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#4:
Dumping laboral contra los camioneros españoles, que tiene que sacarse el carnet de camión y el CAP para poder trabajar. Aparte de eso los camioneros marroquíes aceptarán los salarios y condiciones que no aceptarían, lógicamente, los españoles.
Porque ahora mismo, tienen poder de negociación porque al fin y al cabo es un trabajo cualificado y hay mucha demanda de estos profesionales.
Gobierno de progreso. Como se nota la ausencia de Podemos.
Porque ahora mismo, tienen poder de negociación porque al fin y al cabo es un trabajo cualificado y hay mucha demanda de estos profesionales.
Gobierno de progreso. Como se nota la ausencia de Podemos.
#2:
Todo por mantener unos salarios de mierda y ya se ve lo que importa la seguridad
#8:
Os lo explico yo que es tema me toca muy de cerca.
Hay mucha demanda de camioneros en el sector, lo que provoca que estos estén muy cotizados y dejen de aceptar condiciones de semiesclavitud, trabajando 10-12 horas al día cobrando una mierda etc...
Que ocurre? Las empresas para contratar camioneros ahora ofrecen mejores sueldos y mejores condiciones, con lo cual el currito al que le tocan mucho los cojones se cambia de empresa y empieza a cobrar más dinero y a tener mejores condiciones. Lo que viene siendo el libre mercado, la ley de oferta y demanda vamos.
Esto hasta hoy, beneficiaba a los camioneros, que ganan más y tienen mejores condiciones.
Pero ay!!! Con el PSOE y la nueva izquierda hemos topado.
Con esta maniobra, las empresas volverán a bajar los sueldos, contrataran marroquís por cuatro duros y los camioneros volverán a tener condiciones de semiesclavitud.
Si al final la alianza de civilizaciones era esto. La izquierda ha resultado ser el peor enemigo del trabajador.
Hay mucha demanda de camioneros en el sector, lo que provoca que estos estén muy cotizados y dejen de aceptar condiciones de semiesclavitud, trabajando 10-12 horas al día cobrando una mierda etc...
Que ocurre? Las empresas para contratar camioneros ahora ofrecen mejores sueldos y mejores condiciones, con lo cual el currito al que le tocan mucho los cojones se cambia de empresa y empieza a cobrar más dinero y a tener mejores condiciones. Lo que viene siendo el libre mercado, la ley de oferta y demanda vamos.
Esto hasta hoy, beneficiaba a los camioneros, que ganan más y tienen mejores condiciones.
Pero ay!!! Con el PSOE y la nueva izquierda hemos topado.
Con esta maniobra, las empresas volverán a bajar los sueldos, contrataran marroquís por cuatro duros y los camioneros volverán a tener condiciones de semiesclavitud.
Si al final la alianza de civilizaciones era esto. La izquierda ha resultado ser el peor enemigo del trabajador.
#5:
«Vacantes de conductores cualificados» Porque mejorar las condiciones laborales de los camioneros ni se plantea, es mejor que los explotadores puedan contratar a marroquíes y ahí está el PSOE para ayudarles.
Comentarios
Todo por mantener unos salarios de mierda y ya se ve lo que importa la seguridad
#2 #4 Recordad; "el gobierno más progresista de la historia".
Dumpling laboral de libro, y ya que están, que nos gobierne Mohamed VI que nos sale más barato que nuestros políticos y monarquía. Si los camioneros marroquíes pueden, Mohamed también puede!
#13 realmente el gobierno anterior con Podemos era el más progresista de la historia. Eso no quiere decir que sea muy progresista. Pero el que más si era.
#13 lo del PSOE con Marruecos es de órdago, viven totalmente cogidos por los huevos y ya os digo yo que tiene que ver mucho con el narcotráfico del hachís.
#37 De ahí chupan todos y de todos los colores.
#2 #4 Ya nadie quiere trabajar, como lloraban los "camioneros" en la TV.
Dumping laboral contra los camioneros españoles, que tiene que sacarse el carnet de camión y el CAP para poder trabajar. Aparte de eso los camioneros marroquíes aceptarán los salarios y condiciones que no aceptarían, lógicamente, los españoles.
Porque ahora mismo, tienen poder de negociación porque al fin y al cabo es un trabajo cualificado y hay mucha demanda de estos profesionales.
Gobierno de progreso. Como se nota la ausencia de Podemos.
Os lo explico yo que es tema me toca muy de cerca.
