La ITV alemana (TÜV) analizó 50.000 baterías de coches eléctricos y concluyó que su degradación es mucho menor de lo esperado. La mayoría mantiene más del 90% de capacidad tras 100.000 km. Tesla destaca por su gestión avanzada y degradación muy baja, mientras Hyundai y Kia sorprenden por su excelente control térmico. Marcas europeas como VW o Mercedes logran buenos resultados gracias a reservas de seguridad. Los hábitos de carga influyen, pero incluso la carga rápida no provoca fallos graves, siendo positivo alguna carga rápida esporádica.
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#2 josde 
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