2 horas y para volver sólo tengo opción hasta las 16:00, sino me quedo allí atrapado.
#39 Uno de los errores graves que cometió la DGT, de los tantos que comete, como ahora la baliza V16.
Una cosa es la necesidad puntual de desplazarse con una bici por una carretera y en la medida de lo posible por el arcén si lo hubiera, y otra muy distinta que forméis bloques imposibles de adelantar cuando vais por ciertos lugares, y aun más cuesta arriba, que hacéis imposible la viabilidad de la vía.
Puestos, que vayan también carretas con mulas agrupadas... que es su deecho.
Es una imprudencia y una falta de respeto al resto de los que pagamos impuestos para circular por una carretera a más de 15 Km por hora durante kilómetros a veces.
Entiendo el deporte, y está bien, pero una carretera no se construyó para el deporte, porque además hay mil sitios para practicar deporte, sino para facilitar la comunicación fundamental entre ciudades y pueblos.
#30 Los usuarios de las carreteras suelen ser también frecuentemente trabajadores, camioneros, autobuses, etc... que hacen que la sociedad fluya.
No son domingueros en bici creyendo que las carreteras, que son la columna vertebral de muchas ciudades y medio rural, son suyas... colapsando vías fundamentales, en ocasiones haciéndolas inviables.
A los que os gusta mucho joder con la bici en pos de un deporte de los tantos que hay, me encantaría que os fuéseis a un bicidódromo o a alguna de las tantas vías y caminos rurales, que los hay también muy buenos para hacer deporte en equilibrio para todos.
Esto se debe al vertido y derrame de agua radioactivamente contaminada por el desastre de la central de Fukushima desde el minuto 0 del accidente, se está derramando agua radioactivamente contaminada el Pacifico desde marzo del 2011 . El lobby nuclear nos ha engañado desde el minuto 0 de la gravedad de dicho accidente que no acabara nunca. Estos sintomas en el mar aparecieron nada más ocurriera el accidente en ciertas zonas: animales marinos muertos, o enfermos,...corales muertos,.. era cuestion de tiempo que las corrientes marinas esparzan el agua contaminada por toda la masa de agua global. Los videos, paginas como enenews que informaban del accidente día a dia han desaprecido. Queda está pagina: fukushima-diary.com/2023/02/nearly-three-times-more-marine-lives-died-
#26 Yo estuve un par de años en la Europea de Madrid y pude comprobar cómo había mucha gente de familia rica que ni se planteaba hacer la EVAU / Selectividad. Directamente aplicaban para la privada, seguramente porque sabían que no les iba a dar la nota para estudiar lo que querían. Pero el ni siquiera intentarlo es lo que más me desconcertaba.
La preparación era inferior, claramente bajaban los baremos. Los contenidos estaban muy por debajo de la pública porque luego fui a ella y lo comprobé de primera mano.
Y luego estaba la gente que aprobaba "por error" sin presentarse al examen, cosa que ví en 2 ocasiones. Escuché que esta práctica ocurría también en la Alfonso X El Sabio, pero no pude comprobarlo de primera mano. Eso no pasa en la pública ni de coña.
#3 Antes las revoluciones violentas podían llegar a triunfar partiendo de una mayoría de ciudadanos descontentos, por puro volumen de individuos "pobres" vs "ricos". Y aun así, era difícil porque el ser humano, por instinto de supervivencia, sólo se juega la vida si está realmente desesperado. Con la mecanización e industrialización de la violencia (armas, drones, robots dentro de poco, etc.), y la manipulación desinformativa, cada vez es más difícil que revoluciones populares del tipo "los de abajo vs los de arriba" puedan triunfar. Nos vamos a un mundo en el que muy pocos individuos tendrán el monopolio de las "fuerzas de seguridad" que podrán utilizar a placer para controlar, explotar y, si es necesario, someter a una mayoría oprimida. De alguna manera, ya está sucediendo, pero la desigualdad cada vez será más marcada.
#2 añade una cosa.
En un determinado momento o te afilias al partido nazi o no puedes trabajar en la administración, con lo que prácticamente toda la administración se afilia al partido para conservar su trabajo , comulgues con el nazismo o no.
Que en la administración posterior todos consten como nazis es inevitable.
Lo de la velocidad también me lo ha dicho un ciclista y me parece muy bien que quieran correr, pero esto no es una carrera ni un circuito de entrenamiento. Si estás utilizando un vehículo para transportarte, que la velocidad máxima sea más baja no es un impedimento para usarlo.