Hay mucha demanda de camioneros en el sector, lo que provoca que estos estén muy cotizados y dejen de aceptar condiciones de semiesclavitud, trabajando 10-12 horas al día cobrando una mierda etc...
Que ocurre? Las empresas para contratar camioneros ahora ofrecen mejores sueldos y mejores condiciones, con lo cual el currito al que le tocan mucho los cojones se cambia de empresa y empieza a cobrar más dinero y a tener mejores condiciones. Lo que viene siendo el libre mercado, la ley de oferta y demanda vamos.
Esto hasta hoy, beneficiaba a los camioneros, que ganan más y tienen mejores condiciones.
Pero ay!!! Con el PSOE y la nueva izquierda hemos topado.
Con esta maniobra, las empresas volverán a bajar los sueldos, contrataran marroquís por cuatro duros y los camioneros volverán a tener condiciones de semiesclavitud.
Si al final la alianza de civilizaciones era esto. La izquierda ha resultado ser el peor enemigo del trabajador.
#8 Este psoe de izquierda no tiene mucho en temas económicos y lo digo con dolor de corazón.
#8 Coincido con todo, salvo con los dos párrafos que mencionan a la izquierda.
El PP habría hecho exactamente lo mismo, siempre se van a apuntar a todo lo que sea bajar los sueldos y joder al trabajador. Si alguna vez no lo hace será porque sabe que su voto no hace falta para aprobarlo y le interesa aparentar para pillar incautos descontentos con la izquierda.
#12 El problema es que yo no voto a la derecha. Yo voto a la izquierda, y la voto para que defienda a los trabajadores.
Y me siento traicionado cuando veo estás cosas.
Ni dios defiende a los trabajadores en este país.
#15 Eso tendría lógica si hubiera ganado la izquierda, pero gobierna el PSOE que de izquierda tiene poco y de defender a los trabajadores menos.
#17 Ha dicho algo PODEMOS o SUMAR?
Porque para otras tontadas no se están callados. Han dicho algo sobre esto?
Espero el link. Sentado por supuesto.
#20 A Podemos la legislatura anterior le criticaban precisamente el abrir la boca para oponerse a las decisiones del gobierno, según los grandes medios de comunicación una parte del gobierno no debe criticar las decisiones de la otra parte y los ponían a parir cada vez que lo hacían.
Esta legislatura Podemos no pinta nada, están desaparecidos, para lo único que se les oye es para hablar de feminismo, y Sumar se ve que no está por repetir el "error" de Podemos.
#15 La izquierda del siglo XX ya no existe, ahora todo se ha escorado hacia la derecha. El PSOE es de derechas hace años ya, y es el que gobierna.
Incluso si gobernarse Podemos en solitario no podría hacer casi nada de lo que predica, el mundo está gobernado por las élites, el dinero y los lobbies.
#21 Aun así, ya nos gustaría que gobernase Podemos.
#8 "deberán realizar una prueba de circulación en vías abiertas al tráfico general"
"Hasta ahora ... debían realizar una prueba teórica específica"
Según la noticia parece que sólo quitan una parte.
Igualmente, camioneros españoles cada vez se ven menos. La mayoría son comunitarios del este, que también aceptan esas mierdas de condiciones.
Esto lo empeorará por supuesto, aunque no en los términos que comentas.
#16 La noticia está redactada como el culo, como de costumbre.
Efectivamente, la patronal de transporte ha estado fichando a camioneros del este porque sigue sin encontrar esclavos españoles que acepten las condiciones.
Y como no ha sido suficiente, van a empezar con marroquíes.
Pero vamos, que es lo de siempre. Si hubiese más camioneros que empleos, el discurso sería, es que es el mercado, aver estudiao! Pero como es todo lo contrario, se mueven los resortes políticos necesarios para joder las condiciones del trabajador.
#8 De izquierda nada!!!
Olvidaros de izquierdas, derechas, rojos, verdes, azules. Quién toma las decisiones es el Ibex.
Y da igual a quien se vote, eso es un paripé que se hace para que pensemos que podemos elegir a nuestros dirigentes y las politicas
#8 pero has visto el artículo que tú mismo has subido?
los conductores marroquíes que soliciten permisos de conducción para camiones sin límite de peso o con remolque, equivalentes a los españoles de las clases C, C+E, D y D+E, deberán realizar una prueba de circulación en vías abiertas al tráfico general, utilizando un vehículo o conjunto de vehículos cuya conducción autorizan dichos permisos.
#32 Y tu tienes algún tipo de daño neurológico?
Te lo pone en la entradilla:
Para el Gobierno español, el objetivo de la medida es "eliminar los retos existentes en materia de cobertura de vacantes de conductores cualificados para trabajar en el sector". Y responde, a la petición de "los representantes de las empresas españolas dedicadas al transporte por carretera, tanto de pasajeros como de mercancías".
Que no quieren pagar más a los curritos joder que os señalan la luna y miráis el dedo
#33 lo del daño neuroloico podrías oreguntarse a tu ...
Mejor me callo.
La parte que me reescribes aquí no te la he rebatido en ningún momento.
Y solo espero que estás cosas sirvan para que la gente vea lo "socialcomunista" que esté gobierno
«Vacantes de conductores cualificados» Porque mejorar las condiciones laborales de los camioneros ni se plantea, es mejor que los explotadores puedan contratar a marroquíes y ahí está el PSOE para ayudarles.
#5 Es lo típico de un Partido Socialista y Obrero Español.
Correcto, cualquiera que haya estado en marruecos sabe del proverbial respeto a la normar, orden y respeto con el que conducen los marroquíes. ¿Qué necesidad de examen hay para tan excelsos conductores?
#1 Bueno, los conductores de aquí tienen nuestro carnet y muchos también se las saltan.
Está claro que el problema no está en saberse las normas y la forma de circular, que es lo que se intenta garantizar al darte el carnet de conducir, es otra cosa y eso no va a cambiar obligándoles a sacarse el carnet aquí, se lo sacarían y luego seguirían conduciendo igual.
#3 y los empresarios del Transporte que no serán de Marruecos precisamente.
#1 ¿Todos los marroquíes tienen un carnet profesional?
Los cientos de camiones marroquíes que se mueven por toda Europa parecen muy correctos.
El propio artículo cuenta que los camioneros tendrán que hacer una prueba de conducción.
La DGT ya lo dijo hace días.
La DGT desmiente a Pedro Sánchez: los camioneros de Marruecos no podrán conducir en España sin un examen
La DGT desmiente a Pedro Sánchez: los camioneros d...
eldebate.com#9 Gracias por el enlace, ya entiendo mejor la noticia:
En numerosas ocasiones las asociaciones de transportistas ha explicado la insensatez de permitir la convalidación directa, pues por un lado estos conductores vienen de un país con el triple de fallecidos por accidente que en España y con unas normas de circulación muy distintas, pues por ejemplo allí no es obligatorio el uso de tacógrafo.
Que contenta debe estar la patronal, conductores que van a trabajar 10, 12 y más horas y sin rechistar.
#35 No puedes conducir más horas de las que tocan ni aunque quieras, lo primero que mira la policía cuando para un camión de mercancías es mirarle el taco, y si no has hecho las pausas que tocan te crujen.
#39 Si no tienes ni puta idea de la profesión callate y no afirmes memeces.
#40 Sabes lo que es un tacógrafo y cómo funciona? Antes de quedar como un pedazo de imbécil por qué no usas google??.
Eres consciente de la mastodóntica verguenza ajena que me estás dando ahora mismo? Seguro que no.
Para el Gobierno español, el objetivo de la medida es "eliminar los retos existentes en materia de cobertura de vacantes de conductores cualificados para trabajar en el sector".
Podrían probar a pagar mejor y que los conductores tuvieran mejores condiciones de trabajo en vez de esas jornadas agotadoras, y peligrosas por eso mismo, pero mejor importar conductores de fuera para mantener los salarios cuencoarrocistas.
"Socialistas", se hacen llamar.
#7 Y también se hacen llamar Obreros y Españoles.
#7 el gobierno no puede obligar a las empresas a pagar mejor. Que esto? La unión soviética.
Pero qué gran gobierno tenemos.
Bueno, eso es lo que dirán los camioneros de Marruecos.
La cantidad de mercancias que se mueven cada dia por la península es indecente, luego tu no puedes usar el opel corsa por que contamina. Lo que han de hacer es fomentar el tren.
La que está liando el pp.
Y responde, a la petición de "los representantes de las empresas españolas dedicadas al transporte por carretera, tanto de pasajeros como de mercancías
El poder del lobby del transporte por carretera. Ya amenazaron hace poco tiempo de parar el país.
A ver si se empieza a notar más la apuesta de la UE por el transporte de mercancías por ferrocarril.
Menos con Catalunya cumplen con quien sea.
Mirad la ejecución de lo presupuestado en este siglo.
O conseguimos que los precios dejen de subir o conseguimos mejores salarios. Ambas cosas no se puede.