El problema es que muchos ciclistas se definen como vehículos o como deportista según les conviene.
Y ojo, soy 200% partidario de la bicicleta como medio de transporte. Siempre respeto por vías urbanas a los que están usando la bici como vehículo. El problema son los que quieren entrenar y hacer deporte en sitios que no deberían de ser aptos para ello, como las vías urbanas. Entre otras cosas porque es un peligro también para ellos. Pero no solo ellos se ponen en peligro, también a los conductores de vehículos motorizados. Y el problema es que si encima me llevo pro delante a alguno por su somero retraso de ir por un sitio más inseguro con un vehículo que se ve peor, que va más lento y que cualquier pequeño roce o caída supone un grave riesgo, no solo es que cargue con culpas penales, es que evidentemente es algo que no deseo y me sentiré mal y será una carga horrible también para mi. Teniendo un carril bici seguro y bien construido al lado.
No es normal que un vehículo tenga que pasar un examen teórico con conocimientos básicos de circulación, preferencias, señales, normas, etc. y un tío cualquiera vaya a una tienda se compre un patinete o una bici y este circulando al lado de toneladas de metal sin tener ni puta idea de las normas que el resto tienen que seguir (o por lo menos se intenta, que no todos somos santos)
Es totalmente ilógico y no me entra en la puñetera cabeza. O que pasa, que como solo alcanzan 25km/h o la velocidad que puedan dar tus piernas pedaleando ya no necesitan llegar a un cruce y no saber que tienen que ceder el paso a un coche de 1 tonelada y media y que puede estar a punto de atropellarlo por no respetar la preferencia de paso?
Nada, supongo que la solución será más carriles bici y patinete para que no tengan que compartir vía con los malvados monstruos de metal. Eso, si, mejor eso que hacer cumplir unas mínimas normas de circulación conjuntas para todos.
Por ejemplo, si quiero ir a un pueblo a 20km de donde vivo, solo tengo 1 bus cada 2 horas y para volver sólo tengo opción hasta las 16:00, sino me quedo allí atrapado.
Una cosa es la necesidad puntual de desplazarse con una bici por una carretera y en la medida de lo posible por el arcén si lo hubiera, y otra muy distinta que forméis bloques imposibles de adelantar cuando vais por ciertos lugares, y aun más cuesta arriba, que hacéis imposible la viabilidad de la vía.
Puestos, que vayan también carretas con mulas agrupadas... que es su deecho.
Es una imprudencia y una falta de respeto al resto de los que pagamos impuestos para circular por una carretera a más de 15 Km por hora durante kilómetros a veces.
Entiendo el deporte, y está bien, pero una carretera no se construyó para el deporte, porque además hay mil sitios para practicar deporte, sino para facilitar la comunicación fundamental entre ciudades y pueblos.
No son domingueros en bici creyendo que las carreteras, que son la columna vertebral de muchas ciudades y medio rural, son suyas... colapsando vías fundamentales, en ocasiones haciéndolas inviables.
A los que os gusta mucho joder con la bici en pos de un deporte de los tantos que hay, me encantaría que os fuéseis a un bicidódromo o a alguna de las tantas vías y caminos rurales, que los hay también muy buenos para hacer deporte en equilibrio para todos.
La preparación era inferior, claramente bajaban los baremos. Los contenidos estaban muy por debajo de la pública porque luego fui a ella y lo comprobé de primera mano.
Y luego estaba la gente que aprobaba "por error" sin presentarse al examen, cosa que ví en 2 ocasiones. Escuché que esta práctica ocurría también en la Alfonso X El Sabio, pero no pude comprobarlo de primera mano. Eso no pasa en la pública ni de coña.
- Venezuela, mi rey.
- Invádase!!!!
En un determinado momento o te afilias al partido nazi o no puedes trabajar en la administración, con lo que prácticamente toda la administración se afilia al partido para conservar su trabajo , comulgues con el nazismo o no.
Que en la administración posterior todos consten como nazis es inevitable.
Pero gente que desea que seamos cono EEUU, a patadas
Se juntan tres cosas: sueldos ingleses, precios españoles y sol. Combinación de 10
Hay algunos que hasta compran la misma combinación con sueldos españoles, pero no suelen aguantar mucho tiempo